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El volumen de exportaciones que atraviesan los puertos británicos hacia la UE se redujo en un asombroso 68% el mes pasado en comparación con enero del año pasado, principalmente como resultado de los problemas causados por el Brexit, puede revelar el Observer.
La Asociación de Transporte por Carretera informó al ministro de la Oficina del Gabinete, Michael Gove, de la dramática caída en el volumen de tráfico transportado en transbordadores y a través del túnel del Canal de la Mancha, luego de una encuesta a sus miembros internacionales. En una carta a Gove fechada el 1 de febrero, el director ejecutivo de la RHA, Richard Burnett, también le dijo al ministro que él y sus funcionarios habían advertido repetidamente durante varios meses de problemas y pidieron medidas para reducir las dificultades, pero que en gran medida habían sido ignorados.
En particular, había dejado claro a lo largo del año pasado que había una necesidad urgente de aumentar el número de agentes de aduanas para ayudar a las empresas con montañas de trámites adicionales. El número ahora, alrededor de 10,000, sigue siendo aproximadamente una quinta parte de lo que la RHA dice que se requiere para manejar el aumento masivo del papeleo que enfrentan los exportadores.
Burnett le dijo al Observer que, además de la caída del 68% en las exportaciones, entre el 65% y el 75% de los vehículos que habían venido de la UE volvían vacíos porque no había bienes con los que regresar, debido a la retención. -alimentos en el lado del Reino Unido, y porque algunas empresas del Reino Unido habían detenido temporal o permanentemente las exportaciones a la UE. “Me resulta profundamente frustrante y molesto que los ministros hayan optado por no escuchar a la industria ya los expertos”, dijo.
El contacto con Gove había sido limitado y había logrado poco en los últimos meses. "Michael Gove es el maestro en extraer información de ti y no devolver nada", dijo. “Responde por WhatsApp y dice… » ver todo el comentario
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El volumen de exportaciones que atraviesan los puertos británicos hacia la UE se redujo en un asombroso 68% el mes pasado en comparación con enero del año pasado, principalmente como resultado de los problemas causados por el Brexit, puede revelar el Observer.
La Asociación de Transporte por Carretera informó al ministro de la Oficina del Gabinete, Michael Gove, de la dramática caída en el volumen de tráfico transportado en transbordadores y a través del túnel del Canal de la Mancha, luego de una encuesta a sus miembros internacionales. En una carta a Gove fechada el 1 de febrero, el director ejecutivo de la RHA, Richard Burnett, también le dijo al ministro que él y sus funcionarios habían advertido repetidamente durante varios meses de problemas y pidieron medidas para reducir las dificultades, pero que en gran medida habían sido ignorados.
En particular, había dejado claro a lo largo del año pasado que había una necesidad urgente de aumentar el número de agentes de aduanas para ayudar a las empresas con montañas de trámites adicionales. El número ahora, alrededor de 10,000, sigue siendo aproximadamente una quinta parte de lo que la RHA dice que se requiere para manejar el aumento masivo del papeleo que enfrentan los exportadores.
Burnett le dijo al Observer que, además de la caída del 68% en las exportaciones, entre el 65% y el 75% de los vehículos que habían venido de la UE volvían vacíos porque no había bienes con los que regresar, debido a la retención. -alimentos en el lado del Reino Unido, y porque algunas empresas del Reino Unido habían detenido temporal o permanentemente las exportaciones a la UE. “Me resulta profundamente frustrante y molesto que los ministros hayan optado por no escuchar a la industria ya los expertos”, dijo.
El contacto con Gove había sido limitado y había logrado poco en los últimos meses. "Michael Gove es el maestro en extraer información de ti y no devolver nada", dijo. “Responde por WhatsApp y dice… » ver todo el comentario