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#1 que le pasa a su Instagram? Con qué poco se os pone dura a algunos
#5 has probado a comprarlo? Por qué a veces sale disponible y cuando le das a comprar resulta que no tienes asiento. Te lo digo yo que a veces me sale disponible y no puedo comprarlo.
También se invierte más en Murcia que en valencia, por poner otro ejemplo.
Esos datos no valen para nada.
Habría que calcular cuántos km totales han conducido hombres y mujeres, de ahí sacar el porcentaje de muertes. Y sobre esos porcentajes y sobre sobre los km anuales de cada uno, sacar el porcentaje real.
Pero quién soy yo para llevar la contraria a un estudio.
#1 esa forma de pensar no sirven. He visitado muchas casas por mi anterior trabajo y ya te digo que, en la calle no limpian, y en casa tampoco.
De 42.000 votos en Lorca, 23.000 fueron a pp-vox.
Nada más que añadir.
Manifestándose libremente contra la dictadura...
Son directamente un meme, por no decir otra cosa.
#11 pues si notas el rendimiento de los componentes haces menos km, no tiene más.
Luego les tienen una manía increíble a los que llevan bicicletas eléctricas, pero ellos también necesitan bicis de precios estratosféricos para hacer más km, al final es lo mismo.
#40 me ha costado bajar mucho hasta llegar aquí. Un comentario decente
#9 los vagones son destinados a mercancías y los coches a viajeros, segun el BOE.
En la rae se reconoce como vagon también al que transporta personas, igual que se reconoce palabras como "asín", pero los cercanías y medias distancia no tienen "vagones", por lo que no se le puede llamar vagón aunque la rae lo acepte como tal por qué no los tiene.
Los trenes de viajeros no tienen vagones
#6 Los viajeros de vagones no tienen trenes
#9 los vagones son destinados a mercancías y los coches a viajeros, segun el BOE.
En la rae se reconoce como vagon también al que transporta personas, igual que se reconoce palabras como "asín", pero los cercanías y medias distancia no tienen "vagones", por lo que no se le puede llamar vagón aunque la rae lo acepte como tal por qué no los tiene.
Mongol que no quiere currar, mendigando dinero por "explicar" videos a quien no tiene capacidad para interpretar esos vídeos por si mismos.
#11 soy el mismo príncipe de beukelaer
#1 a mí me da dolor de cabeza leerte, no sé que tendrá tu escritura.
Menuda chorrada como un templo
#61 destruyes empleo de mierda, buenos empleos a sueldos de mierda, los que nunca deberían de haber existido.
Y los datos de paro desde que subió el smi te quitan la razón.
Solo hay que comparar sueldos en distintos países para ver qué mientras menos de cobra, más miseria hay. No hay ninguna discusión en esto.
De todas formas yo vería con buenos ojos que los que estén en contra de subir el smi cobren el smi que les parece correcto. Que cada uno tenga lo que quiera para los demás estaría bastante bien.
#357 enlace?
#375 Tranquilo el Karma no se come.
El enlace lo acabo de ver. Es del Banco de España, con BE pensé en el europeo, el BCE.
Hombre del BE no me sorprende nada que diga eso. Son los que Dan por perdidos miles de millones de los bancos, pero 50 euros para un currito son el Apocalipsis. Lo cierto es que la cifra del paro no subió. Atribuyen las pérdidas a eso basándose en la correccionalidad en ese estudio, sin más. Coincide en el tiempo : es por eso.
Ah, toma un positivo , para ayudar al karma.
#376 Me da igual el Karma, el tema es que con esa penalización no me dejaba volver a enviar el enlace. Por eso el "go to" y mi explicación del por qué el "go to".
El Estudio del BdE se hizo igual que el del Banco alemán, ese estudio ampliamente utilizado por la izquierda para justificar que la subida del SMI no tiene efectos negativos.
La cuestión es que España poco tiene que ver con Alemania, además que en Alemania no se ha sibido el SMI un 40% en unos años, sino un 5% desde que se implantó.
#377 A mi me da igual la izquierda, o los de izquierdas que digan eso. Lo cierto es que el paro no ha subido.
