Al hilo de meneame.net/story/chapuza-puente-a7-paso-entre-adray-albunol, hoy conocemos que el estudio informativo y de impacto ambiental de la A-7 entre Motril y Adra se sometió a información pública en junio de 1993. El 29 de julio de 1996 el Ministerio de Medio Ambiente emite su resolución. En ese documento, llamó la atención sobre los «graves problemas de erosionabilidad» y «geotécnicos», que podrían afectar a los hormigones, y sobre la magnitud de los desmontes, algunos de 60 metros de altura.