En mi caso es resignación. ¿Habéis estado, por ejemplo, en Indonesia? Porque la conclusión que sacas es que no hay solución. Vamos muy tarde. Podemos cambiar todo el parque automovilístico a eléctricos en Europa que no cambiará nada. Países como Indonesia son casi tan grandes como la UE y…cero eléctricos, cero infrastructura, cero medidas eco, CERO. Sencillamente, no pueden pagarlos y no es el único país. Si ya nos cuesta implementar el coche eléctrico en Europa, como para llevarlo a esos países…Europa no somos el mundo, es más, pintamos más bien poco. Cuanto antes lo entendamos, mejor.
¿Os dais cuenta de la propaganda en prensa del tipo “La guerra de Israel contra Hamás”? cuando en realidad es una guerra de Israel contra toda Gaza, los hechos lo demuestran. Ahora toca decir “EEUU y Reino Unido contra los hutíes” hasta que empiecen a bombardear a civiles, si es que no lo han hecho ya, lo que pasaría a ser “Guerra contra Yemen”. Parece que esté prohibido decir que un país está en guerra contra otro país, siempre que no seas Rusia, que entonces sí es Ucrania contra Rusia.
Imaginemos que en el pasado se hubiese dicho: “Inglaterra y Francia declaran la guerra al ejército nazi.” Suena más justificable cuando pones un colectivo determinado ya sea grupo terrorista o radical, y se suaviza el mensaje de cara a la opinión pública. Propaganda de manual.
Siempre igual, el clásico “café para todos”. Actitud de niño caprichoso y envidioso. ¿Por qué no estuvieron ahí apoyando cuando Cataluña lo reclamaba en vez de OPONERSE SISTEMÁTICAMENTE? ¿Por qué tienen que pasar 20 años, un proceso larguísimo de crispación y confrontación para que finalmente se consiga una concesión como esa? y ahora, se quieren sumar al carro? Cojan turno y a la cola. El tiempo de espera es de 20 años.
es curioso que los de un lado son “rehenes” y los del otro son “prisioneros”, cuando, si buscas un poco, ves que esos prisioneros palestinos son en su mayoría mujeres y niños. Cosas del lenguaje supongo…
Del artículo: “El jueves por la tarde hay convocadas dos manifestaciones en el polvorín de Barcelona, en la Bonanova, donde dos bloques ocupados desde 2016 han explotado y generan tensión e incidentes que mantienen enfrentados a los vecinos y los okupas del Kubo y la Ruina.“
He leído esto y ya no he podido continuar.
En serio, ¿La Bonanova un polvorín? ¿Desde cuándo? Vaya flipao.
Y lo de los bloques explotando, entiendo que es metafórico pero quizás no es la mejor forma de ponerlo cuando es algo que puede explotar, por ejemplo por un escape de gas.
Vamos a poner “los cascos históricos” para que parezca algo generalizado, pero hablaremos básicamente de Madrid. El artículo menciona Barcelona brevemente cuando habla de la gentrificación y ya, con lo que no tiene sentido poner ese plural en el titular, si no es para engañar al lector.
#157 es correcto lo que dices, pero no deja de ser causa nuestra el que haya incrementado el nivel de vida de esa gente de la manera como lo ha hecho. Lo de la basura lo he puesto como ejemplo de estupidez humana, porque es absurdo fletar un barco con envases de plástico que acaban donde acaban, en un país con nula gestión de residuos. Para hacer eso, haces un agujero en tu país y lo entierras, al menos no emites el CO2 del transporte. Tenía un profesor de economía que decía que todo tiene un coste, y hay productos que aunque no se vea reflejado en el precio, el coste está ahí y se acaba pagando tarde o temprano. Hemos disfrutado de precios bajos a costa del planeta, ahora toca pagar la parte que no hemos pagado (sobrecostes por catástrofes naturales, por salud, por deslocalizar, etc.)
#10 Buenos días. Yo sí que te voy a argumentar: el desarrollo de Asia y Sudamérica es consecuencia precisamente de lo que niegas. Desde EEUU y Europa se ha buscado en Asia la producción más barata, a cualquier coste, sin mirar si en esos países se cumplían normativas medioambientales en materias de emisiones de gases y contaminación de aguas. ¡Si incluso se ha exportado nuestra propia basura (la nuestra, de España) en BARCOS, sí, en barcos, a países como Indonesia o Malasia! En un mundo globalizado, no es creíble decir que la culpa es de esos países en vías de desarrollo. Es responsabilidad nuestra reclamar que se cumplan ciertos requisitos a la hora de fabricar o cultivar. Si no, es simplemente hipocresía, algo de lo que vamos sobrados.
