#16 A esa gente... ¡Ostion en la jeta! Pero no se la daremos nosotros, se la dará el mundo que le dice que a partir de ahora es pobre y que tiene que olvidarse de sus anteriores privilegios.
Lo que podemos ir haciendo nosotros es crear estructuras sociales de solidaridad que nos permitan persistir de la forma más decente posible en comunidad. Eso o volver al medievo y al caos de los poderosos, pues es seguro es que habrá gente que intente aprovecharse de la nueva situación a base de prometer quimeras a los demás.
#255 sí, la religión es un factor determinante. En mi comentario #229 hago referencia a ello, aunque no he podido extenderme como quisiera.
Por cierto, te compenso el negativo que te han cascado.
#88 Sera ''gratuita'' en los supercargadores, pero no para los que esten enchufados en tu casa, que es lo que te esta diciendo powernergia desde hace rato...
Y tampoco ha dicho en ningún momento que todo tiene que ser carbón y gas natural, ha dicho que HOY en día practicamente toda la producción electrica es a raiz de materiales no renovables.
#85 Eres tu el que has dicho que con los Tesla la electricidad para los coches es gratuita, y yo te contesto secillamente que es un acto de promoción, pero que es imposible que proporcionen TODA la electricidad gratis para los coches.
Naturalmente la electricidad para los Tesla en general no es gratuita, y la tiene que pagar cada usuario, que tendrá que modificar sustancialmente su instalación electrica y su contrato con su suministradora para poder instalar el cargador estandar de 10 Kw o el cargador opcional mas rápido de 20 Kw, que ya exige una instalación como la de una pequeña industria.
La realidad es que la electricidad supone menos del 20% de la energía que hace moverse el mundo, y de ese porcentaje, en el mundo, la electricidad de origen renovable es algo así como el 5%, esa es la realidad hoy por hoy, y que solo aumentará en algun punto en los próximos años, y lo que aumentará es la producción electrica con carbón y gas natural.
Naturalmente que los vehiculos electricos tienen grandes limitaciones, pero esa es la realidad que impone la física, y es que la densidad energética de las baterías está a años luz de la densidad del petroleo, por eso nos tenemos que conformar con vehiculos ligeros y de poca potencia y autonomia limitada. Cuando se pretenden sobrepasar esas limitaciones con baterías enormes y motores de 400 CV, es cuando surgen los problemas de tipo ambiental y sostenibilidad de los que hablo en los Tesla.
Estoy seguro que de que el Tesla es y será un gran exito de ventas y un gran negocio, sin duda hay mucha gente con dinero y concienciación medioambiental, que piensa que con un Tesla hace un bien al planeta, yo lo que digo es que están equivocados. También los veo como una gran plataforma de investigación, y en ese sentido me parecen muy positivos, y por eso he dicho antes que tengo la esperanza de que la empresa no sea solo un gran negocio y en el futuro hagan coches que de verdad nos ayuden a superar los problemas ambientales y de cambio climático.
Ahora no, pero tarde o temprano la sociedad estará preparada para aceptar coches sensatos, al igual que en EEUU ahora se venden vehiculos con potencias de "solo" 80 o 100 CV, impensables hace 30 años, la realidad de las restricciones energéticas harán que aceptemos pequeños ciclomotores electricos, y vehiculos electricos pequeños y ligeros como ya hay en el mercado y que la economía de escala hará que sean verdaderamente rentables para los usuarios, y no solo un capricho tecnológico.
#82 Naturalmente, y lo mismo hay que ver la eficiencia, guerras muerte y contaminación de que llegue el gasoleo, el gas o el carbón y uranio a nuestras centrales termicas o nucleares que producen electricidad. ¿No?
De verdad piensas que con 20 0 30 supercargadores de estos que tiene un pais como Francia, podríamos cargar nuestros coches en el futuro?.
Lo de los supercargadores gratuitos no es mas que una manera mas de promocionar estos vehiculos, pero imaginate que tienes que hacer 20 o 30 km para ir al cargador mas cercano, y encima luego está ocupado.
Lo sensató, y así será en el futuro, es que nuestro vehiculo electrico no necesite mas que una toma de 3 o 5 kw que podemos tener en casa sin necesidad de grandes modificaciones ni de aumentar la potencia electrica contratada, naturalmente necesitaremos cargas de 8 horas, pero es un periodo razonable en el que el vehiculo está parado, es un periodo suficiente para cargar una bateria de 24-40 Kw, potencia razonable para mover un vehiculo ligero con un motor de 30 o 40 Kw, con una autonomía que rondará los 200 km, algo mas que suficiente para el 90% de los desplazamientos actuales.
Para desplazamientos mas largos, siempre existirá la posibilidad de una red de "electrolineras" donde sustituir nuestra batería descargada por otra cargada en un par de minutos.
Todo esto ya existe con vehiculos como el Leaf, que son los que razonablemente se impondrán en el futuro, ojalá Tesla se dedique ha hacer vehiculos así, todos saldríamos ganando.
#70 Lo que Tesla probablemente proporcionará en algún sitio (que yo sepa en España no), son algunos cargadores gratuitos, lógicamente si se popularizaran estos coches, no pretenden ni creo que haya nadie que lo piense, proporcionar electricidad gratuita para que se muevan los coches.
No tengo nada en contra de los coches eléctricos, lo único que digo es que los Tesla no pueden ser ejemplo de sostenibilidad ni respeto medioambiental.
Por cierto, creo que te has pasado con esos 94000 € en combustible para hacer 50.000 kms, a mi me salen mas o menos 4000 €.
