Antes de nada, gracias a #1#5#8#9#10#18#19 por entrar y comentar. El objetivo de este rollo que metí era pasar el rato y pensar un poco en una pregunta aparentemente chorra, pero que no lo es tanto.
Aquí va un resumen de lo expuesto:
1) Idealmente, la presión (peso) que ejercen las ruedas sobre el suelo sería el peso total del coche dividido entre 4. Esto no cambia, sea cual sea el ancho del neumático, y por lo tanto la fuerza de rozamiento sería la misma para cualquier tamaño de rueda, siempre que el material que la compone sea el mismo.
2) Como se ha dicho, la fuerza de rozamiento no depende del tamaño de la superficie, por lo tanto, tener ruedas con más superficie apoyada no ayuda al agarre, y por lo tanto, es irrelevante para que el coche tenga tracción (no patinen las ruedas al acelerar).
3) Es más, al tener una superficie mayor, los neumáticos de Formula 1 ejercen sobre el suelo menos presión por cm2 que una rueda más estrecha. Es análogo a pisar en la nieve con zapatos (que te hundes) o con esquíes (que te mantienen sobre la nieve porque ejercen menos presión por unidad de superficie). Esto podría parecer un punto en contra el uso de neumáticos anchos.
4) Pero OJO, como hemos hablado en 2), lo que importa no es la presión por cm2, sino en cada rueda de manera total. Entonces, estamos como al principio, ¿no?
Y aquí mis conclusiones (que no tienen por qué ser válidas):
1) La pregunta del profesor obviaba otros aspectos importantes de la física del neumático. El ancho no tiene que ver con el rozamiento en condiciones ideales. Pero la superficie del asfalto es irregular, y además en las pistas de competición están los llamados "pianos" o "curbs" que suponen una irregularidad muy notable. En estos casos, tener más superficie de rueda es beneficioso porque tenemos más probabilidades de que la goma se apoye en algún sitio. Un ejemplo exagerado sería un agujero en el asfalto de 10cm de ancho. Para una rueda de… » ver todo el comentario
#8 Me parece interesante el planteamiento, pero precisamente la premisa, y la pregunta de mi profesor, hablaban de que con un neumático de 2cm de ancho el rozamiento sería el mismo porque el coeficiente de rozamiento no cambia, y el peso tampoco. La superficie no tiene efecto en la fuerza de rozamiento. Es contrario a la intuición, pero es así.
Pero sí tiene mucho que ver, según mi punto de vista, lo que usted ha dicho de tener en cuenta los diferentes puntos de la rueda que están en contacto con el suelo. A ver si luego soy capaz de explicarlo.
La cosa va por parte de lo que dice #8 al final: cuando más ancho sea el neumático, estás aplicando la fuerza del eje (al acelerar) sobre más puntos del suelo.
Imagina un barco cerca del muelle. Si yo empujo el muelle con una mano para separarlo, lo haré con cierta efectividad e impulsaré el barco a cierta velocidad. Si somos cuatro empujando el barco en paralelo con la misma fuerza cada uno sobre la parte del muelle que tiene delante, conseguiremos que se separe más rápido.
En sentido inverso (frenada) debería suponer lo mismo.
#7 Ese tipo de corte es por crecimiento del animal, no creo que en tan poco tiempo consiga crecer tanto, que lo mismo si eh,no soy veterinario ni nada de eso pero me parece un crecimiento demasiado rápido para ser de varias semanas.
#8 irán no es Burkina Faso, digo yo que serán capaces de saber qué tiempo hace en su propio país, por no decir que es evidente que el piloto veía lo que había delante suyo, que es un helicóptero, no un submarino.
#1#3 Ha sido en Andalucía. Supongo que lo que quería reflejar eran mis emociones ante una determinada situación. Era algo más epatante que informativo.
#14 La panadera una vez les contesto: "ya tengo una religion y no la uso".
Ultimamente, no dan tanto laturra por los portales y se ponen en la calle, con una especie de cartel para que se acerque la gente. He visto que las chicas siempre llevan falda, no se si es obligado cuando predican o todo el rato.
#42 Igual que la mendicidad agresiva es denunciable, la venta y promocion con amenazas aunque sean misticas, deberia estar prohibida.
