#10 ahora no puedo verlo pero creo recordar (lo vi anoche) que le decian go low, go low... para que cogiera la parte baja de la pista.... tb dice algo antes.. creo que dice un "push" antes pensando en que será un pequeño accidente pero luego cambia al "go low")
Estoy con #4. Yo como en 15 min y luego me toco las pelotas casi una hora pudiendo invertirla en trabajar si ello se reflejase en la hora de salida...
En este puñetero país todavía no se han enterado, pero si la jornada diaria fuera de 8 a 4, por ejemplo, el rendimiento sería mayor. A ver quien el majo que después de comer rinde algo, con la panza llena y el muermo encima.
#56 Ya, es que es un tema tan complejo que es difícil resumirlo en unas cuantas lineas como han intentado hacer (de forma poco acertada, a mi parecer) en el artículo de #0.
#18 Yo cuando me movia en bici si me encontraba gente en los carriles bici me limitaba a esperar unos segundos hasta que se percatasen de mi existencia y solian apartarse con una disculpa, igual es cuestion de no perder los papeles, o igual es que ese tio era realmente un cretino.
#3 y los ciclistas conocen las normas?
eso si capon a #2
Por ejemplo, en Valencia, si no hay carril bici, se tiene que circular por la calzada. Y eso no lo respeta nadie
Y por lo que se, si circulas en bici por acera, se supone que tienes que ir a paso humano...
Pongamos el ejemplo chungo de #18 en el punto de que casi atropella a dos ancianos.. si los llegas a atropellar y la anciana se rompe una cadera.. estas jodido y muy jodio, a menos que tengas un seguro de responsabilidad civil, cosa que a pocos ciclistas se le ocurre contratar.(nota mental.. mirar el seguro obligatorio del valenbici)
#7 Cualquier tipo lo suficiente vago como yo se habría quedado en casa o no le hubiera dado mucha importancia, cosa que he hecho, y no estoy muy orgulloso, pues realmente creo que sería importante hacer un referéndum, y que mal que mal, eso es lo más parecido a una democracia que ha habido a España. Teniendo en cuenta como es la gente, que eso no era vinculante, y en comparación con las votaciones municipales de Barcelona, es un resultado muy bueno, pues la gente es muy indiferente. Es como lo de decir que en la manifestación del 10 de julio, en que un millón y medio de personas estuvieron por Barcelona, el resto, los otros seis millones no quisieran defender el estatut, sino que no lo han hecho por motivos de mobilidad, etc.
#7 Para ser un referéndum no vinculante y organizado por los ciudadanos no está mal :). El último referéndum oficial que se hizo (el de la diagonal) pagado con dinero público y vinculante consiguió sólo un 12% de participación.
Yo lo veo como una muy buena noticia. El pueblo ha hablado.
#6 y #7 con el dia de playa que ha hecho y que esto en realidad sea como una encuesta troncha y que no sirve para mucho, me parece una cifra impresionante...
#4 La pregunta que hay que hacerse antes de menear un enlace es si éste aporta algo.
En este caso, el tweet en sí no creo que sea tan importante como el video, que es de hecho lo importante del meneo...
De igual forma, si hubieras visto el video en un blog y el post simplemente incluyera la típica frase del estilo "Mirad que video he encontrado" sin aportar algo más, siempre es recomendable menear el enlace al video.
#49 eso es un plano de todos los transportes. Fíjate abajo, los R son Rodalies, que significa Cercanías. Mira esta imagen: es la futura Línea 9 (solo se ve el final de la línea)
#52 En realidad, lo que te has perdido es la nueva terminal del aeropuerto del Prat. Allí no llega el tren que tienes en el mapa, que es lo que llegaba a la antigua. Y el metro no llega ni a la antigua ni a la nueva, según el mapa que nos has mostrado.
#30 El aeropuerto del Prat no tiene metro ni servicio de cercanías, desde que pasaron todos los vuelos a la nueva y flamante T1 (en la antigua terminal tampoco hay servicio de metro). Además, se hicieron muchas maniobras para que el AVE tampoco pasara por la terminal aeroportuaria, "ya que Madrid no contaba con ella y sería injusto" (palabras textuales de Álvarez-Cascos)
#49 Por los planos no se viaja. Se viaja con los trenes y metros existentes.
#13 BiG_FooT 
Te lo pongo en autonomías, equivale a Aragón. 