#69#80 Creo que #71 ya te responde correctamente sobre la eficiencia de los motores, en cualquier caso lo que yo quería decir con mi comentario, mas allá de la eficiencia de un motor en concreto, es que no es tan sencillo como decir que los motores electricos tienen una eficiencia de mas del 90% y que los termicos no pasan del 30%, todo esto es cierto, pero hay que ver la eficiencia del sistema completo, desde la producción, transporte, y sucesivas transformaciones de la electricidad hasta llegar a nuestro vehiculo.
#67 Yo creo que Tesla fabrica coches de lujo porque ha visto un nicho del mercado y lo está aprovechando, no se porque dices que "todo y todos están contra ellos", parece ser que les va bastante bien, no paran de crecer y de vender coches cada vez en mas paises.
#66 Tesla es una empresa exitosa y con ganancias, como he puesto antes, ha encontrado su hueco en el mercado y lo aprovechan, no tengo duda de que tienen capacidad de producir coches que sean "sensatos" y que tendrán un gran futuro, de momento producen coches de lujo, que en según que escenarios son tan o mas contaminantes que sus equivalentes con motor térmico.
#79 Tranquilo hombre, que no hace falta que insultes, si te apetece leeté esto despacito www.meneame.net/c/15297553
y si no estás de acuerdo con ello, mas calmado me contestas, mejor sin insultos.
#112 sobrados no, claro, pero hay una industria todavía potente en Cataluña, Valencia, Madrid y otros puntos. Que esta gente se cree que toda España es como los Monegros o la Mancha, joder. A un amigo mío le dijeron el año pasado en Estados Unidos que no se asustara con las escaleras mecánicas en un centro comercial y a otro que si ya teníamos teléfonos con internet.
#100 España fue el tercer/ cuarto país de la UE en rescatar a sus bancos.
¿Me explicas como el tercer/cuarto país que hace algo es el inventor?
No existen bancos grandes en la UE sin agujeros debido al ladrillo. El Deutsche Bank tiene un descubierto que es el equivalente al PIB mundial, que se maquilla debido a que los acreedores del Deutsche Bank (otros bancos europeos) están pagando (gracias al dinero de los países que los han rescatado).
#101 Yo paso de seguir esta conversación. Yo te doy hechos y tú me vienes con consignas y mensajes de campaña, que poco o nada tienen que ver con el declive del imperio español, que es el tema de la noticia.
Qué tengas un buen día.
#89 La burbuja de crédito inmobiliario fue inventada en EEUU.
Las hipotecas sub-prime son un invento de EEUU y de los bancos de allí, que otros bancos empezaron a comprar por ser extremadamente rentables en tiempos de bonanza.
Es más, la burbuja, como concepto económico, se le puede atribuir a EEUU y su crack del 29, que no fue sino una burbuja especulativa sobre la recién creada "bolsa".
Todo esto sin contar con que tu comentario no aporta nada a un debate. Lo que tú dices afecta a España esta década, y en Reddit se habla de España a lo largo de varios siglos.
#20 pues en los tres casos que yo describo era gente vestida de manera "normal", ni trajes ni mendigos, personas normales. Y aunque no debería influir te comento que en el caso de que estaban dando una paliza a otro, el que estaba con la cabeza abierta en el suelo era sudamericano, los que paramos fuimos tres españoles, a la salida de una discoteca latina.
Yo creo que en general ayudamos, somos un país solidario.
#19 mi padre ha sido durante muchísimos años conductor de ambulancia y siempre me ha dicho que casi todo el mundo en lugar de ayudar entorpece la marcha de la ambulancia, policía, etc. pero inconscientemente nos ponemos nerviosos, nos echamos a un lado y a otro, etc. siempre es mejor quedarse quieto o reducir la marcha y que sea el de la ambulancia el que busque la manera de pasar, excepto en caso que estés bloqueando el paso totalmente, como si estás parado en un semáforo, calles estrechas, etc.
#63 No tengo dudas de que tarde o temprano Tesla dará un paso a la sensatez, de momento no lo ha dado, y cuando lo haga yo seré el primero en aplaudirlo, pero para mi el ejemplo a seguir de un coche electrico sensato, son los de Nisan Leaf o los hibridos de Toyota y otros, coches que buscan o al menos intentan buscar la sostenibilidad, en Tesla de momento solo se ha buscado la imagen y el nicho del mercado, cuando hagan un coche sensato habrá que felicitarles, de momento no.
Aparte de esto no entiendo porque dices que los kms de los Tesla salen a 0 €, supongo que cuentas con los cargadores públicos o de la marca, que si ahora son gratuitos (no se si lo son), en el futuro naturalmente no lo serán (logicamente).
#62 Te aseguro que un coche que tiene un generador de gasolina y luego alimenta un motor electrico, es menos eficiente que si quemas la gasolina directamente en un motor térmico, son puras matematicas, la pequeña mejora de tener un motor en funcionamiento de regimen constante, se pierde en las transformaciones y el suplemento de peso.
Ese consumo del coche que indicas no es un consumo real, puesto que se puede recargar en casa, y esos datos salen consumiendo primero la batería.
#18 Supongo que en su día también habría gente que diría que las redes de alcantarillado eran algo absurdo, que total las personas seguirían cagando igual.
#17 No creo que la mayoría de los que son pobres lo son por gusto. Pueden serlo por haber tomado malas decisiones, por haber elegido la opción incorrecta, por no haber sabido administrar sus fondos. Pero ¿porque quieren? Tampoco.
#26 Pandacolorido 
AEDE