A mi me sale según iSeecars que el modelo más peligroso es el Hyundai Venue.
En el 5o lugar tenemos un coche que se vende muy bien en España. Veo muchos: El Honda CR-V Hybrid.
En el 6o tenemos el primer Tesla, el Model Y.
Y la web remarca: “Most of these vehicles received excellent safety ratings, performing well in crash tests at the IIHS and NHTSA, so it’s not a vehicle design issue,” said Brauer. “The models on this list likely reflect a combination of driver behavior and driving conditions, leading to increased crashes and fatalities.”
“La mayoría de estos vehículos recibieron excelentes calificaciones de seguridad y obtuvieron buenos resultados en las pruebas de choque del IIHS y la NHTSA, por lo que no se trata de un problema de diseño del vehículo”, dijo Brauer. “Los modelos de esta lista probablemente reflejen una combinación de comportamiento del conductor y condiciones de conducción, lo que lleva a un aumento de accidentes y muertes”.
De hecho todos los Tesla tienen 5 estrellas en el EuroNCAP y técnicamente y objetivamente son de los coches más seguros que existen en el mercado. Así que tendremos que concluir que es un tema más de conductor de estos coches que de coche aunque... la aceleración del eléctrico que hace que sea una gozada conducirlo pues usada irresponsablemente puede producir más accidentes. Especialemente al principio cuando uno aun está acostumbrado a la conducción lenta de un coche de combustión.
Aunque mirado por marcas Tesla si quedaría en la número 1. El segundo es KIA. Porsche no sale en la lista.
#1 Es un poco extraño. Porque las aseguradoras tienen datos de primera mano. Y no solo es más barato asegurar un eléctrico (en general) si no que suelen tener ofertas específicas (que incluyen a Tesla) para vehículos eléctricos.
Han tenido un gran problema que a mucha gente les ha parecido genial: demasiada industria. Los países desarrollados no tienen un porcentaje de PIB tan elevado del sector industrial. Esto les está pasando factura ahora.
#21 Bla, bla, bla dijo Trump y los aranceles a los coches eléctricos chinos ¡¡Del 100%!! ya existen. Los puso Biden.
Además Trump ya no necesita a Musk. No se puede volver a presentar ya no necesita más su influencia en X ni su dinero para campañas. Ahora mismo Trump depende 0 de Musk y Musk depende totalmente de alguien rodeado de petroleros y anti-renovables.
#4 O no. Porque vende coches eléctricos. A Trump no le gustan. El secretario de energía es un petrolero. Vende baterías, se usan principalmente para sistemas renovables. Lo mismo. Y lo de los cohetes a Boeing no se la van a cargar y es parte de la competencia. Y los egos van a chocar. Ya chocaron en la primera presidencia.
Así que no descartes el potencial de hacer grandes estupideces de una persona, aunque tenga mucha pasta. Y Musk lleva ya bastante tiempo haciendo el imbécil de manera significativa.
Trump ya no puede volver a repetir, así que la pasta de Musk no la necesita y a él tampoco.
Me parece un avión genial para hacer un Bilbao - Nueva York. Para hacer un Madrid - Boston me parece que no. Desde Barcelona hay vuelos a Boston con A330 y estoy seguro que desde Madríd también se pueden hacer.
Para mí la revolución del A321XLR es esa. Los vuelos Bilbao - Nueva York o Sevilla - Nueva York.
Y aquí viene el problema de este avión. Estos vuelos hoy en día se hacen vía Madrid, París, Frankfurt...
Y aparecerá la compañía que los haga directos con el tiempo. Y entonces Iberia, Air France o Lufthansa tendrán un problema en llenar los vuelos con aviones de fuselaje ancho desde sus hubs.
El A321XLR es revolucionario y además tiene un potencial de cambiar la industria de la aviación increíble. Además "yo no me meto en un pasillo estrecho para un vuelo así"... ¿Y si te ahorras una conexión y un montón de horas?
#6 Ya se enviaron a la mierda durante la anterior presidència de Trump. Y en aquella época Musk no estaba tan majara como ahora y Trump tan de vuelta de todo como ahora.
Así que si. Va a durar poco. Pero piensa que Musk pagó la donación que deba derecho a estar en el gobierno. Esto que está de moda ahora que haces donaciones y según lo que pagues te dan cosas. Pues eso.
#74 No te preocupes. Alguien te meterá en la lista de bloqueados por alguna chorrada tipo Twitter y ni tu me verás, ni yo a ti.
Es una de las cosas buenas que tiene BlueSky, que cada uno se crea sus listas y puedes pillar listas de bloqueos. Yo tengo la lista de bloqueos de nazis y discursos de odio. Así que te meten en la lista y ya no existes para mí.
#53 Mira yo he hecho el cambio. Si, mantuve las dos. Si tuve miedo.
No, no volveré. El nivel de interacción con 1000 seguidores ya (en Twitter tenía casi 18.000), hace que ya se haya llegado en menos de una semana a un punto de no retorno.
El único motivo para no volver es que en Twitter haya algo que no hay en BlueSky (seguidores, por ejemplo) y eso ya no está pasando.
#5 Priorat 
