El presidente de la Asociación de Ingenieros de Tráfico ha señalado que la proposición del PP para subir la velocidad en las autopistas y autovías de peaje "no tiene sentido desde un punto de vista técnico" y ha abogado por la implantación de un límite variable que permitiría subir hasta 130 km/h el límite en algunos tramos bajo determinadas condiciones favorables, pero también reducirlo en caso de malas condiciones.