Un toxicólogo de la empresa Norfolk Southern, que operaba el tren, se identificó como un equipo toxicológico independiente e intentó que firmara un documento que le permitía entrar en la propiedad y realizar pruebas, el documento incluía al final un descargo de responsabilidad de la empresa que incluía la imposibilidad de reclamar por daños. La empresa se ha excusado diciendo que se equivocaron de documento.