#56 Si no digo que la propuesta no sea seria, pero lo hilarante sería ceder a todo lo que piden para montar un complejo de casinos.
De todos modos si no me falla la memoria, todavía está por ver qué pasa con lo del tabaco, y no niego que tengan interés en montar el complejo, pero es que las condiciones las están poniendo ellos y eso es lo triste.
Y si el proyecto está presentado (que no lo dudo, pero...) ¿Por qué no consiguen ponerse de acuerdo de una vez en la cantidad de empleo que se tiene previsto generar? Porque hombre, entre 250.000 y 15.000 hay algo de horquilla para acertar.
#49 Claro, pero es que aquí ve la cara de tonto de González y de Rajoy y pensará que para qué va a poner la pasta él si se lo pueden financiar estos tontos con coste y riesgo cero para él.
Esto suena a la típica jugada de "Que se arriesguen otros, si sale yo me lo llevo calentito y si no sale, se comen el marrón otros", ni más ni menos.
Total, si se pusiese la pasta (que no se va a poner) y esto al final fuese un super pufo ¿qué iba a pasar? ¿iba a ir Adelson a la cárcel por algún delito? ¿con la edad que tiene y teniendo en cuenta que no hace nada ilegal en realidad?
Adelson hace lo que haría cualquiera, pedir, a partir de ahí se negocia, el problema es que él ha pedido burradas y se le han dado, pues obviamente ha pedido más.
#50 lee lo que pone #25 en el BOE pero bueno te pongo lo que viene en la pagina 3 tercer parrafo :
"....De esta forma, el cálculo de la aportación reducida en estos supuestos será el 10%
del PVP del medicamento dispensado hasta un máximo de 4,20 euros por envase, y
sobre la aportación que corresponda a la dispensación del envase completo, se calculará
la proporción que corresponda a la medicación dispensada."
#34 Si dejas de inscribirte en el INEM (porque ya no cobras prestación y te parece inútil estar inscrito o porque estás haciendo un curso, lo que te borra como demandante), desapareces del paro registrado en el INEM, que son los datos que utiliza el gobierno pepero. Otra cosa es la EPA. Ignorante.
#31 No, si encima querrás todo un desarrollo de una reforma laboral e industrial... que, por cierto, en la definición de ecológico puse dos ejemplos concretos y dos abstractos.
Yo siempre he considerado que con un buen alumno, la definición no necesita de ejemplos. Pero si de verdad necesitas ejemplos para empleo sostenible podríamos hablar de, no sé, no importar naranjas de la China. No importar cereales. No importar electrónica básica (teclados, ratones, usb,...). No importar ropa. No importar piezas de repuesto de electrodomésticos... ¿sigo?
Y no me vengas con que subiría los precios, porque todos sabemos que eso no es cierto. Lo que sí bajaría es el márgen de beneficio de la empresa que en vez de importar, generaría los productos. Eso sí.
#26 Los "molinillos" son un producto de alta tecnología que tiene ahora mucha demanda a nivel mundial ¿ verdad ?
Creo que habías preguntado un empleo ecológico y sostenible. Te di el ejemplo más evidente, espero haber acertado al margen de que a ti no te guste especialmente. Y seguro que hay muchos ejemplos más que cualquiera puede encontrar.
"Ecológico": que no hipotequemos nuestros recursos naturales generando pan para hoy y hambre para mañana. Ejemplo: industrias que "limpien" lo mismo que contaminan en vez de industrias que vayan tirando residuos que destrozan futuras fuentes de materias primas. O si quieres algo más concreto: el típico barco pesquero que va cazando "pezqueñines" no sería ecológico. En cambio, la fábrica de papel que va reponiendo y aumentando el bosque a medida que lo va talando sería ecológico.
"Sostenible": que ayude a que seamos autosuficientes. Aquí hay muchos ejemplos, pero uno sencillo sería una industria que se dedique a introducir en el mercado español algún producto que esté siendo mayoritariamente importado (con las consecuencias de dependencia externa que eso conlleva).
No creo que sea tan difícil de entender que lo que necesitamos son empleos ecológicos y sostenibles.
