#14 estamos hablando de si los radares son útiles donde están colocados, no de si yo debo correr o no. Mires por dónde lo mires, en una autopista de 10 km en línea recta, el menor problema es la velocidad. Si está bien asfaltada, los accidentes vendrán por un despiste de un conductor y eso no hay radar que lo solucione digas lo que digas.
#5 la noticia no dice nada de eso. Como te darás cuenta, en el primer y segundo párrafo expone lo que deberían ser supuestamente los radares. En la primera frase del tercer párrafo, ves como desmonta la teoría de que los radares son para prevenir.
#7 está claro que hay sitios y sitios dónde si conviene un radar, pero por ejemplo, en una autopista recta, a las 15 de la tarde dónde transitas sólo, si en lugar de 100 vas a 120 porque puedes (3 carriles), te salta la foto.
Lo que dice el artículo no es en favor de correr en las autopistas, sino que hay mejores modos que prevenir los accidentes. Los accidentes por velocidad sólo corresponde al 2% al año.