Los ferrys de pasajeros que cruzan el mar Báltico queman una tonelada de gasóleo por trayecto y emiten a la atmósfera cerca de 3 toneladas de CO2. Pero puede que dentro de poco estos barcos consigan recorrer las frías aguas escandinavas sin emitir un solo gramo de dióxido de carbono, gracias a un barco diseñado por FutureShip y movido enteramente con energías alternativas. La nave equipa unas enormes baterías de hidrógeno que se cargan con la energía remanente de la electricidad generada por las turbinas eólicas del norte de Alemania.