Si los operarios han trabajado en los últimos días contra el reloj para colocar pegatinas en las señales verticales en las que se podía leer hasta ahora 120, para rebajar en 10 kilómetros por hora el límite permitido, esta madrugada le toca el turno a los radares de la Dirección General de Tráfico (DGT). Los operarios de cada centro de control modificarán en las próximas horas de forma remota la velocidad a la que se activarán 117 cinemómetros afectados por el cambio de los poco más de medio millar existentes: 105 en autovía y 12 en autopista.