Hay infracciones de tráfico que no tienen excusa, pero existen casos en los que la Administración debería preguntarse si efectivamente la culpa es del conductor o de las personas encargadas de que la señalización sea visible, inteligible o asumible en cuanto a volumen de mensajes.Lo más irónico que he llegado a ver es una señal advirtiendo de riesgo de derrape por nieve, cubierta por la nieve. ¡Sería como poner una que advirtiera de peligro por barranco, en el fondo del barranco!