#93 Tú no sabes nada, y me lo preguntas a mi, yo te remito a los estudios de la CHJ, y a las pérdidas que no haberlos ejecutado han ocasionado. Si no quieres entender algo tan obvio, será por algo.
#90 Pues no repitas y no respondas a lo que no quieras. Por la misma razón que se hizo el nuevo cauce del Turía es la que aplica al más de medio millón de habitantes de la cuenca de este barranco. Es decir, realizar infraestructuras para esa cantidad de población y los impuestos que paga, y la economía que generan con sus industrias. Igual que se pone un AVE en Valencia y no en Cofrentes. Ya se ha visto la economía que protegia la propuesta de enlace con el Turia de la CHJ, miles de millones de euros en pérdidas.
#88 ¿Por que se hizo el nuevo cauce del Turia? ¿Se habría hecho si en lugar de Valencia, fuera Sedavi la que se inundaba? ¿Crees los estudios técnicos de la CHJ, proponen ocurrencias sin tener en cuenta al área que afecta y a la población que se pone en riesgo?
No fueron criterios técnicos los que descartaron hacer la obra, fueron critérios políticos.
#82 Capitán posteriori los cojones, el estudio de 2006 se hizo por el desborde de este barranco del 2000. No es que el enlace de este barranco con el Nuevo Cauce del Turia fuera una ocurrencia de alguien sin venir a cuento. Y encima que te colocan esa barrera como es el Nuevo Cauce para todo el sur de Valencia, para que Valencia no se inunde, es de inútiles no haber enlazado los 2 kilometros que separan a este barranco con ese cauce, tras ya haber hecho el estudio hace casi 20 años.
Otros barrancos no tienen 500 mil personas en riesgo, ni pueden enlazar con una infraestructura paralela a solo 2 kilometros, como el nuevo cauce del Turía.
Que haya fallado lo de alertar a la población, no implica que también ha fallado el dotarte de medidas para reducir el riesgo que estaban diseñadas y no se quisieron ejecutar. Los miles de millones de pérdidas, un desastre económico, que te lo ibas a comer aunque se hubiera salvado todo el mundo, por no querer hacer las obras para disminuir el riesgo.
De todas formas esa propuesta asignaba 800 m3/s al barranco de Paiporta, y en este evento habrán llegado unos 4000 m3/s, así que ya pueden empezar a desviar, que amplien el nuevo cauce del Turia al doble.
#33 Pues por lo que leo si que hablaba del desvio al Turia, pero vamos lo de la protección de la Huerta que dice que después lo paralizó tras pasar Rajoy del tema, es del gobierno de Ximo Puig y Compromís.
Aquí todos quieren vender su relato... Pero la cuestión es el enlace con el nuevo cauce del Turia, que se hizo el estudio en 2006 y no se construyó. Supongo que ni PSOE ni PP lo sacan a relucir porque los dos pasaron del tema. Y los 200M€ que costaba que les parecían mucho, ahora se han convertido en miles de millones de € en daños. Más las pérdidas por estar parado todos las industrias de los polígonos inundados. Lo que te parecía mucho 200M€, ahora serán como poco 2000M€ y tendrán que construir el enlace o algo más importante para canalizar toda esa agua, de darse otro evento similar.
#49 Yo tenía mucho barro que retirar de mi casa, para ir a recibir a las autoridades, y así la mayoría de la población. Pero bueno, otra cosa son los de esa zona, que si que estarían en las calles sacando el barro de sus casas. Y quien estuviera muy interesado en acudir al anuncio de la llegada.
#31 Bueno, lo de la autoridades saliendo a la carrera, denota que tenemos unos pésimos servicios de inteligencia, así que si, estos han sido más 'listos'.
#11 Que ponga voluntario en las sudaderas... será voluntario para intentar ganar lo de empleado del mes. Si salieran llenos de barro como las autoridades aquí en Paiporta, no me parecería raro tampoco.
¿Y que dice de la conexión del barranco del desastre con el nuevo cauce del Turia?. Es lo más relevante dado lo sucedido, pero parece que no quiere tocar ese tema.
Que me parece bien las medidas que tomó, pero saber sobre el caso del desastre en particular sería lo suyo.