#105 Sí, me empapé mucho en el tema, y no sé cómo he podido estar tan ciego a mi edad. NO es un psicópata, es un narcisista de libro. Siento hasta vergüenza por haberme dejado engañar. Ahora mismo estoy en la lucha de conseguir salir de ello. No es fácil, pq de esa persona dependen un aspecto de mi vida que no quiero dejar. Debo decidir entre huir o quedarme intentando luchar contra la decepción. Gracias por responderme. No es tarde. Yo no tengo prisa.
#41 Gracias, me he suscrito a su canal. En cuanto pueda veo sus contenidos.
#28 En realidad, espero que con el libro y el canal que me habéis recomendado pueda tener el discernimiento suficiente para saber si esa persona es lo que ahora parece, o estoy equivocado. Equivocarme también me dolería. Aunque lo que uno siente... lo siente.
#9 Yo trasteé hace unos años con él y, si no recuerdo mal, te creaba una especie de portable con un «Game.exe» para ejecutar el juego en Windows. Esta creo que no, pero otras versiones sí tenían opción para exportar a otros sistemas, como Android.
El software en sí, no, pero he probado algún juego hecho con este RPG Maker XP en la Steam Deck, que utiliza Linux (SteamOS + Proton) y ha funcionado perfectamente. Por si te sirve de algo.
#9 RPG Maker XP desde Steam en Linux arranca y funciona, pero con algunos fallos, por ejemplo, la música MIDI no la reproduce.
Lo de exportar el juego resultante no termina de funcionar en Linux, tienes que instalar desde Wine un paquete recursos llamado RTP y no termina de funcionar, no muestra algunos elementos y el texto (seguramente no encuentre la fuente). Recuerdo que había forma de arreglarlo, pero ahora no caigo.
#6#8 el pobre #_3 sabe que le queda mucho perro sanxe por tragar y está sufriendo mucho por ello, así que tiene que proyectar ese sufrimiento en los demás para sentirse mejor
#6 Es un spam del PP consentido por los @admin ... esta en todo y cada una de las subidas que huelan a critica de las derechas no para aportar su punto de vista sino para tratar de embarrar la conversaciónn.
#3 He leído que para el timeshift va más rápido, para lo único que se me ocurre usarlo en casa es por si actualizo y luego me arrepiento, claro que requerirá ponerlo en root. La cosa es si esa rapidez vale si la partición de la que hago snapshot es ext4 aunque luego la guarde en btrfs se nota esa rapidez.
#3 ¿Qué "capacidades" usas de BTRFS que no estén en ext4? Yo pensaba que solo eran cambios en cómo se guardan y accede a los datos, pero nada visible para el usuario
Aquí va un resumen de lo expuesto:
1) Idealmente, la presión (peso) que ejercen las ruedas sobre el suelo sería el peso total del coche dividido entre 4. Esto no cambia, sea cual sea el ancho del neumático, y por lo tanto la fuerza de rozamiento sería la misma para cualquier tamaño de rueda, siempre que el material que la compone sea el mismo.
2) Como se ha dicho, la fuerza de rozamiento no depende del tamaño de la superficie, por lo tanto, tener ruedas con más superficie apoyada no ayuda al agarre, y por lo tanto, es irrelevante para que el coche tenga tracción (no patinen las ruedas al acelerar).
3) Es más, al tener una superficie mayor, los neumáticos de Formula 1 ejercen sobre el suelo menos presión por cm2 que una rueda más estrecha. Es análogo a pisar en la nieve con zapatos (que te hundes) o con esquíes (que te mantienen sobre la nieve porque ejercen menos presión por unidad de superficie). Esto podría parecer un punto en contra el uso de neumáticos anchos.
4) Pero OJO, como hemos hablado en 2), lo que importa no es la presión por cm2, sino en cada rueda de manera total. Entonces, estamos como al principio, ¿no?
Y aquí mis conclusiones (que no tienen por qué ser válidas):
1) La pregunta del profesor obviaba otros aspectos importantes de la física del neumático. El ancho no tiene que ver con el rozamiento en condiciones ideales. Pero la superficie del asfalto es irregular, y además en las pistas de competición están los llamados "pianos" o "curbs" que suponen una irregularidad muy notable. En estos casos, tener más superficie de rueda es beneficioso porque tenemos más probabilidades de que la goma se apoye en algún sitio. Un ejemplo exagerado sería un agujero en el asfalto de 10cm de ancho. Para una rueda de… » ver todo el comentario