Me parece un puto crack. El listo que se la tiró se quiso hacer el guay atizándole en la cabeza pero el tío la pesca y "padentro". Un puto crack, si señor.
#8 estos eran los putos amos hasta repartiendo birras m/
#21#16
Si Fuera un gif inverso no se lo bebería, lo escupiría
Efectivamente. El vuelo de Air France se metió en una tormenta y se desconectó el piloto automático, el piloto humano se desorientó y tiró de palanca a los bestia, lo subió me parece que hasta FL450 y luego, cayó en pérdida siempre con el morro arriba e impactó con el agua con una VS de más de 10.000 pies por minuto.
Climb Rate:
· Takeoff to FL200: 2,400 ft./min.
· FL200 to FL300: 1,800 ft./min.
· Above FL300: 1,200 ft./min.
Si ha trepado a 6.000 eso es una subida en zoom (alguien ha tirado de la palanca atrás a lo bruto) y lo que haces es cambiar velocidad por altura, el avión se queda sin velocidad y cae como una piedra. El procedimiento normal sería bajar morro para recuperar velocidad y seguir volando.
#3#6#13 Son los tres comentarios más votados:
- Los dos primeros son coñas.
- El último es totalmente erróneo tal y como indica #21
Por desgracia, #52 tiene más razón de lo que parece.
Llevo años visitando Meneame, aunque sin colaborar demasiado, y lo que más me gustaba era la calidad de sus comentarios, la mayoría de ellos muy interesantes. Últimamente veo que cada vez los comentarios son más y más forocochistas. Todos se lanzan a hacer el comentario gracioso y la información de verdad se diluye. El sistema de karma debería arreglar esto resaltando los comentarios más interesantes, sin embargo acaba resaltando los más graciosos o virales.
El descenso en la calidad de las noticias puede ser una consecuencia del problema con los medios AEDE, pero el descenso de la calidad de los comentarios?
Teniendo en cuenta que el sistema de karma sigue una base democrática, que conclusiones podemos sacar de todo esto?
#21 Me puntualizo a mí mismo: El problema no es en sí la tasa de ascenso/descenso, que no tiene por qué provocar daño estructural. Bajo ciertas condiciones el A320 es capaz de superar esas tasas holgadamente (en momentos puntuales), pero no es habitual que un piloto ejecute intencionadamente un ascenso tan brusco (por no hablar de los "incómodos" efectos que puede producir en tripulación y pasajeros, como cambios bruscos en la presión de cabina).
Lo llamativo aquí es lo inusual de una maniobra así en pleno vuelo, qué la provocó (creo recordar también que la meteorología era desfavorable) y durante cuanto tiempo se mantuvo dicha tasa. Una maniobra así sostenida durante un tiempo relativamente corto conlleva una serie de consecuencias que pueden convertir un pequeño incidente en una situación realmente complicada quizás en cuestión de unos segundos... Inicialmente, una disminución muy significativa de la velocidad relativa al aire, que a su vez pueda llevar a insuficiente sustentación y eventualmente a un "stall" o entrada en pérdida y/o daños estructurales .
En cualquier caso, coincido en que los datos ofrecidos en una rueda de prensa hay que cogerlos con pinzas, de momento habrá que esperar los resultados de la investigación para hacerse una idea de lo que pudo pasar.
#73 no tengo muchos comentarios en menéame... pero en esto merece la pena... de verdad, pasa de Barclays, te lo digo desde dentro. Ese banco podría tener que cerrar sin más sus sucursales en España por las barbaridades que hacen con los datos "sensibles". Además su sede central es una especie de mercadillo cada vez que embargan un Ferrari o similar...
#73 ¿Cuando la has abierto? Porque he mirado en varios foros y parece ser que desde "ya" habían cambiado las condiciones y sí que estaban pidiendo alguna vinculación (nómina, depósito, plan de pensiones) para abrirla. O quizá es que las iban a cambiar, porque varias personas habían recibido notificación de que les iban a empezar a cobrar comisiones a partir de ¿septiembre? porque no tenían vinculaciones. ¿La abriste online o en oficina? ¿Te han dicho algo de eso?
#47 Aun suponiendo que estuviesen haciendo algo incorrecto (la definición de qué es eso exactamente la dejamos para otro rato), en todo caso el que debe hacer algo es el restaurante, y si lo quiere hacer un cliente debe seguir los cauces apropiados: quejarse al restaurante, o llamar a la policía.
Pero aquí ha habido una agresión, por lo que me da igual lo que estuvieran haciendo estas chicas. No se puede agredir a nadie, ni tolerar o justificar una agresión por lo que estuvieran haciendo.
#47 A mí me resulta muy creible. Está claro que poca relación has tenido con parejas homosexuales. Yo he visto como las insultaban, vejaban e intentaban agredirlas sólo por su condición. En España hay mucho tardofranquista, de hecho, el partido de la oposición ha mostrado numerosos tics homófobos y es votado por millones de personas.
#16 --540264-- 
