El típico criminal carcelario que se ha beneiciado del indulto masivo de su Majestad de Marruecos para salir de la cárcel y venirse a España. Me apuesto un carajillo.
A ver, que parece que la noticia está redactada por el propio abuelete. ¿por qué se fue sin su nieta? ¿Qué edad tenía la nieta, etc, etc? falta mucha información y la que trasciende es confusa. No se puede informar con tan poco claridad.
Hay abuelos que no sólo tuvieron que cuidar a sus hijos sin ninguna ayuda sino también tienen que terminar sus días cuidando a sus nietos, mientras las nuevas generaciones no se cuidan ni ellos mismos en muchos casos.
Noticia muy confusa. No sé explica cómo recogen los familiares a los menores y si hay profesores presentes en la entrega. Tampoco la edad de la menor. Entiendo que el centro educativo debe saber con quién se va la menor y no entregarla al primero que llega. Faltan datos.
#12 Esto son presuntas "buenas intenciones". Pero cualquiera puede ver que son las intenciones aviesas de un gobierno desesperado por aferrarse al poder y atacar a los medios no afines.
La batalla contra la desinformación, por la libertad de prensa y el derecho a la información han alumbrado la ley europea de libertad de medios que, por primera vez, busca proteger en toda la UE a las redacciones de la influencia indebida del poder político y fomentar el pluralismo y la transparencia para que se sepa quién las financia...
Bla, bla, bla....! Propaganda. Esta gente son unos putos fascistas.
Hace cosa de dos años unos ladrones no identificados ya intentaron arrancar el cagarro, trocearlo y llevárselo de su emplazamiento. Una vecina sospechó y dio aviso, pero no lograrón evitar que la escultara quedase muy dañada.
#57 A Javier Ruiz también lo contrataron en RTVE. De los youtubers andorranos decía a los jovenes que no siguieran a esos creadores pues "les estaban robando" por mudarse a Andorra. Para mear y no echar gota.
#15 Este muchacho es la viva imagen de esta nuieva generacion de personajes vacios, sin valores, falsamente progresistas y que todo lo hacen a golpe de verbo facilón. Al cabo de ver unos cuantos programas resulta soporífero, mal educado, repetitivo, va de fresco (sin frescura de ideas), y para colmo tiene la misma gracia natural que un cura párroco en la Galicia rural.
Eso sí, derrocha supremacismo moral y navega al dictado de la orden bienpensante de la izquierda redentora. En fin el arquetipo del pijiprogre, sin oficio conocido, con aspiraciones de vida holgada y discurso purista. Uno más que sabe su sitio. Y los gobiernos tratan bien a los suyos con el dinero de todos.
El problema de Broncano es que sus programas sorprenden al principio, pero luego son repetitivos, se les ve el truco al tercer día y resultan cansinos e insulsos. Puede caer bien, pero solo un rato y a gente joven sin demasiada formación ni información a sus espaldas.
Como apuesta para la televisión pública es un desastre, además de costar muchísimo dinero. El PSOE solo busca quitar share a Motos, pero Broncano no es la solución porque El hormiguero es un programa blanco para toda la familia y los programas de Broncano son muy minoritarios, con un toque canalla e irreverente que solo funciona para gente muy joven. No lo veo haciendo un programa para la abuela, los tíos, los padres y los hijos. Pero por 14 millones cualquiera lo haría, sobre todo si lo pagamos todos los españoles.
Pero que nos están container? .las casas se vendieron por 1 euro cada una, pero también tuvieron que pagar unos honorarios de agente inmobiliario de 500 euros y una escritura de 2.800 euros. Eso sumó un total de 3.301 euros, o aproximadamente 3.500 dólares, por cada edificio que han adquirido. Más un pastizal para remodelar cada una.
Los rumores apuntan a que Renault podría firmar un acuerdo con el Grupo Volkswagen para el desarrollo de una familia de coches eléctricos económicos basados en el próximo Twingo E-TECH, un ambicioso urbanita que llegará en 2026 con un precio objetivo inferior a los 20.000 euros antes de ayudas. La tecnología empleada en este modelo será desarrollada por Ampere, la división eléctrica de Renault. La plataforma (una versión más pequeña de la AmpR Small del R5) podría incorporar baterías menos costosas de tipo LFP (litio-ferrofosfato).
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