#146 Ojo que yo soy crítico con la compra del chalet. Lo que no es de recibo es que se critique a la gente de izquierdas por tener BMW y "casoplones" por el simple hecho de ser de izquierdas, como se hace continuamente. Y sacar a colación el chalet cada vez que se quiere hacer crítica política de Iglesias, como también se hace.
El límite salarial sigue existiendo en Podemos, por cierto. En ningún otro partido.
#9 no lo iba hacer, entiendo el límite, se que en el futuro puede ir mejorando, me gusta la idea pero muchas veces si quieres conseguir tu objetivo de mantener una colección cultural a veces hay que saltarse ciertas líneas rojas.
En cualquier caso mi primer comentario tenía un poco de sarcasmo.
#106 Has leído la noticia del The Guardian? Entiendo que sorprenda que los políticos intenten predecir distintos escenarios y intenten prepararse para ellos. Pero algunos lo hacen.
Pero esto no tiene nada que ver con el mensaje falso que está intentando transmitir la noticia. Yo vivo allí, y de momento las estanterías están todas llenas. Hay algunas colas (desde hace meses) por el tema de la pandemia y el aforo.
Que puede ser que si no hay acuerdo algunos productos tengan problemas en llegar durante un tiempo? Puede. Pero de aquí a lo que pretende transmitir la noticia, hay un trecho.
#53: No está cogido con papel de fumar, es una de las razones (entre otras, como verás, no he hecho una enumeración) de los problema de la zona. Pero nada, tú sigue en Valencia, que seguro que desde ahí se puede hablar muy bien de los problema de CyL.
#53 Y, sí, cada día salen cientos de camiones hacia Europa. Y entran otros tantos en el puerto con mercancía para todo el mundo. ¿Cómo lo harán sin el tren?
#48: Si quitas el tren, normal que luego se usen solo camiones, unas empresas optarán por cerrar o no instalarse y otras usarán camiones pagando más dinero.
También hay muchas que sí, usarían camiones de todas formas, pero esos camiones en algunos trayectos irían mucho mejor sobre vías de tren como hacen en otros países, sin gastar la carretera y sin contaminar tanto.
#41: No, las autovías complementan al ferrocarril, pero en ningún caso lo suplanta, puesto que no permiten el mismo servicio ni para mercancías ni para el transporte público.
Y la prueba de ello la tienes fuera de España, en cualquier país europeo se apuesta por el tren convencional, si España es el único país que no lo hace, lo más probable es que lo estemos haciendo mal nosotros.
#39: Claro que hay una parte de responsabilidad local, pero fíjate tú que en Madrid no cerraron líneas, sólo la de Parla - Ciudad Real para hacer la LAV a Sevilla, pero el resto seguían ahí. En CyL en cambio cerraron muchísimo más, así que sí que no es solo un problema local.
#34 ¿Alguien del Bierzo que habla una lengua distinta que todo el resto de la comunidad autónoma? Pues sí, no tengo dudas. Sobretodo cuando se hacen comentarios como el tuyo menospreciando que esa diversidad exista.
#631 A mi nadie me vigiló para saber qué idioma hablaba con los colegas. De hecho, en mi clase hablábamos en un idioma con el profesor y cambiábamos a otro para dirigirnos a un compañero.
Y yo no sé cuando el castellano ha dejado de ser lengua y cultura de los catalanes pero, desde luego que no es mi lengua materna ni la de muchos otros. Y que los catalanes han dejado de ser españoles lo has dicho tú.
#629 Si, yo he dicho el derecho de los catalanes proteger su idioma y conservar su cultura, y tú has dicho que esos catalanes han dejado de ser españoles.
Los chavales siempre hablaron como les salía de las gónadas, no hay ningún avance en ese aspecto.
#623 Que los catalanes han dejado de ser españoles es algo que has dicho tú.
Y no, no soy consciente del titular de la noticia ni de los antecedentes de la misma. Y no, no se vulnera ningún derecho a los castellanoparlantes. Yo en Cataluña hablo castellano con cualquier persona que quiera hablarlo conmigo, y nadie me lo impide. Eso de vulnerar los de derechos es falso. Lo de vulnerar los derechos en este caso me recuerda al victimismo de las feministas. Y si alguien visita Cataluña, nadie le va a impedir que hable castellano con quien quiera hablar castellano con él.
" Lo cierto es que aunque en un porcentaje pequeño, el uso del euskera en los centros escolares de Euskadi ha aumentado tres puntos en los cuatro últimos años. Sin embargo el reto que se plantea es doble, y pasa por conseguir que el euskera forme parte del tiempo de recreo y que los adolescentes no renuncien a él."
Eso es un avance. Que un idioma como el euskera mejore ligeramente en su uso en lugar de disminuir, eso es un logro inmenso.
#612 El derecho de los catalanes a proteger su idioma y conservar su cultura. La Constitución Española lo dice, protección especial a los idiomas propios de cada región. Es gracias a este derecho recogido en La Constitución Española que cada día hay más hablantes de idioma vasco en Euskadi.
Supongo que para algunos la cultura es algo prescindible.
El límite salarial sigue existiendo en Podemos, por cierto. En ningún otro partido.