La reapertura de la línea internacional de Canfranc es rentable desde el primer año de explotación. Así de contundente es el 'Estudio de las posibilidades y viabilidad para la reapertura del Canfranc', encargado por el Consejo Económico y Social de Aragón (CESA), que concluye que la inversión de los gobiernos está más que justificada: los ingresos ya rozarían los 18,5 millones de euros y los gastos de operación apenas superarían los 13 millones en el primer ejercicio, para lo que se establece como horizonte de análisis el año 2013.