¿Y a quién sorprende esto a estas alturas?
Durante años los equipos de fútbol, jugadores y demás han estado promocionando las casas de apuestas.
Difícil de encontrar mayor estafa y lacra que esa, arruina pobres en serie.
Una veintena de jugadores participaron en eventos promocionales de un fraude piramidal internacional a pesar de que los reguladores de diversos países, incluido España, habían advertido sobre la empresa
¿Y a quién sorprende esto a estas alturas?
Durante años los equipos de fútbol, jugadores y demás han estado promocionando las casas de apuestas.
Difícil de encontrar mayor estafa y lacra que esa, arruina pobres en serie.
#2 Algo peor que Sobera por tener más repercusión pero se oculta por miedo a la mafia y a la delincuencia.
#1 Esto es simplemente un paso más
#1 Me ha recordado lo último de South Park
-La suerte es de los que se arriesgan!
#1 Que estuvieran permitidos los patrocinios de casas de apuestas a equipos de fútbol me ha parecido aberrante desde el comienzo. Ahí hay un conflicto de intereses descomunal.
#2 Yendo más al detalle de lo que dicen en el artículo:
"En este contexto, será muy retador estructurar en el mercado 28 GW en un espacio tan corto, prácticamente en uno o dos años"
Sí claro, "retador ". 😂 😂 .
Ni en sus más húmedos sueños. Pero si aún tienen que desarrollar la tecnología de cimentaciones para que esos proyectos sean mínimamente viables .
#1 Precisamente es por causa de la ambición/mundo de la piruleta en la que se encuentra el gobierno, lanzando planes titánicos que probablemente sean entre poco o nada realistas:
"Los plazos que ha marcado el Gobierno para la puesta en marcha de 28 gigavatios en menos de un año disparan las necesidades de financiación en cerca de 17.000 millones de euros, que se deben cerrar en los próximos meses. Una avalancha que amenaza con atascar su puesta en marcha."
Además, financiación no significa ayudas. Es directamente crear negocio a los buitres estafadores de los bancos:
"Como se tarda año y medio en levantar un proyecto fotovoltaico, y hasta dos años en construir uno eólico, los desarrolladores han fechado en 2025 como el punto clave para negociar con los bancos"
que en contubernio con el gobierno, abusando de sus estafas piramidales que llevan a la miseria del ciudadano, se dedican a alardear de "productividad" en sus tapaderas a los que denominan servicios.
En un año se tiene que financiar la misma cantidad de proyectos de energía renovable que se han avanzado en los últimos siete. Los plazos que ha marcado el Gobierno para la puesta en marcha de 28 gigavatios en menos de un año disparan las necesidades de financiación en cerca de 17.000 millones de euros, que se deben cerrar en los próximos meses. Una avalancha que amenaza con atascar su puesta en marcha.
La Xunta de Galicia, gobernada por Alfonso Rueda, repartió 36.027,75 euros a dedo al medio digital del propagandista de extrema derecha Javier Negre en apenas seis meses para, supuestamente, promocionar dos campañas institucionales de turismo. Una para promocionar el Camino de Santiago y otra para llamar a los lectores de EDA TV —así se llama la web de noticias y su canal de Youtube— a pasar la Navidad en Galicia.
La Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil lleva un año de ingente trabajo. Las operaciones contra la corrupción que ha llevado a cabo les ha obligado a redoblar esfuerzos, sobre todo en el análisis de dispositivos electrónicos. Pero no lo ha hecho sola. Europol le ha echado una mano. El organismo policial europeo ayudó en el volcado y desencriptado de móviles, ordenadores, tablets y correos electrónicos. Sobre todo en tres casos: la operación Delorme, en el caso Brodie y en Guanxi.
Estos son nuestros crímenes contra la humanidad y vamos a cometer más. Algo así no?
#3 Ni siquiera son nuestros hijos de puta. Lo son a secas.
#3 si, como dijo el hijo de puta de Reverte, por cierto, desaparecido en combate
#9 está bien eso de reconocer los crímenes en público, con esto está poniéndole a la Corte Penal Internacional las cosas más fáciles
#1 hey hey hey, mas despacio cerebrito, que tienen el comodín del Holocausto para justificar hasta 6 millones de asesinatos.
#1 Son unos hijos de puta, pero son nuestros hijos de puta, como diría aquél.
El primer ministro de Israel, Benjamín Netanyahu, admitió este martes 30 de enero que sus fuerzas militares han matado a cientos de palestinos en Cisjordania ocupada desde el 7 de octubre, según informó el canal de radiodifusión pública israelí KAN. "Estamos en una batalla en la que no nos detendremos hasta la victoria total", señaló el líder israelí durante una reunión con soldados del Ejército en Cisjordania.