#2 Antes, con la devaluación, lo que había era una pérdida radical de riqueza del país. Ahora, por suerte, como tenemos la moneda ligada a la alemana y los alemanes no van a consentir que se empobrezca todo el país, ya no se devalúa. En las crisis anteriores se saldaba devaluando a todos los trabajadores, por poner la última, un 30%. En esta se pierde una riqueza de ¿ el 4% ? Lo de que consumimos producto nacional no casa bien en una economía basada en el petróleo y que lo importa todo. Cuando sube el petróleo sube todo y con las devaluaciones sube sí o sí.
#3 devaluación interna es bajar salarios, precios, impuestos y beneficios empresariales. Aquí han bajado salarios y ha subido el resto. No es devaluación interna, es empobrecimiento de los trabajadores por cuenta ajena y mejora de renta en impuestos y beneficios empresariales. Mira si quieres las estadśiticas oficiales, que se detalla y cuantifica.
#5 Dudoso. Si tengo una fábrica y hay una devaluación, la fábrica sigue valiendo lo mismo (más inflación); o incluso más porque ahora los costes de producción son menores por lo que los beneficios que produce mayores. En cambio si vivo al día con un sueldo y la devaluación hace que suba todo un 30%, me envían a la pobreza.
#11 La producción local tiene insumos importados. Los intermediarios siempre están a salvo, con subir el precio les vale.
#16 Yo sigo preguntándome como va a funcionar eso de gastar el dinero de los demás con el bitcoin. A ver si algún miembro del soviet supremo me lo explica.
#52 Hombre, diría que el problema viene de que el gobierno se ha flipado utilizando el término La Marca España, termino que apenas lleva unos meses en uso y justamente ha coincido con la explosión definitiva de la corrupción en nuestro país. No entiendo el cabreo entonces hacia Díaz Canales ni tanto desprecio cuando está diciendo precisamente algo que muchos diríamos. No te resulta de coña que en esa misma página tengas una seccción de I+D+I en la que presument de que en España se investiga? EL concepto en sí de la marca España es una puta broma de mal gusto. Es más, ahora mismo lo de la Marca España es una puta mierda, porque lo único o lo que principalmente se aprecia de Esapaña desde fuera es corrupci´pn, impago, paro etc. Es así de simple. Yo personalmente me avergüenzo de la desfachatez de hacer una página sobre la Marca España cuando ahora mismo España es un cachondeo.
#45 Para mí que no te has enterado de la Historia. Este tío crítica que la página de la Marca España (cosa llevada por el PP) se apropie de su propio éxito. Hablamos además de un tío que tuvo que irse de España porque aquí publicar era imposible. No despotrica contra su país, despotrica contra la corrupción y contra los recortes que se están haciendo.
#16 No veo ninguna contradicción:
-Llevan una década luchando desde el inicio del plan, tiempo en que se pueden presentar alegaciones (luchar).
-Pero sólo les han avisado con 9 días de antelación que, definitivamente, les van a desahuciar.
-No han recibido notificación del juzgado, pues la notificación la han recibido de un departamento del propio Ayuntamiento. Algo que es del todo irregular, y va a ser uno de los puntos a los que se van a agarrar para paralizar el desahucio en el corto plazo, para tener más tiempo para paralizarlo de forma definitiva.
-Y en la notificación del Ayuntamiento han amenazado con soltar a los perros.
#66 En Europa, la inversión en energía eólica es muy superior a la del fracking. goo.gl/On4D4
#22 Además de la explicación que te da #60, también está el factor dolar, que hace que EEUU
pueda importar tecnología de un modo rentable económicamente, aprovechando unos recursos de un modo poco eficiente energeticamente.
Aquí puedes leer la explicación: crashoil.blogspot.com.es/2013/02/fracking-rentabilidad-energetica.html
#75 Por esto mismo hay sistemas de extracción de energía que son economicamente rentables pero son antieconomicos desde el punto de vista energético.
