#72 Estoy hablando con #61 que en el caso que el explica, se pone el semáforo ambar, una bicicleta no tiene una forma muy clara de indicar que va a frenar (en teoría se debería indicar con la mano, pero esta técnica esta obsoleta y es una de las cosas que creo debería revisarse) y por eso es peligroso lo que hablábamos sobre si parar delante o detrás en un semáforo. A lo que yo comento que también es peligroso avanzar para ponerte el primero de la fila, ya que si antes de llegar se pone el semáforo verde, se produce una situación comprometida en la que los coches empiezan a avanzar y tu te quedas en la línea izquierda del carril.
Yo empiezo a ver que al discutir las cosas empiezan a aparecer cada vez más cosas que deberían solucionarse a la vez, y no empezar aplicar parche sobre parche sin ver los problemas de forma global.
Sobre las guías ciclistas he visto de todo, ven cosas buenas que se aplican en países con amplio uso de la bici desde hace tiempo y tratan de traerlas aquí a toda costa, ejemplos: circular en contra dirección, saltarse los semáforos las bicicletas si van a girar a la derecha entre otras... El problema es que en esos países toda esas ventajas llevaron un tiempo conseguirse, no se pueden imponer aquí de la noche a la mañana porque será un caos.
Portada
mis comunidades
otras secciones
No tengo mucha idea sobre el tema, pero ¿no se podría capturar para utilizarlo como gas natural? Se está perforando en otras partes para la obtención de gas y sin embargo aquí y en zonas donde se derrite el permafrost empieza a manar del suelo.