Como motero que soy, me gustaría aclarar un par de cosas:
Sobre lo de las motos destrozadas y lo fuera de lugar que pueda estar esto o no, he de decir que para un motero lo importante es la moto. Espero que no se me malinterprete, cuando un motero sufre un accidente yo me preocupo por él y a la moto bien se por donde le pueden dar. Cuando un motero sufre un accidente se preocupa, inevitablemente por su moto. He de decir que no es el caso, ya que una pareja se preocupa simplemente por su compañero (He tenido un accidente en el que mi novia se rompió la clavícula y me importaba una mierda lo que me doliese a mi y el estado de la moto) Pero en casos como este, un "la moto destrozada" pese a carecer de importancia para los demás, ayuda a un motero a situarse en la magnitud de la tragedia.Quiero decir que si te rompes una pierna los demás te dirán que la moto da igual, pero tu pensarás que no. No es que apreciemos más la moto que nuestra vida, simplemente si tienes tiempo de preocuparte por tu moto es que no estás muy grave, lo cual es bueno. Resumiendo, creo que la descripción del estado de las motos es solo para escenificar realmente lo que ha pasado, su magnitud, no solo el dolor físico si no la desilusión, la angustia.
En cuanto a que nosotros tenemos que ir limitados y los de los coches no, me gustaría decir que 34 caballos en una moto que puede pesar unos 150 kg no son mucho menos que 90 o 100 caballos en un coche. Hay que tener en cuenta los pesos.
Sobre el tema de la insensatez... por mucho que forme parte de un cierto colectivo no puedo negar que en mi colectivo (moteros) hay tantos locos o animales como en los coches, o incluso peor, ya que sentirse invulnerable en una moto es de perfectos gili*****. Locos hay en todos los sectores.
Para terminar recordaros que una limitación a 120 en los coches o motos de serie no evitarían que un loco (en cualquiera de los 2 vehículos) circulase a 120 por una carretera de 80, lo que considero bastante más peligroso que alguien a 170 en una autovía. Tampoco considero muy justificado el rollo: "cada uno sabe lo que debe correr porque sabe lo que controla", es indiscutible que si te libras a 120, seguramente no te libres de lo mismo a 150. Los límites están para respetarlos.
Nada más por mi parte, un poco de consenso entre motos y coches, todos compartimos una vía y hay que respetarse un poquito más de lo que lo hacemos.
V's al cielo y mi más sincero pésame a todos los afectados. Cuidado ahí fuera chicos, por favor.
Portada
mis comunidades
otras secciones
Bueno, no me suena haberlo visto por aquí y llevo bastante tiempo de todos modos sí que merece la oprtunidad