En cualquier caso, cuando decimos que un sistema es económicamente rentable, muchas veces es porque no se tienen en cuenta los verdaderos gastos asociados, el ejemplo mas claro lo tenemos ahora en Fukusima.
#72 Actualmente en calefacción el sistema mas rentable económicamente, y mas eficiente energéticamente, no es el gas sino las bombas de calor (electricidad), ya son ampliamente utilizadas, en continuo crecimiento, y muy asociadas a la producción eléctrica renovable.
#79 Creo que nadie duda de que hoy por hoy no podemos electrificar toda la sociedad, está claro que tendremos que seguir aprovechando los combustibles fósiles, pero lo podemos hacer de dos maneras bien diferenciadas: Seguir como hasta ahora exprimiendo al máximo los fósiles hasta que se agoten, y luego "Dios proveerá" (o los mercados como les gusta decir a los liberales), o bien ser conscientes del grave problema al que nos enfrentamos, y aprovechar los combustibles fósiles que nos quedan para poder hacer la gran transformación a la que inevitablemente nos enfrentamos. El tema del fracking es un ejemplo clarísimo de esta encrucijada, osea seguir como hasta ahora, o dedicar esos esfuerzos al ahorro, la eficiencia y el desarrollo de las energías renovables.
Creo que en un sistema tan determinista como puede ser un tren (hacia adelante o hacia atrás, ya está) tendríamos que aprovechar la facilidad para instalar un sistema de seguridad que otros transportes no tienen. Prácticamente cualquier anomalía que cree un peligro en un tren puede solucionarse con una acción: pararlo.
Acotar esa peligrosidad y actuar en consecuencia automáticamente es más complicado en un coche (aunque ya hay modelos que frenan solos, un coche puede desplazarse en cualquier dirección) y mucho más en un avión.
#71 Es bastante más que apretar un botón cada X tiempo. En un tren, a día de hoy haría falta un supervisor si se automatizara todo. En un transporte terrestre puede haber cientos de factores externos difíciles de prevenir. Estamos más cerca de que un avión despegue, vuele y aterrice solo (de hecho prácticamente lo hacen ya, sería una locura hoy día que un piloto tuviera que estar volando manual todo el trayecto) que automatizar por completo un tren.
#77 Sancionar a un conductor de tren por cometer una infracción, se hace, y normalmente son bastante duros. Por ejemplo, darle a la seta (botón de frenado de emergencia) se investiga de forma concienzuda, y si no procedía hacerlo al 100%, sanción.
¿Meter en la cárcel al conductor? Es bastante responsable de lo que ha pasado, pero no creo que encerrarlo unos años junto a gente que SÍ ha decidido delinquir deliberadamente, lo rehabilite. Es el único que ha reconocido hacer algo mal en todo este caso. Seguramente en la cárcel acabe bastante mal, con tantas muertes a sus espaldas. Hay otras soluciones para gente con este tipo de culpa y responsabilidades.
Es que no fue una opción, el no eligió despistarse. Y si lo que quieres decir es que el despiste no es una posibilidad es que vives en una realidad alternativa llena de unicornios. El cerebro falla a veces como cualquier otro sistema complejo y por eso en este tipo de cosas se suelen poner sistemas de seguridad para esa contingencia.
Lo que me hace gracia es que si esto hubiese sido cosa de un cortocircuito en una baliza aquí la gente estaría de acuerdo en que fue un desgraciado accidente. Como el cortocircuito fue en un cerebro humano de repente esto es prácticamente un acto terrorista. Lo cual demuestra que como siempre 4/5 personas tienen 0 educación científica y un anclaje muy tenue en la realidad.
#77 Completamente de acuerdo, aunque me parecería injusto que lo encerrasen un montón de años por un despiste, que se le castigue, estupendo, pero que sea un castigo razonable y coherente. Eso sí pienso que hay más responsabilidades que depurar, eso ha sido una cadena de imprudencias y el maquinista sólo es el eslabón más visible.
Hace unas semanas, en el trabajo tenía que hacer una reinstalación de Windows en un ordenador con dos discos duros SATA idénticos. Vi que uno estaba lleno y el otro vacío, me dije: quito el lleno, hago la instalación en el otro y cuando acabe copio la información. Quité el vacío e hice la instalación sobre el lleno.