“Cuya quiebra se evitó por poco” dicen… Y es que no van a quebrar más bancos. Van a ser “fusionados”, “absorbidos” o “adquiridos”. Quebrar es una palabra muy fea, como crisis.
#5 pese a que en los medios insistan en que la inflación es consecuencia de Putin, ésta ya estaba entre nosotros antes de la guerra y es fácilmente comprobable. Yo diría que Occidente está saliendo escaldada más bien de las políticas ultraexpansivas de la última década, con tipos al cero o incluso negativos. El COVID fue la cerilla que prendió la mecha al desbalancear la oferta (cuellos de botella) y la demanda (aumento de ahorros y posterior consumo). De ahí, la inflación. Y los bancos centrales reaccionaron muy tarde, porque para cuando ves el problema, lo tienes encima. La inflación que al principio era en las materias primas, ha ido pasando lógicamente a la industria y al comercio, a las pensiones, a los sueldos públicos y un poco menos a los sueldos del sector privado, porqué no decirlo.
#33 lo he visto tres veces y a mi no me cuadra el lugar exacto de la explosión con la posición del camión. La explosión pasa unos metros hacia adelante. Creo que el camión simplemente pasaba por allí, pero vamos, quién sabe.
#128 entiendo tu visión pero no la comparto y tampoco me has dado respuesta al resto de preguntas, aún así me alegro de poder descubrir una visión diferente a la mía. El tiempo pondrá a Tether o a sus detractores en su sitio, eso seguro.
#66 Tether es perfectamente válido en la teoría pero yo me hago muchas preguntas:
¿por qué no auditan seriamente sus balances?
¿por qué en su auditoría hecha por un despacho de las Islas Caimán de dudosa reputación ponen que el respaldo es con un alto porcentaje de Papel Comercial pero no se les ha visto en ninguna mesa de negociación occidental?
¿por qué tras insistirles que dijeran de dónde proviene ese papel comercial han optado por deshacerse de él? Según ellos, claro, porque siguen sin publicar datos auditados.
¿Por qué hay tan alta correlación entre el aumento de precio de Bitcoin o del resto de criptomonedas en 2020, y la emisión ingente de USDT de ese mismo año?
A lo mejor lo que pasa es que han creado tethers de la nada sin respaldar, han hecho ciclos de compras agresivas para crear una burbuja en los activos cripto y así captar los USD que los compradores retail depositaban en los exchanges a cambio de USDT, pensando que era lo mismo y que se harían ricos, y esos USD ya hace tiempo que se han ido a las cuentas de los presuntos estafadores.
Estoy de acuerdo en el matiz que por la forma, Tether no se adecua perfectamente a un esquema Ponzi, pero sí que lo han provocado en el ecosistema cripto.
#47 estoy de acuerdo en que Bitcoin no encaja con un sistema Ponzi, sin embargo Tether sí lo es, que para los que no sepan qué es, es una especie de criptodólar creado por manos privadas y que garantiza la paridad 1:1 con el dólar americano.
Hay diversos estudios que denuncian manipulación de mercado por parte de esta entidad, de Bitfinex y de Alameda Research, que está detrás del exchange FTX. Se les acusa de inflar artificialmente el precio de Bitcoin creando Tethers de la nada y usándolos para recomprar más bitcoin, todo ello sin un respaldo real con el dólar, ya que pese a que se les ha requerido en diversas ocasiones, Tether a día de hoy no ha publicado ningún balance detallado de sus cuentas, que haya sido auditado de forma independiente por una empresa seria.
Cuando Satoshi ideó Bitcoin no habló de Stablecoins, ni Tethers, que son el tumor de este sistema que hay que estirpar (o regular)
Personalmente no me creo que el gobierno chino vaya a inyectar todo ese dinero para que esas empresas internacionales recuperen lo invertido. Entre ellas hay fondos como Blackrock. Veremos…
Siempre he pensado que sería más sostenible y más barato hacer unas lanzaderas ferroviarias en los aeropuertos de Reus y de Girona para conectarlos con el AVE en las estaciones de Camp de Tarragona y Girona, al estilo Orlyval o el tren suspendido que conecta el aeropuerto de Düsseldorf. El de Reus por ejemplo está infrautilizado al 15% de su capacidad y al final, si tienes una buena conexión te daría igual a cual de los tres aeropuertos ir. Sin contar en la distribución del tráfico y del turismo por el territorio. Quizás los técnicos de Aena tengan más datos que yo, o quizás es que responden a otro tipo de criterios, “menos técnicos” digamos.
#14 Kentaurus 
