#23 sí hay mejoras sustanciales en autonomía y gasto de combustible. Además son más baratos de mantener. Un avión viejo sigue siendo seguro dado que el intervalo entre mantenimientos se reduce dramáticamente.
Y no me digas que la estiba no conlleva peligro...
Obviamente no van a pedir igualdad para bajar a la mina (por ejemplo), primero porque no hay apenas mujeres que reúnan los requisitos para poder hacerlo, y segundo porque es un sector moribundo. Pero existe una enorme diferencia entre no poder trabajar en algo porque no reúnes los requisitos físicos para hacerlo, y no poder trabajar en algo porque no te dejan hacerlo por el hecho de ser mujer.
#63 relee por que no lo he editado digo "en iberia si y en kayak tb pero ni habia caido". Se puede pero ... imagino que como tener tienen el parque tienen pueden ponerlo.. pero si tienen un pareton o problema el día que llegues te encuentras otro avión... por que al fin y al cabo todos estos aviones de 30 años q se estan usando los que compraron con tiepo les salia q era un 737 max y ahroa no es ese por causas mayores.
#60 lee de nuevo.... pista "tb" significa también no he dicho que kayak tampoco he dicho que en la de iberia si y en kayak tb. Me parece que no entiendes lo que te digo... así que dejemoslo así... hay maneras de saber el avion.. no las que tu comentas o como las explicas pero las hay gallifante para ti...
#58 esa no es la que decias ni google como afirmabas... pero como ya edité en la propia de Iberia si sale... y el la de kayak que uso mucho tb... pero ni habia caido...
#53 pues dime que avion será el vuelo Iberia IB3133 del 20 de diciembre si tan fácil es... (en skyscanner.net de mi casa no sale ni en detalle) Habré reservado vuelos cienes de veces en todo tipo de webs y nunca nunca he visto el modelo de avión mas que al montar en el avion el folleto del asiento.... pero encantado de que me digas donde despliegas ese detalle tú.
edit:
Acabo de comprobar en la web de iberia propiamente y ahí si sale pero en skyskanner no y en google menos
#29 Bueno, en general, no. Ryanair tiene B737. British Airways tiene A320, pero también B737. Air Europa en España usa B737. Más normal A320 si. Pero se vuela bastante en B737.
#32 Y sí, en Airbus se tienen que estar no descojonando de la risa, deben estar meándose en los pantalones. Boeing les ha regalado en bandeja de plata a saber cuánta cuota de mercado para las próximas décadas.
No se coman todas las palomitas aún, me da que vamos a ver muchos casos más así en los próximos años. Cosas de haberse cargado a los ingenieros y la meritocracia y haberlos sustituido por encorbatados que sólo saben aparentar y crear fraudes contables.
#23 si que les sale a cuenta. Para que te hagas una cosa idea, la diferencia de consumo de un 320neo con respecto a la anterior generación es de un 10% o más. Eso es mucho dinero en combustible
#32 Todo el tiempo que el avión esté sin volar, y todos los parches que le están aplicando, son dinero.
Hacer un diseño nuevo desde cero sería la solución ideal sobre el papel. Pero eso tendría unos costes probablemente inasumibles. Pero es que la alternativa de parchear y rezar para que sirva tampoco asegura nada viendo todo lo que está saliendo. A menos que tengan un golpe de suerte y controlen todo lo que queda, como sigan tirando por la vía del parcheo pueden llegar perfectamente al momento en el que se hayan pulido el mismo dinero en hacer un avión nuevo... y no tener nada, ni el nuevo ni el viejo arreglado.
#20 Como ya he comentado por aquí más de una vez, mi apuesta es que el Max no vuela más.
Too big to fail, es cierto, hay mucha pasta en juego. No sólo de Boeing sino también de sus clientes.
Pero también puede ser too big to bail. Ahora, tal como han visto con la CPU, cada cosa que toquen puede tener efectos colaterales y hay que revisar el todo una y otra vez. Y dada la acumulación de parches y chapuzas, no está nada claro que en algún momento consigan arreglarlas todas.
#9#11#12 lo que hacen mal es mostrar los resultados como posicionamiento natural, cuando algunos son de pago. Si son de pago, deben mostrar que son enlaces patrocinados
#77 Bowsers 
