La Dirección del Grupo Renfe está negociando directamente con Adif y empresas externas que a partir del 1 de marzo, estas funciones que inciden directamente en la Seguridad en la Circulación de trenes y usuarios, lo realice personal ajeno al que se le está dando un cursillo claramente insuficiente (80 hs. incluyendo evaluaciones), desdeñando la experiencia profesional del personal que hasta ahora realizaba estas operaciones con una experiencia acumulada de entre 25 y 30 años.