#31 No tiene nada que ver con eso, tiene que ver con que están en huelga, tienen un bien imprescindible en su mano (la electricidad) y quieren demostrar que sin ellos el pais se hunde. No tiene nada que ver con "es que son casta así que se jodan"
#29 Eso mismo le decían a los negros en EEUU el siglo pasado "Las normas están para cumplirlas" así que ustedes al final del autobús, alguien desobedeció y ahora pueden coger el autobús como los blancos
#137 El ridículo es un sentimiento muy subjetivo. Prefiero ser más directo.
Pero vaya en este caso sólo daba mi opinión.
Podemos no nació de la noche a la mañana. Nació tras meses y meses de protestas, caceroladas, "ataques a bancos", protestas contra los desahucios y acciones de este estilo. Muchas de esas acciones pasaban muy de puntillas por la legalidad, y las que no dio lugar a un rediseño ad-hoc de la ley por parte de nuestros queridos gobernantes.
Podemos y otros movimientos canalizaron ese hartazgo que ya estaba en la calle.
Esto es algo muy sencillo. Se trata de quitar unos privilegios a unos para dárselos a otros. En estos casos suele coincidir que quienes tienen que ceder estos derechos están dentro del grupo que escriben y aprueba las leyes.
#29 Las normas estan para cumplirlas, cierto; entonces estaras de acuerdo que cuando una concesion se amortice segun la ley y el acuerdo, esta no se podria prorrogar porque le sale de las gonadas al politico de turno ? estas de acuerdo si o no ?
#29 La autopista una vez pasa el tiempo establecido debería ser publica.
Yo si creo que tienen derecho a circular por una autopista en el que se le acabo el primer tiempo establecido, prologarlo es una estafa a todos los ciudadanos.
#29 Eso estaría muy bien si hubiera una alternativa medio decente, pero no la hay, ya se encargan de que sea así.
Esa nacional de mierda me la hice yo hace 15 años cuando trabajé 1 año en Sevilla. Al no querer pagar me fui por la nacional y me pasé todo el camino detrás de una burrada de camiones.
#29 Eso que dices es simplificar muchísimo y equiparar el uso de una autopista a por ejemplo tomarte un café. Resumiendo mucho, las autopistas son parte de un negocio privado que se ha beneficiado de muchísimas condiciones a nivel estatal utilizando suelo, subvenciones y yo qué sé que más. Construyen la autopista utilizando fondos del estado, y cobran por su uso durante varias décadas a cambio de liberarla cuando esté amortizada. Esas autopistas las hemos pagado bien pagadas durante su construcción, y luego seguimos pagandolas cuando las utilizamos, pero hace años que muchas de ellas tendrían que haberse liberado.
Cuando una cafetería se monte con dinero público en suelo cedido y con miles de facilidades a riesgo cero, para que el dueño se forre, las cervezas tendrían que estar al menos más baratas. ¿No crees?
#29 El del bar es su bar y su cerveza, las autopistas son concesiones temporales a cambio de que tal empresa se haga cargo de una parte de su construcción (a ver si te crees que no tienen participación estatal, a parte de estar más que re-rescatadas con dinero público) y hay autopistas con 50 años con peaje.
#45 las autopistas tienen peaje para que el gobierno no pague por la construccion de la via, es un "yo me la construyes y yo te dejo que cobres por ella x años para que recuperes el dinero y ganes algo tambien", una vez acabada la concesion deberian pasar a dominio publico, lease quitar los peajes, lo que no tiene sentido es regalar dinero asi por que si a una empresa privada, por que la gente paga sus impuestos para tener mejores servicios no para regalarlo a empresas privadas, el dinero se gana con el esfuerzo de nuestro trabajo, no aprovechandose del de otros, y la concesionaria esta lucrandose gracias a un gobierno que piensa mas por sus amigos que por sus ciudadanos
#29 no te falta razón, pero en tu ejemplo, una vez amortizado el bar, el dueño te estaría cobrando la cerveza a 10€ cuando a él le cuesta 0.01 €.. y es que una vez amortizada el gasto que generas al transitar por la vía es mínimo (vale, hay que pagar salarios y mantenimiento del mismo modo que el señor del bar también tiene su mantenimiento y todos sus gastos).
#45 Ya. ¿Pero que otra forma de protestar puede haber que pueda ser efectivo? Y te lo digo como persona que también paga aquí por la autopista (lee mi mensaje #30 ).
Esto es como el AVE. Destrozan las cercanias para forzar a la gente a usar el AVE.
Esque aunque esta persona sea un "listo", la situación como tal es una aberración.
#29 No entiendo la comparación, por supuesto que pagas las cervezas, pero si ese bar te cobrara un porcentaje de la reforma que hizo hace 40 años pues igual cambiabas de bar. El problema es que las alternativas a las autopistas que se suponía iban a ser públicas en un determinado momento, son horribles. Es el caso de la Ap-7 que mencionaban más arriba. Es carísima y eso hace que muchos opten por la carretera, taponando pueblos e incidiendo en la calidad de vida de sus habitantes.
Curso rápido de titulares para la capital del Reino:
El Ayuntamiento hace algo bien: "Carmena... "
El Ayuntamiento hace algo mal: "Madrid... "
La Comunidad hace algo bien: "Madrid... "
La Comunidad hace algo mal: "Cifuentes... "
#8: Y en general no hace falta poner vídeo cuando un par de fotos ilustra lo que quieres ilustrar.
En este caso es un "patito híbrido", con poner la foto del tren y una de detalle del furgón generador se hubiera explicado mejor. Por cierto, la foto del artículo parece tomada en Matapozuelos, y es de un tren "patito" no modificado.
#8 Sí, es de primero de presentación, nunca, jamás, poner una diapositiva llena de texto.
Lo de los videos es para darle de comer aparte, da vergüenza ajena que alguien que se presupone que tiene cierto nivel ni haya buscado en google cómo insertar correctamente un video en un power point
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