#6 Si me contestas a mi, yo ni le he reido la gracia, ni me parece perfecto lo que hace, ahora bien si tu insinuas que hace lo que hace porque las leyes son demasiado blandas lo que yo te pregunto es que cambiarias en ellas.
#3 ¿No pueden cobrar ni 3 euros por él, que seguro que es todo para cubrir los gastos de imprenta y distribución y el autor no ve un duro? No confundas conceptos, anda.
#10 Vete a locales donde no se permita fumar. Tan sencillo como eso. La opcion existe. ¿Que tus amigos quieren ejercer -como hago yo- su derecho a fumar? Buscate otros, si tan molesto te resulta.
#16 No tiene que ver una cosa con la otra, la gasolina que compras ahora fue destilada de un petróleo que se compró hace meses, a los precios de hace meses.
#23 Yo no lo veo tan raro, es otra medida de seguridad adicional a la reserva, que aunque seas tan melón de apurarla sigas pudiendo llegar a la gasolinera más cercana
#9 cierto... no se puede generalizar... pero algo de razon no le falta...
Conozco un caso en el que despues de alargar una baja durante mas de 5 meses.. solo pidio el alta para que no le estropearan la eleccion de horario en el ultimo claustro.. Jamas le he visto preparar una clase y mucho menos preparar o corregir un examen..
Eso si 2500 todos los meses..
Otro caso.. es un excelente profesor pero como le pagan mas dando cursos.. deja a sus alumnos tirados el 40% de las clases para dar sus cursos aprovechandose de una enfermedad.. ya me contarás como un catedratico de instituto factura mas de 150.000 al año..
Otro mas.. me cojo la baja 15 dias, vuelvo 3 dias, me la vuelvo a coger 15 dias y asi el año entero.. y asi los ultimos 10 años...(la baja es por depresion). Cada 2 meses se va de crucero.
Solo son 3 casos.. pero existen.
Para algo esta la inspeccion... pero para que se van a meter...
y #14 si los 3 casos anteriores fueran investigados.. esos profesores con ganas de enseñar.. al menos tendrian 3 plazas mas...( y todos esos profesores de los que hablas.. saben prefectamente de que tipo de profesor hablo)
#27 Es que han sido los municipios los que se han presentado aprobándolo en el pleno, son las comunidades autónomas, me atrevería a decir que ninguna, las que lo quieren tener, pero vamos, más que nada por motivos políticos (votos) en vez de técnicos.
#4 Nunca he entendido lo de no ver determinado programa por ser de determinada cadena (sea la q sea) coño si el programa es bueno premiemoslo a ver si la cadena va mejorando...
#4#5 En dos semanas es difícil sacar conclusiones. Es mejor tomar un periodo más largo.
De todas maneras, leyendo el informe (bueno, la traducción de #1) creo que se ve bastante claro:
El informe estudiaba los datos de miles de radares en Inglaterra y Gales entre 2000 y 2004, estudiando el antes y el después de la instalación del radar. El resultado era que los excesos de velocidad se redujeron en un 70%, los accidentes mortales en un 42%, y las heridas graves en un 22%.
Creo que es bastante concluyente la relación entre más radares y descenso de mortalidad.
#7 Bernard * 
