El tren fue construido en 1895. Fue reconstruido varias veces y en 1902 se componía de 10 coches. Estaban destinados para el Zar, su familia y una suite. Más tarde, se añadió un coche más al tren y fue utilizado como iglesia. Se utilizó madera fina y costosa, los pisos estaban cubiertos con linóleo y alfombras. Entre el compartimiento del Zar y el compartimiento de su esposa, había un cuarto de baño.