Aparte de eso el año pasado dijo que "le sonaba bien" la idea del lobby de constructoras de poner peajes en todas las vidas de alta capacidad, la cuales se ofrecían desinteresadamente a cobrarlo en nombre del estado a cambio de ocuparse del mantenimiento. Se hablaba de un céntimo el kilómetro, pero ya sabemos que eso es sólo la puntita. Serían concesiones a 25 años
#148
Si alguien usa un arma en su casa para evitar que le entren a matar, no es un cobarde.
Si un policía mata a un atracador, no es un cobarde.
Si mi hija mata de un navajazo a un violador, no es una cobarde.
Vivimos en sociedades en paz gracias a las armas. La policía tiene autoridad por sus pistolas. Un arma es la libertad del individuo siempre que se use solo en legítima defensa.
Parece una forma bastante falaz de determinar "el nivel", si tenemos en cuenta que entre la habilidades profesionales exigibles a un torero no tienen por qué contarse los conocimientos en neurobiología veterinaria, en fisiología animal, o en metafísica.
--Maestro, ¿sabe usté si sufren mucho los toros?
--Pues vaya usté a saber..., dependerá de lo malo que sea el chiste. ¿Sabe si sufren mucho sus oyentes con esa profesionalidad escasa y la mala baba que se gasta usté, señor juntaletras?
No sé si "el nivel" de un piloto del Dakar peruano, cuando le preguntan "¿las suspensiones sufren?", será mucho más elevado...
#169 es información que ha salido en televisión, que yo informe de algo no significa que esté de acuerdo.
Pero parece que hay contradicciones en si es carne roja o blanca.
#166 Me dice que ellos piensan que es carne blanca! tal como he dicho, que he visto anuncios que dicen eso.
No he dicho que fuera mi opinión sabes? pero se ve que has entendido eso
Sin ir mas lejos he visto cómo un gasolina bien mantenido del '97 tranquilamente queda en los test de emisiones de la itv con unos valores entre euro 4 y euro 5.
Pero no es algo que interese a los fabricantes, ya que por el precio de un sólo inyector de un inyección directa, compras los 4 o 6 de un motor con inyección indirecta.
Y mejor no hablemos de la petabilidad de los inyectores piezoeléctricos actuales.
#159#190#151#148#149#145 como sois los moteros.... no aguantais un puñadito de avispas en los webos...
todos los fines de semana muere gente en las carreteras, y no estamos tan sensibles... al menos a este le pagaban por jugarse la vida...
sobre el deporte, reconozco que soy un gañan iletrado que no tiene ni puta idea de motociclismo... y sabeis que? me da igual... me sigue pareciendo una aberración llamarlo deporte, por mucho que se lo curren los pilotos... también un cantante pop se tiene que marcar unos entrenamientos de la hostia para aguantar dos horas cantando y bailando en un escenario (probar, probar en un karaoke a ver cuantos temas aguantais...) y nadie los llama deportistas... tampoco por cierto a los toreros (que no me caen simpaticos, pero su esfuerzo tienen) o, ya puestos, los actores (y actrices) porno...
Si el hecho de requerir esfuerzo físico, habilidad y resistencia lo convierte en un deporte... todo lo es...
es una afición, un hobby, que algunos han monetizado... punto
luego tan majos que son y con el tema marquez - rossi de la patada he visto hasta gritos en el curro... buen rollito los moteros... se nota
#75 Toda la razón del mundo. Recuerdo un día que llegaba tarde a trabajar y me encontré con un control de alcoholemia de la Guardia Civil. Medio dormido, y viendo que me harían llegar tarde, salí pegando voces al agente que me iba a hacer la prueba. Un hombre de unos 50 años largos. Me sonrió y me dijo "Ya veo que vas medio dormido. Legañas y pegando voces. Pero mira...te he parado y has de soplar. Hazlo rápido y no te entretendré más que lo justo". Soplé, me fuí y cuando me "desperté" y me di cuenta que había salido gritando a un guardia civil flipé
Si eso mismo lo hago en un control de alcoholemia de los Mossos, lo mínimo es multa, o me voy esposado.
Por mi experiencia, la Guardia Civil es mucho más profesional que los Mossos. Éstos son unos ciclados que a la mínima te crujen.
Aparte de eso el año pasado dijo que "le sonaba bien" la idea del lobby de constructoras de poner peajes en todas las vidas de alta capacidad, la cuales se ofrecían desinteresadamente a cobrarlo en nombre del estado a cambio de ocuparse del mantenimiento. Se hablaba de un céntimo el kilómetro, pero ya sabemos que eso es sólo la puntita. Serían concesiones a 25 años