La Policía Nacional ha detenido en Palma a una mujer acusada de intentar matar a su hija de seis años, a la que supuestamente intentó asfixiar con una almohoda. La sospechosa, que está en tratamiento psiquiátrico, ha quedado en libertad pero el juez le ha retirado la patria potestad y le ha prohibido las visitas. La menor fue atendida inicialmente en Son Espases por un posible ataque epiléptico y recibió el alta, pero días después contó a su cuidadora que en realidad había sufrido una agresión por parte de su madre.
Con sionista ya está dicho.
#2 Y cuando te los dan, no cuando lo das.
“Todo el mundo en España quiere que bajen los alquileres y todo el mundo quiere que España haga algo de verdad y no solo gestos de cara al genocidio que está llevando a cabo el Gobierno israelí”, ha asegurado Iglesias antes de lanzar su envite a los partidos de izquierdas a que hagan lo que ya ha hecho Junts, hacer valer sus votos para lograr la amnistía.
#22 Eso ya lo está haciendo Nio.
En 3 minutos la batería está cambiada.
https://www.autobild.es/noticias/nio-muestra-mejor-solucion-coche-electrico-pegue-empujon-espera-1406272
En Europa tienen ya bastantes estaciones de este estilo 👉
#6 En el manual suelen indicar cómo desactivar esas advertencias.
Creo que incluso puedes añadir accesos directos en el control de mandos.
Luego está la normativa europea, que obliga a los vehículos instalar esos sistemas de aviso de exceso de velocidad, pero usualmente las marcas te permiten desactivarla al inicio del trayecto.
Es un incordio absoluto (y me parece estúpido imponer tal reglamento sobretodo cuando se pueden desactivar las señales acústicas, dejando evidente su inutilidad).
Además las señales acústicas pudieran servir como "recordatorio" para aquél que por despiste no tenga en cuenta otras reglas. Pero usar señales acústicas como medio toca huevos durante la conducción, no sólo no me parece eficaz como medida preventiva, sino también contraproducente en términos de seguridad y concienciación de los peligros existente.
Vamos, que los pitidos que tu madre sufre, son totalmente inútiles.
Si como conductor quieres exceder el limite de velocidad, incluso aunque ese límite esté incorrectamente determinado, será responsabilidad tuya, y un pitido, el que de verdad se quiera saltar ese límite (si es que es el caso de madre), no servirá en absoluto para nada.
#11 Sabemos quitarlos, pero cada vez que apaga el motor, resetean y vuelven a estar ahí al arrancar. Y tiene el coche para ir al médico, compra,... Vamos, que no está para estar metiéndose en menus cada 10-15 minutos. Se ha hecho a no hacerles caso y así va.
#1 Para "suscripción" la anual que se tiene que hacer de mantenimiento en los diesel y gasolina
Y si no la haces, ya tienes el vehículo con pitidos y señales de advertencia durante el viaje.
😅
#4 Mi madre va así. Le pita por exceso de velocidad (hay calles de 20), por pasar cerca de un colegio, pisar una linea... Parece que conduce un avión cayendo en barrena
Los míos son más viejos y no tienen tanta electrónica, y que duren.
#11 Sabemos quitarlos, pero cada vez que apaga el motor, resetean y vuelven a estar ahí al arrancar. Y tiene el coche para ir al médico, compra,... Vamos, que no está para estar metiéndose en menus cada 10-15 minutos. Se ha hecho a no hacerles caso y así va.
Actualmente muchos usuarios de vehículos no se atreven a dar el salto al eléctrico por la incertidumbre que supone pasar del repostaje tradicional a la recarga eléctrica. Bien sea, por el hecho de no disponer de punto de recarga o por los tiempos de espera, lo cierto es que todavía existen muchas personas reticentes al vehículo eléctrico por alguno de estos motivos. De ahí que haya fabricantes como Silence y Stellantis que están apostando por el intercambio de baterías como una opción a tener en cuenta.
Menos mal que el titular ya lo aclara. Por un momento pensé que era esta
"No somos tan pobres como la gente cree que somos: un viaje en patera cuesta 800 Є y un vuelo 400"
¿Y las paradas solteras no?
#8 es que si pones paredes la frase solo la entiende un grupo de grillaos
El Pasaporte de Batería (Battery Pass) se incluye en el nuevo Reglamento Europeo de Baterías, que entró en vigor en agosto de 2023. Está compuesto por un número VIN identificativo y único de cada coche 100 % eléctrico o híbrido enchufable y un código QR. Al escanearlo, proporcionará información sobre diversos aspectos, como la fecha fabricación de la batería, su procedencia, los materiales empleados y su estado de salud de la batería, entre otras cosas.
El pasado mes de julio la Corte Internacional de Justicia exigió el fin de la ocupación ilegal israelí, señaló la segregación que sufre la población palestina y pidió a los Estados miembros de la ONU que suspendan el comercio y las inversiones que contribuyan a la ocupación ilegal. En septiembre la Asamblea General de la ONU recogió el guante de este dictamen, con las mismas demandas, a través de una resolución aprobada por gran mayoría.
#1 El enano cabrón ya lo dejó claro hace tiempo, cuando el putero le juró lealtad.
Atado y bien atado.