#28 a las criptomonedas solo les falta tener valor real para tener comportamientos normales
#1 que le pasa a su Instagram? Con qué poco se os pone dura a algunos
#5 has probado a comprarlo? Por qué a veces sale disponible y cuando le das a comprar resulta que no tienes asiento. Te lo digo yo que a veces me sale disponible y no puedo comprarlo.
También se invierte más en Murcia que en valencia, por poner otro ejemplo.
Esos datos no valen para nada.
Habría que calcular cuántos km totales han conducido hombres y mujeres, de ahí sacar el porcentaje de muertes. Y sobre esos porcentajes y sobre sobre los km anuales de cada uno, sacar el porcentaje real.
Pero quién soy yo para llevar la contraria a un estudio.
#1 esa forma de pensar no sirven. He visitado muchas casas por mi anterior trabajo y ya te digo que, en la calle no limpian, y en casa tampoco.
De 42.000 votos en Lorca, 23.000 fueron a pp-vox.
Nada más que añadir.
Manifestándose libremente contra la dictadura...
Son directamente un meme, por no decir otra cosa.
#11 pues si notas el rendimiento de los componentes haces menos km, no tiene más.
Luego les tienen una manía increíble a los que llevan bicicletas eléctricas, pero ellos también necesitan bicis de precios estratosféricos para hacer más km, al final es lo mismo.
#40 me ha costado bajar mucho hasta llegar aquí. Un comentario decente
#9 los vagones son destinados a mercancías y los coches a viajeros, segun el BOE.
En la rae se reconoce como vagon también al que transporta personas, igual que se reconoce palabras como "asín", pero los cercanías y medias distancia no tienen "vagones", por lo que no se le puede llamar vagón aunque la rae lo acepte como tal por qué no los tiene.
Los trenes de viajeros no tienen vagones
#6 Los viajeros de vagones no tienen trenes
#9 los vagones son destinados a mercancías y los coches a viajeros, segun el BOE.
En la rae se reconoce como vagon también al que transporta personas, igual que se reconoce palabras como "asín", pero los cercanías y medias distancia no tienen "vagones", por lo que no se le puede llamar vagón aunque la rae lo acepte como tal por qué no los tiene.
Mongol que no quiere currar, mendigando dinero por "explicar" videos a quien no tiene capacidad para interpretar esos vídeos por si mismos.
#11 soy el mismo príncipe de beukelaer
#1 a mí me da dolor de cabeza leerte, no sé que tendrá tu escritura.
Menuda chorrada como un templo
#61 destruyes empleo de mierda, buenos empleos a sueldos de mierda, los que nunca deberían de haber existido.
Y los datos de paro desde que subió el smi te quitan la razón.
Solo hay que comparar sueldos en distintos países para ver qué mientras menos de cobra, más miseria hay. No hay ninguna discusión en esto.
De todas formas yo vería con buenos ojos que los que estén en contra de subir el smi cobren el smi que les parece correcto. Que cada uno tenga lo que quiera para los demás estaría bastante bien.
#357 enlace?
#375 Tranquilo el Karma no se come.
El enlace lo acabo de ver. Es del Banco de España, con BE pensé en el europeo, el BCE.
Hombre del BE no me sorprende nada que diga eso. Son los que Dan por perdidos miles de millones de los bancos, pero 50 euros para un currito son el Apocalipsis. Lo cierto es que la cifra del paro no subió. Atribuyen las pérdidas a eso basándose en la correccionalidad en ese estudio, sin más. Coincide en el tiempo : es por eso.
Ah, toma un positivo , para ayudar al karma.
#376 Me da igual el Karma, el tema es que con esa penalización no me dejaba volver a enviar el enlace. Por eso el "go to" y mi explicación del por qué el "go to".
El Estudio del BdE se hizo igual que el del Banco alemán, ese estudio ampliamente utilizado por la izquierda para justificar que la subida del SMI no tiene efectos negativos.
La cuestión es que España poco tiene que ver con Alemania, además que en Alemania no se ha sibido el SMI un 40% en unos años, sino un 5% desde que se implantó.
#377 A mi me da igual la izquierda, o los de izquierdas que digan eso. Lo cierto es que el paro no ha subido.
#28 a las criptomonedas solo les falta tener valor real para tener comportamientos normales