#48 La distancia de frenado de los trenes es grande, y por mucho que el conductor quiera frenar, es imposible evitar arrollamientos cuando la distancia es corta. El perfil de la vía no siempre favorece la visibilidad del conductor. Hay algunas medidas posibles -cámaras de aproximación, por ejemplo-, pero sólo existen en algunas líneas y tampoco hacen milagros. Lo fundamental es no arriesgarse a caer a la vía.
#1 Por tus comentarios o te han puesto muchas multas o te han dado muchos palos, y si, hay que tenerlos de plomo. ¿Condecoración? Bueno, si hubiera sido un ciudadano normal ¿le darían algún tipo de reconocimiento? No se.
#2 Muy tranquilo si, parece que lo hiciera todos los dias.
#14#27 Tiiiio... a ver, en serio, hay 1.234 noticias de controladores aéreos. Yo me aburro tela, pero tu mas. (la broma del controlador ha sido buena aun así, me he reido bastante..."se le podria haber abierto un expediente"..jajajajajaj)
#14#15#26 Que siii hombre, que si, que los policías/militares/bomberos/porteros-de-discoteca son maquinas capaces de dar y quitar la vida,y aparte están con las tías mas buenas, semi-dioses. Una prueba mas.
#16 Me gusta tu punto de vista, es justo que se diga que es policía, si, pero no que se le tenga mas en cuenta que si hubiera sido panadero como bien se ha dicho por ahí.
#32 Ese ostion sumado a las copas de mas igual a ZzzZZzzzzz
#34 Eso en Sevilla no hubiera pasado, porque hay paredes que separan las vías de los andenes con puertas que se abren cuando el tren esta parado ya. Que tomen nota tanto criticar el metro de Sevilla.
#35 ¿Que no sabes los motivos de porque se tambalea? Si tu lo dices.
#3 Luenkun 
