#6 Todo apunta a que el periolisto de turno ha metido la gamba.
Matricular a un vehículo como clásico o histórico tiene ciertas implicaciones y limitaciones, y es un sinsentido que alguien que tiene un coche del año 2000 que usa para ir a trabajar y para circular por la zona de bajas emisiones en Barcelona vaya a tener que cumplir las condiciones de un coche de museo.