#77 Claro, opiniones hay para todos los gustos y cada uno es libre de manifestarse en un sentido o en otro. No me he sentido ofendido en ningún momento y esto sólo debería valer para que las compañías sean más claras en sus condiciones contractuales.
Como decía al principio, lo de los 250 € "no digo que sea ni mucho ni poco". Cada uno tiene sus opiniones, las cuales respeto y, en cierto modo, comparto.
Simplemente he expuesto los hechos, por si a alguien le sirve de algo la experiencia.
#63 Totalmente de acuerdo, por eso puedo asumir un cargo adicional, del cual creo que debería haber sido previamente informado.
Yo no me metería nunca en un coche tal y como lo entregué y asumo que las compañías los limpian siempre entre un cliente y otro. Esto es algo que va incluido en el precio.
Por supuesto, también entiendo que sobre el coste que les supone a ellos esa "limpieza especial" le carguen algo más, incluso podría parecerme bien el precio (si supiera que limpieza han hecho); lo que no me parece bien es la falta de transparencia.
Al igual que ponen lo de los 50 € adicionales si fumas en el vehículo, podrían poner algo más o informarte en el momento, antes de realizar el cargo.
#26 Es evidente que les compensa. Las reclamaciones se suelen diluir en el tiempo y juegan a que te canses.
Hace años hice una contra una compañía aérea por un retraso de más de 5 horas y su primer argumento fue que el vuelo salió en hora, a pesar de que en mi reclamación iba adjunta una hoja de reclamaciones firmada por ellos, en el aeropuerto de salida, 2 horas después de la hora prevista de salida. ¿Cómo terminó aquellos? Ganaron ellos, terminé cansándome. Eso sí, al final ellos desaparecieron.
#60 Cierto, podría haberlo hecho yo, al no hacerlo asumí que me pudieran hacer un cargo adicional, pero... nunca me informaron del importe, lo plantearon como una posibilidad y no fue el concepto que reflejaron en la factura.
#17 Eso es. Entiendo que el coche había que limpiarlo (es algo que asumo que hacen siempre antes de entregárselo al próximo cliente) y que podría llevar un cargo adicional por el hecho de aspirar los pelos, pero mi queja es por la falta de transparencia y la inexactitud entre lo firmado y lo facturado.
#16 Soy totalmente consciente del tema de los pelos (olor no había) y es evidente que el coche hay que entregarlo en condiciones al próximo cliente, por eso asumí un posible cargo de una "limpieza especial", pero en ningún momento me informaron del importe y no se corresponde con los conceptos facturados.
#13 Todo me puede parecer correcto, pero no se ajusta a lo recogido en sus términos y condiciones. Ahí diferencian entre "limpieza especial" y "daños".
#10 Independientemente de que sea 4 o 400 pelos, asumo un cargo adicional, incluso estoy dispuesto a no discutir el precio, pero siempre que me informen y se corresponda con lo facturado posteriormente, que no es el caso.
#8 Lo del "super cover" era un 80% adicional, me pareció excesivo.
También me lo pareció cuando fui a Inglaterra, alquilé con otra compañía y dejó de parecérmelo cuando antes de salir del aeropuerto me dí contra un bordillo (esa manía de y reventé una rueda...
#39 Sábana, fue una manta y ese fue el problema. Error mío, que asumo.
Insisto en que mi queja principal no es por la falta de transparencia y la falta de coherencia entre lo facturado, lo firmado y lo recogido en sus términos y condiciones.
#36 así fue pero insisto en que mi queja principal no es por la falta de transparencia y la falta de coherencia entre lo facturado, lo firmado y lo recogido en sus términos y condiciones.
#89 Pispa47 
