#217 pues ultimamente no mucho pero sí, y no lo veo tan jodido como lo pintas, la verdad. Entonces es mas peligroso un carril bici que dejar que los ciclistas vayamos por la calzada compartiendo espacio con los coches??
#80 Épico que le digan: "¿Te acuerdas de cuando te metí la polla en la boca, y por eso te llaman carapolla?" Y: "El embajador te va a meter la polla en la boca también". Estaré mayor, pero como humor ni siquiera me parece mínimamente gracioso. Alguna vez he escuchado cosas así de acosadores en el colegio, pero nunca de humoristas. No pasa de soez. @jsgalvez@garcilaso@darknihil
#8 yo creo que en la mayor parte de los casos es para que el político se cuelgue la medalla de hacer un carril bici, o de acumular x km de carril bici en el municipio, que es algo ecológico, eficiente bla bla bla. No piensan en nada relacionado con la circulación, para sacar a los ciclistas de la calzada sería mejor hacer un carril bici utilizable.
El debate entre usuarios de la bici carrilbicistas y calzadistas es muy intenso en la actualidad. Los propiso ciclistas no se ponen de acuerdo.
Los calzadistas abogan por un uso compartido de la calzada, sin reservas especiales para los ciclistas, pero con medidas que favorezcan su visibilidad ante los conductores. En general se trata de usuarios jóvenes y ágiles, sin "miedo" a circular entre los coches. Se ven suficientemente seguros y esta opción les proporcina mayor velocidad que otras soluciones.
Los carrilbicistas abogan por infraestructura separada que proteja a los ciclistas frente al tráfico motorizado. La tendencia es que esta infraestrcutura segregada sea un carril exclusivo en la propia calzada 8las aceras-bici ya no se consideran una solución adecuada). Este grupo argumenta que ciertos usuario como los niños, anciano o adultos menos "valientes" tienen fuertes reticencias a mezclarse con el tráfico motorizado.
¿Qué opción es la más adecuada? Yo creo que depende de cada situación, de las características de la calle y del tipo de usuario predominante (p.e. no es lo mismo una red ciclista en un campus universitario, con la mayoría de usuarios entre 18 y 25 años, que en el entorno de un colegio).
#9 El titular es impecable y en la noticia no veo atisbo de sensacionalismo:
"La Junta de Andalucía propone... pueden trabajar 12 horas al día si quieren participar en el programa voluntario"
"a partir del noveno día de horario extraordinario trabajarían gratis"
Si se apuntan voluntariamente, ¿Donde está el sensacionalismo?.
Dicho esto me parece una buena propuesta si se tomara como algo puntual para salir de una situación complicada, y si posteriormente se cubren las plazas necesarias
Por otro lado, creo que legalmente estaría cogido por los pelos, pero se podría justificar para una situación excepcional.
#74 Por "todo" aquel que la ha pasado recientemente no. El tío de mi compañera de trabajo, con dos dosis, bien de salud y 50 años, está crítico en la UCI.
Son muy pocos casos, está claro, pero parece mentira que en dos años no hemos aprendido que la prudencia es buen arma para luchar contra el virus.
#279 Los ciclistas lloran tambien cuando reclaman sus derechos, y respeto en carretera, y multas a los vehículos??
Debemos ponernos en lugar del otro, antes de hablar.
Pura demagogia.
#94 Meconvirtióengrillo 
