#46 pues más o menos como el resto de la entrevista, hasta el punto de no responder lo que le pregunta o darle la vuelta a las respuestas.
No sé por qué me esperaba otra cosa.
#28 Si pretendías ser sarcástico no tienes mas que revisar tus anteriores comentarios e intentar ejercitar la comprensión lectora esa que enseñan en párvulos.
#18 Que sea un gran director no lo digo por la crítica a los toros, sino por su filmografía previa (que incluye una Palma de Oro).
Yo nunca diré que Nacho Cano sea mal músico, por mucho asco que me dé como persona.
Habla por ti si no eres capaz de diferenciar eso.
#35 bueno yo he sacado ese tema porque era uno de los muchos bulos que mucha gente decía también que había visto, lo ponía de ejemplo sobre como ver un supuesto vídeo en un sitio sin ninguna garantía no significa que sea cierto, o al menos no en el contexto correcto.
#33 lo de los bebes decapitados fue uno de los cientos de bulos que se lanzaron sobre el 7O y bueno, no es lo mismo la CNN o pruebas gráficas de funcionarios de la ONU que un vídeo que ha subido cualquiera a un sitio web cualquiera.
#31 ¿en theync y webs similares hay vídeos de miembros de Hamśa cortando la cabeza de bebes entonces? ¿y quién dices que verifica la autenticidad de esos vídeos? ¿nadie? Lo que suponía.
#27 se demostró que era un bulo lo de las decapitaciones, como muchos otros, alma de cántaro. A ver si el que tiene el cerebro lavado con bulos de canales de telegram vas a ser tú.
#24 los vídeos de intercambio de prisioneros los han publicado cadenas de televisión Europeas de fuentes oficiales, de los otros, a pesar del interés que hay por demonizar a Hamás, aún no hay ninguno de ninguna fuente oficial Europea, al menos que yo sepa, guapi.
#21 ¿y quién dices que me ha lavado a mi el cerebro? Respecto a los vídeos, bueno, había tantos vídeos y pruebas de la violencia de Hamás violando y decapitando a bebés que después resultaron ser mentira, y tantos otros vídeos que en realidad resultaron no ser de Palestina ni de ese día. Sí he visto sin embargo vídeos de intercambios de prisioneros y los liberados por Hamás no sólo no tenían signos de haber sido torturados ni estaban desnutridos como los niños liberados por los Nazis Judíos sino que además se despedían de sus captores con cordialidad.
#9 Quién está en el poder exactamente?
Lo digo xq cuando Podemos (que no digo que solucionara el problema, pero era un partido "distinto" a los demás) iba a sacar cerca de 100 diputados, en España, medios de derecha y de izquierda se organizaron para montar una telaraña de mentiras y bulos hasta que no hubo el famoso "sorpasso" al PSOE.
#1#2#3#4 Me parece que no andáis muy allá de comprensión lectora o no habéis visitado la noticia.
Me refiero a viviendas de lujo públicas. Claro que en Vigo las hay de mucho mayor lujo (el edificio que tengo frente al mío es de lujo y no muy lejos van a hacer más) pero son de promoción privada y con garaje (muchos con preinstalación de coche eléctrico), trasteros, ascensor, piscina y otros equipamientos. Una administración pública debería promover viviendas más asequibles que puedan ayudar a los demandantes de vivienda pública y algo así no va a tener mucha demanda por sus características (quizá si para "nómadas digitales"). Deberían ser más como otros edificios promovidos por el Consorcio Casco Vello de Vigo, más asequibles para familias o personas que vivan solas y si cuestan 200.000€ al menos tendrán más accesibilidad (ascensor, como poco).
El promotor de esos tríplex es el Consorcio Casco Vello, un ente compartido entre Xunta de Galicia y Concello de Vigo.
#62 Está bien que se protejan sectores nuevos de alto potencial. Pero la industria europea del automóvil no es precisamente un infante que necesita ser acunado, esperando a que crezca. Es un abuelo que no ha sabido adaptarse a los tiempos, y le pide a los poderes públicos (que controla) tener una clientela cautiva, la ciudadanía europea, obligada a pagar cantidades absurdas por sus vehículos. Y pagarlas dos veces: el precio de adquisición, y luego cuando se estropean. Bastante más de lo debido.
Esta sobreprotección lo que está creando es una industria incapaz de competir en el mercado global. Si ponen aranceles salvajes al coche chino, los europeos tendremos que comprar marcas europeas. Pero en terceros países, los vehículos europeos se enfrentarán en pie de igualdad a los chinos, y ahí no van a tener ninguna oportunidad. De ser actores globales, quedarán reducidas a marcas locales (como le ha pasado a GM), que es el primer paso antes de desaparecer en la irrelevancia.
#67 Si no estás con Bukele es que adoras la violencia. Menuda respuesta pueril. Y el macnulti retardado votando positivo jajaja él mismo se retrata. Al final le coges cariño y todo por la pena que da.
No sé por qué me esperaba otra cosa.