#4 Seamos serios. Estamos hablando de una donación ilegal que multiplica por 10 el máximo (las empresas pueden donar hasta 10000 euros a un partido) y que además se hacen con intención manifiesta de esconderlo del Tribunal de Cuentas.
Que por cierto, el amigo Alvise no es que recibiera dineros de administraciones públicas, es que estuvo a las órdenes de Toni Cantó, ese gran prohombre, conocido por su capacidad de trabajo cuando este era un esforzado diputado: www.eldiario.es/comunitat-valenciana/alvise-perez-toni-canto-mintio_1_
#10- Por Redondela no sé si incluyes los semáforos de Cesantes
Eso está en el tramo de carretera antigua. Como digo, la A-57 tendría sentido para evitar todo lo que hay entre Pontevedra (o Vilaboa) y el Alto dos Valos, bastante más al sur. Cuando hablé de evitar Arcade y Redondela, Cesantes va implícitamente incluido, aunque tampoco es donde pierdo más el tiempo.
Si se hace un enlace nuevo antes de Porriño, por ejemplo desde la zona del Polígono da Veigadaña a la A-55/A-52, por detrás de Leroy Merlín, no habría cuellos de botella e incluso se puede hacer un carril de adelantamiento adicional en la parte baja de Os Valos, dirección Porriño.
- El enlace de Vilaboa para A-57, N-550 y AP-9 está funcionalmente terminado y se iba a abrir antes de que termine este año... pero es que ya se iba a abrir en mayo de hace varios años. Me lo creeré cuando vea coches circulando.
Estamos de acuerdo en que la N-541 necesita retoques
#54 Un hack es una cosa, un troyano es otra. Puedes buscar las siete (más, en realidad) diferencias.
Que la filantropía no encaja en un marco democrático es una afirmación muy atrevida. Que estén haciendo lobby, es otra afirmación muy atrevida.
Obviamente hay ONG muy poco honorables, pero en general hacen una labor muy importante donde los gobiernos no pueden o no quieren llegar.
A esa gente a la que dan de comer en comedores sociales, o a la que dan trabajo cuando nadie más la quiere, como las ONG especializadas en reinserción o en el cuidado a la infancia, no creo que les parezca que les hacen daño. Puede haber casos de algunos empleados deshonestos, pero también los tienen la iglesia, los partidos políticos, el ejército o cualquier otra organización integrada por seres humanos, pero en general, hacen una labor muy importante.
Responde con algo más concreto, en lugar de con vaguedades.
#8 El tramo Pontevedra-Alto dos Valos es el único sentido que le veo a la A-57, para evitar los cuellos de botella de Arcade y Redondela. Hacia el norte, ninguno
En cuanto a tráfico:
Hacia Ourense: de la rotonda de A Ermida a Bora se puede ir por la PO-542. De ahí a Ourense por la N-541, que podría tener algunos tramos de adelantamiento a mayores de los actuales.
Hacia Coruña, el enlace que algún día terminarán en Vilaboa permitirá cambiar de la A-57 a la AP-9, y también enlazar con la N-550.
Hacia el norte lo ya dicho, enlazar la AG-41 con la AP-9 y la N-550
Qué opciones hay de Pontevedra hacia Ourense actualmente? O pagas peaje (...)
Estamos hablando de que sería mejor NO construir la A-57 totalmente (de Coruña al Alto do Confurco) y sí liberar la AP-9, que tiene un peaje que no debería tener.
y das todo el rodeo por la AP-9, A-55 y finalmente A-52.
Ir por la N-550 son cinco kilómetros menos que por la AP-9, y la A-57 no acortaría mucho esa distancia ya que irían casi en paralelo. Y aún así la AP-9 es más rápido (y no mucho más largo) que la N-541, donde se pueden mejorar algunos tramos para facilitar el adelantamiento y tal vez circunvalar Carballiño
#19 Verás, los demás no vemos cómo las principales ONG de este país pueden ser un hack o un troyano.
Como informático me parece una comparación, como mínimo, creativa. Y absurda, muy absurda.
