#7#11#13#22 No se trata de competitividad sino de diversificar los tipos de motores de nuestros coches ( o vehículos industriales). A mi me parece perfecto que no se jueguen todas las cartas a un tipo de vehículo - que al menos en Europa no está cumpliendo expectativas - y si los grandes lo siguen investigando (Toyota, por ejemplo, es el segundo fabricante de vehículos del mundo) es porque algo verán donde se pueda rascar, aunque sea en un futuro más lejano.
#19
Esa es tu interesada opinión.
Ignoras, o pretendes ignorar, que ha habido cargos públicos del Partido Comunista de Rusia detenidos por motivos políticos.
#7 O expectativa de rendimientos futuros. O especulación. Hay muchas variantes.
Pero decir que unos ganan porque otros pierden, como única razón o posibilidad, es falso.
#9 bajan de precio pero los coches eléctricos siguen siendo mucho más caros que los de combustion.
Es una paradoja, cuantas más baterías se producen, más bajan de precios, pero sube la demanda, se venden más coches eléctricos y por tanto
finalmente se mantiene el precio original
Por no hablar de las líneas de producción que están por amortizar
Las empresas occidentales ni de lejos se han dormido, simplemente no quieren vender los coches a pérdidas porque sean muy ecológicos.
Ford pierde hasta 92.000 euros por eléctrico vendido
#17 también liberaron periodistas del NYT acusados por Rusia de espías, y han sido recibidos y condecorados por Biden. Pero esos no, esos realmente eran periodistas ¿Verdad?
#17 "nunca se llegaron a presentar los cargos concretos sobre los que se sustentaba esta acusación, los hechos detallados ni las pruebas hipotéticas con las que contaba la Fiscalía"
Ni cargos, ni pruebas y él lo niega todo.
¿De donde sacas la información? Yo no encuentro nada que demuestre que era un espía.
#9#3 Si se siguieran los protocolos tras el impacto el barco seguiría a flote, como dice #8 tras el impacto se ordeno el abandono del barco por la tripulación que no cerro las escotillas para aislar las zonas dañadas del resto y permitir la sustentación del navío.
Creía que este asunto ya quedara aclarado tras la investigación del accidente que exoneraba a Navantia, pero como no se noruego y el traductor no funciona en esta pagina pues tendré que esperar a ver que mierda les pasa ahora.
PD: Por mucho que intenten poner culpa a Navantia ,la culpa es principalmente de la tripulación y luego del control del puerto. Que era simplemente encender las luces , cambiar un poco el rumbo y que puerto gestionara el puto trafico del puerto.
#19 "Si el peak oíl hubiese sido por falta de petróleo, su precio se habría disparado y en cambio el petroleo está barato."
El peak oil es la inestabilidad de precios debido a destrucción de oferta y la consecuente destrucción de demanda, no tiene porqué implicar un aumento abrupto del precio, sobre todo cuando los precios nos empujan a una recesión que tumba la demanda.
Que hemos pasado la meseta de producción y que el petroleo convencional, el que nos permite refinar más diesel por cada barril, ya ha superado su pico de extracción son hechos constatados.
Por otro lado, el petroleo no está barato, estaba barato cuando el barril no superaba los 30/40 dólares, a 80 estamos en el limite de lo que las economías modernas pueden tolerar, por encima de ese precio no es posible sostener el crecimiento económico.
#26 Es decir, estás proponiendo que las cosas se queden cómo están, ¿verdad? Porque en tus palabras no veo propuesta, solo reproche.
Por otra parte, ¿a quién se le están quitan derechos?, pero tonterías hay que escuchar... buff qué pereza por dios.
Repetís consignas ultraconservadoras y o no os dais cuenta u os pensáis que somos bobos.
#81 hay unos derechos que se supone que cumplimos en la union europea sea espia o no y hay un derecho de presuncion de inocencia?
Defiendes que te metan a la gente en presion preventiva sin pruebas, tu el primero por si haces algo. Esas discutiendo con todos igual antes de te calientes y cojas una escopeta para liarla como en puerto hurraco hay que ponerte a la sombra. Algo habras hecho.
#16 Pues precisamente en este caso en una mujer CIS, y muy probablemente con cromosomas XX ya que la condición intersexo más frecuente es la HSC que se da en personas con cromosomas XX.
Es incluso posible que tenga PCOS y sea un caso de hiperandrogenismo, que muchos médicos ni siquiera lo engloban dentro de las condiciones intersexo.
#16 Que sí, que el problema es woke, hembrismo, políticas radicales, ... Y no sé cuantas chorradas más.
Las derechas nos hacen discutir sobre colectivos oprimidos, que poco a poco están recuperando derechos después de siglos de marginalidad, abusos, patriarcado, ... En vez de hablar que el mundo que hemos construido se basa en un sistema de mierda, que los ricos son cada vez más ricos, que cada vez hay más trabajadores pobres, que las multinacionales mandan más que los estados, que nos estamos cargando el planeta, ... Cosas que por cierto defienden de cara y por la espalda y aquí estamos hablando de la mierda que ellos quieren.
Pero claro, el problema son la mierda de los juegos olímpicos, donde todos los deportistas profesionales van hasta las cartolas.
Cuando alguien dice políticas woke me hierve la sangre. Esa palabra se podría traducir en: personas que no son o no se sienten parte de un colectivo oprimido y tienen problemas de empatía, son débiles a estímulos de los MASS MEDIA o son ultras de algún tipo. Idos a cagar joder
#30 vicvic 
