Uno de los problemas para llevar trenes de alta velocidad hasta Galicia, Murcia o Extremadura es la falta de electrificación de las líneas que llegan hasta esas zonas. El problema del diferente ancho de vía quedó resuelto con los trenes s120 de CAF o los s130 de Talgo, que llegan a ciudades como Oviedo, Bilbao, Alicante, Cadiz... pero necesitaban de vía electrificada. En la serie 730 se han adaptado varios trenes 130 incorporándoles generadores diésel, manteniendo las ventajas de los s130 y permitiéndoles circular por casi cualqier tipo de vía.