#6 Pobre chaval no, se lo tiene muy merecido. Yo estuve en esa prueba, y literalmente el adelantado en ningún momento le sacó una ventaja de más de 10 segundos como para poder celebrar de esa manera...
#9 [SIC] Asimismo, ha señalado que estas protestas habían discurrido "con normalidad", pero ante determinados hechos como "cortar el tráfico" o "un coche que se zarandeó", los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado "tuvieron la necesidad, la obligación y la responsabilidad de tomar medias, actuar e impedir que esto se produjese", ha manifestado.
A mi me pasó algo parecido. Estudiando (y residiendo en ese momento) en Valencia, empezaron a tratarme una enfermedad... Y en cuanto tocó hacerme un TAC (de esos que valen perras...), a hacértelo a Albacete!
Que me corrijan si me equivoco, pero en el artículo habla de 6100 M€ por "perdidas de piratería"
Según San Google Bendito (bit.ly/wUVpFi) rondamos los 60000 M$ de PIB mundial.
Las pérdidas no son de varios ordenes de magnitud mayores, sino que serían un orden de magnitud inferiores, aproximadamente. Lo que sigue siendo una cifra irrisoria.
#21 has puntualizado lo que se me ha olvidado: El hecho de que el motor lleve más kilómetros influye en las emisiones (cosa que la normativa que entrará en 2014 piensa arregar), e incluso las condiciones ambiente también influyen en los aparatos de medida (una mayor humedad en el aire hace que se midan más óxidos de nitrógeno de los que realmente hay)
Para poder entrar en el mercado, cada coche tiene que pasar su propio test de emisiones (dependiendo del mercado al que quiera entrar). Para el mercado europeo deben pasar el NEDC (en.wikipedia.org/wiki/New_European_Driving_Cycle).
Este test, es lo que se supone un reflejo de una conducción real, pero sólo está 5 segundos de 120 km/h y otras cosas más que hace que no sea totalmente real. Es en base a este test, de 11km de duración, conforme se miden los contaminantes, y conforme se venden en promociones y tal.
Un modo de conducción u otro afecta de manera increíble a las emisiones contaminantes. Es por esto que los vendedores no mienten si no que lo venden como les conviene, tal y como les exige la normativa que lo hagan. Esta normativa, que se renueva cada pocos años tampoco pretende ser un fiel reflejo de la realidad, sino un mismo rasero a la hora de poner limitaciones a la emisión de contaminantes en los coches que se fabrican
Según El Mundo ya se empieza a notar ese dato: Todos los controladores canarios de turno de noche se están incorporando a sus puestos en las torres de control, según fuentes del Ministerio de Fomento. (Aunque me fío lo justo del ministerio en estos momentos)
#49 Esto no, desde luego. Esto ensucia tu propio nombre y no consigues poner al pueblo en contra del gobierno, que es el medio primario para conseguir los objetivos últimos. Esto solo vuelve al pueblo en su contra. (Y puedes ponerme como ejemplo )
Si hicieran huelga con un par al menos les entendería pese a tener que joderme, pero como son unos sinvergüenzas que no son capaces a renunciar ni siquiera a un mísero día de sueldo, lo único que deseo ahora mismo es que la siguiente publicación de Wikileaks sea el domicilio de cada uno de estos impresentables.
Además, no siempre que se ve una entradilla que no es [c&p] tiene por que ser microblogguing. Si no, ponte a revisar viñetas, videos de youtube, etc... Que han llegado a portada. Que nos la cogemos con pinzas para mear.
#2 Son versiones diferentes. Parecidas, pero diferentes.
#1 arratonao 
) 