#60 Las manifestaciones que no se hubieran ajustado al régimen de la Ley no por ello habrían de reputarse ilegales -sino sólo no amparadas por la Ley Orgánica-, salvo los supuestos tipificados en el Código Penal (arts. 513-514: reuniones para cometer delitos o integradas por personas que porten armas) y hay que interpretar que de no producirse alteraciones del orden público o de incurrir en algún motivo expreso de ilegalidad no podrían ser disueltas.
Sacado de aquí: www.congreso.es/consti/constitucion/indice/sinopsis/sinopsis.jsp?art=2
#10 y #11 Ser esquirol es legal y perfectamente asumible...
Asi que, por favor, evitad el dar excusas que den verguenza ajena, que seguramente se sumaran CNT y CGT que no se mueven pq les toque el bolsillo y seguireis sin hacerla pq, lo que realmente os pasa, es que no quereis hacer huelga y punto... Se esta muy bien cobrando en el curro y sin mover un dedo por tus derechos... comodo, al menos, es...
Luego si alguna vez teneis hijos les explicais que cuando visteis que se gestaba la mierda de mundo que les dejais todo lo que hicisteis fue protestar contra UGT y CCOO.
Pues eso: si no quereis ir no vais y punto, pero para decir tonterias ya tenemos a Wert.
El modelo españól llado PACO: Prototipo de Auto Computerizado Optimizado tiene las mismas caracteristicas que el chino con algunas modificaciones.
Sistema de reconocimiento del Habla y Autorespuesta: Cuando reconoce que algun otro conductor menciona algunas frases preinstaladas, PACO es capaz de responder "Los tuyos, Hipoputa" o "Haber salido antes, Gilipollas". En un futuro se estudia incorporar a PACO un sistema experto capaz de dotarlo de autoaprendizaje verbal.
Comuniacion V2V o Vehiculo a Vehiculo: Capaz de avisar a otros coches cuando llevan la puerta mal cerrada o una rueda floja, por alguna razon que se desconoce, el sistema ha dejado de funcionar y PACO solo avisa a otros vehiculos cuando los civiles están esperando al salir de un tunel o al girar una curva.
Optimización del combustible (fase beta): PACO calcula la velocidad y consumo de combustible optimo para el trayecto, existen errores en la optimización, cuando PACO se encuentra con coches de colores extraños o chillones y con siluetas atipicas debido al añadido de alerones y guardabarros, PACO se posiciona en paralelo a estos vehiculos y ,por motivos desconocidos, pisa el embrague y acelera subitamente sin motivo alguno revolucionando el motor, por suerte el coche ajeno desaparece subitamente del entorno de PACO. Sospechamos que los altavoces gigantes de la marca "Payoner" (frecuente en estos vehiculos) emiten alguna frecuencia que confunde a PACO.
Por ahora no se pueden adelantar más detalles al ser confidenciales y encontrarse en fase pre-alpha, pero podemos declarar que se ha abandonado la investigación de los modelos CANO y AZNAR que usan combustibles alternativos como el beboalcohol y el vinodiesel, que se ha dado por imposible su rehabilitación, por motivos monetarios y de intereses ocultos,y por mucho que nos pese, no podemos desmantelarlos, por lo que seguirán circulando tan ricamente ante la mirada estupefacta de muchos.
Saludos desde la CANICA. Compañía Autonoma Nacional para la Investigación del Coche Automatico.
#10 CALMAS 