Enseguida le comuniqué la cagada a mi jefe y llegamos a la conclusión de que la responsabilidad era compartida puesto que en ese momento él me estaba metiendo prisa con otro ordenador. Además reconoció que cuando se trata de datos del cliente él debería supervisar la operación y, si no puede, dejarme trabajar tranquilo.
Tuvimos que decirle al cliente que el disco duro había dado un fallo y se había corrompido la tabla de ficheros de la partición, pero que se haría todo lo posible para recuperar la información. Le pedí disculpas a mi jefe y las aceptó, dijo que los nervios a veces nos juegan malas pasadas.
Vale que no hubo muertos de por medio, pero los datos del cliente son lo más valioso que manejamos y es un fallo gordo el perderlo.
Una cosa es lo que tu conscientemente opines y otra muy distinta la realidad. Los avances científicos, y consecuentemente sociales, del último siglo son fruto de observar la realidad, y no de suponerla de buena fé.
#71 Las personas fallan y los automatismos también fallan, un error en un sistema 100% automático también es fatal, por eso se usa la configuración de Automatismo - supervisión humana. Si el sistema tiene un mal funcionamiento, debe de haber alguien que lo pare, resetee o lo lleve en modo de emergencia. Hace años que los aviones están bastante automatizados y aun así siguen cargando con dos pilotos. Incluso ryanair (creo) quería quitar al copiloto.
#71 No me parece lógico que un tramo donde hay que bajar de 200 a 80 no tenga una señalización bastante más adecuada.
Como conductor no siempre tengo memoria fotográfica de una carretera palmo a palmo, y las señales me avisan de si es prudente mantener la velocidad que llevo o tengo que reducir. Y normalmente no hay tramos con cambios de velocidad tan bestias, como mucho puedes pasar de 120 a 50 aunque normalmente hay un tramo "de transición" para no frenar de golpe.
Si no es una carretera que haya hecho un montón de veces, hay momentos que no sé si quedan 200 metros o 500 para la curva chunga, y si no fuese por las señales a veces me estrellaría.
#62 Existe una cosa que se llama fatiga por aburrimiento, o algo así. Si tienes a una persona en un trayecto de 2 horas, que lo único que tiene que hacer es tocar un botón en un momento determinado y con un margen de un minuto de error, y no sabe exactamente en que momento ha de accionar dicho botón, la mayoría de las veces se va a despistar. El cerebro entra en modo automático y aunque tengas la lucecita en los morros no reaccionas.
#50 Primero, decentemente no vive nadie en España con 1000€, salvo los que viven con sus papis, o tienen suerte y han heredado una vivienda, y viven solos claro, porque mantiene una familia con 1000€. Yo soy de Alicante y con eso te comes los mocos, te lo aseguro.
La típica excusa, ganas mas porque la vida es mas cara. Eso no es así, pues depende de donde vengas y a donde vayas y además, compensa la mayoría de veces. Echa cuentas, si ahora ganas 32k y suponiendo que vives en Madrid o Barcelona, en Dublín que es donde yo estoy podrías ganar mas de 60K. Compensa bastante, que también he vivido en Madrid. Si ganas 32K en otra ciudad mas barata, eso es difícil de encontrar, no es el caso general. Si, Irlanda no es UK, vete a Belfast, mucho mas barato, y cobras en libras además y están como locos por pillar informáticos.
Yo he currado 8 años en España y llevo 2 y medio fuera, también se de lo que hablo.
De todos modos si no me falla la memoria, todavía está por ver qué pasa con lo del tabaco, y no niego que tengan interés en montar el complejo, pero es que las condiciones las están poniendo ellos y eso es lo triste.
Y si el proyecto está presentado (que no lo dudo, pero...) ¿Por qué no consiguen ponerse de acuerdo de una vez en la cantidad de empleo que se tiene previsto generar? Porque hombre, entre 250.000 y 15.000 hay algo de horquilla para acertar.