Tanto que me gustaría saber cuál es la línea de pensamiento que lleva a semejante conclusión, y cuáles son las ONG en concreto que te merecen esa consideración y por qué.
#4 no veo la necesidad de hacer una vía de alta capacidad entre Pontevedra y O Confurco, y eso que me vendría bien personalmente. Con la AP9 y la N550 debería bastar.
En cuanto a Barro, veo una opción muy clara: enlace al norte o sur de San Amaro, de forma que también se pueda recoger todo el tráfico que viene de la AG41 con dirección a la N550.
#61 No sabría decirte. Portugal no tiene comunidades autónomas (bueno, en realidad, dos), así que supongo que estarán implementando poco a poco en el continente
#24Pienso en la pandemia, que hubiera pasado si el gobierno tuviera que estarse reuniendo con cada comunidad, negociar con ellos, ... para llegar a la conclusión de que hay que hacer un confinamiento.
Esto es algo difícil de entender, ¿cómo puede ser Sánchez un dictador por confinar a un país entero para protegerlo de una enfermedad desconocida muy contagiosa, decretando un estado de alarma que fue llevado a los tribunales (y tumbado por un tecnicismo) y al mismo tiempo un dejado por no responder a una catástrofe local saltándose competencias y protocolos?
Y todo este circo para salvar el culo de Mazón.
Para mí habría que tener un organismo facultado para tomar el control de forma automática, con responsables técnicos diferenciados dependiendo del tipo de crisis y con autonomía para tomar las decisiones que correspondan, dentro de su ámbito, aunque al presidente de turno le venga mal por agenda o por programa electoral.
#9 Más a nuestro favor: sabiendo que la cosa se ponía interesante abandona su puesto y no activa los niveles de alarma, moviliza efectivos o solicita medios al gobierno central.
También muestra que, contrariamente a lo que afirma, ha recibido y leído los diversos avisos de CHJ y AEMET.
Así que sólo nos quedan la estupidez y la ignorancia como posibles causas. Y no son excluyentes.
#16 En mi empresa llevamos así desde la pandemia, y el planteamiento es deshacerse de oficinas, no de los trabajadores asociados a ellas. De hecho, ya tenemos alguna oficina "virtual", ya que la gente de determinadas áreas no tiene una oficina física
"al cabo de 3 meses de pasar a teletrabajo la cantidad de tareas desempeñadas es sustancialmente menor."
Esto es un problema de management. En la nuestra la productividad se mantiene desde entonces y no ha habido ajustes de plantilla.
Llevo años teletrabajando y estoy muy a favor del teletrabajo.
Pero este hombre tiene parte de razón: sobre todo al inicio de tu carrera es muy importante que vayas a la oficina y socialices.
Una de las mejores escuelas profesionales del mundo se llama "máquina del café".
Allí aprenderás unos soft skills que no te van a enseñar en ningún workshop. Vas a aprender a gestionar movidas, emociones y marrones simplemente hablando con la gente que está tragándose ese sapo.
No tenéis ni idea de lo que me cuesta enseñar a mi teleminion cosas puto básicas que experimenta por primera vez y que los demás aprendimos en carne ajena.
Por ejemplo, en el tema de las presas podría haber mencionado que el mapa incluye derribos que están en la parte alta de los ríos. Y las presas de esa zona están vacías o casi porque las lluvias más intensas fueron más abajo.
También podría haber mencionado que la presa más grande demolida en España en los últimos 11 años necesitaría ser 2.400 veces más grande para poder igualar la capacidad del embalse de Benagéber, el más grande del Turia, que hace una semana no alcanzaba el 50% de nivel.
Para desmentir bulos se necesita algo más que un hilo en Twitter. Hay que tener más datos y más detalle
Que por cierto, el amigo Alvise no es que recibiera dineros de administraciones públicas, es que estuvo a las órdenes de Toni Cantó, ese gran prohombre, conocido por su capacidad de trabajo cuando este era un esforzado diputado: www.eldiario.es/comunitat-valenciana/alvise-perez-toni-canto-mintio_1_