#3 el tráfico se sostiene en parte por las señales acústicas y luminosas que son un código de comunicación. Para la conducción autónoma ese código es insuficiente por lo que quieren ampliarlo. Lo que digo es que esa mejora debería beneficiar también a los conductores humanos.
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#1 Pues no veo el interés de comunicarnos con otros coches mientras se circula aunque estoy de acuerdo en que la sociedad se está deshumanizando, no por la tecnología, sino por un mal uso de un puñado de aplicaciones que obligan a vivir con la cara pegada a la pantalla.