#1 De todo eso, mucha gente ni se acuerda. Al salir esta semana la noticia de la sentencia de Camps, un compañero de trabajo dijo: "tú fíjate la que le montaron a este hombre por dos trajes".
#6#23 Me pregunto por qué desaparecen las motos de la ecuación cuando resultan el principal medio de transporte en varios países asiáticos. Igual es que no convienen al discurso de la idílica ciudad que no necesita del vehículo privado, solo con la condición de omitir a las susodichas para que no estropeen el relato.
#4 Yo vivì una semana en Singapur, en un condominio en el que sólo habìa chinos, chinos con dinero. Era un recinto privado de cuatro bloques de pisos, con zona de piscinas, parking comunitario y control de acceso, el guarda era indio. Cuando salía a coger el bus pasaba por el barrio, que eran bloques residenciales y ahí no vivìan chinos, eran malasios.
Lo que quiero decir es que con Singapur venden bastante la moto y cuando lo ves en directo no es asì, en Singapur hay mucho clasismo y hasta racismo, los que trabajan en la obra son itodos indios, los que venden billetes en el transporte público malasios, los que manejan el dinero chinos. No es tan bonito como lo pintan si te fijas.
#8 en mi pueblo y los dos vecinos han atrasado todos los arboles del recorrido de un nuevo tranvía seguramente para dejarlo como una explanada de 10m de ancho de cemento con cespecito artificial
#14 Existe, medio lo dicen en el artículo. He entrado en la web de UCES y permite la búsqueda de profesionales del gremio, pero en el caso de mi provincia, por ejemplo, solo aparece un cerrajero.
#39 Hay muchos intereses en mantener al alza el precio de la vivienda y creo que los precios están manipulados por lo medios y los portales especializados, aunque no se vendan es importante el valor contable y así se fija el precio de los de obra nueva, y los pequeños poseedores fijan el precio por lo que ven en los portales. Ello hace desistir de la compra y alza los precios del alquiler.
A pesar de esto el pequeño poseedor salvo excepciones si quiere vender tiene que vender mucho más bajo.
#5 Maestro, si después de un ajuste atroz, después de la quita de subsidios y aumentos de tarifas desproporcionados, después de un reacomodamiento de precios criminal, después de despidos masivos en sectores del estado (y en privados) después de una inflación que salta de un 16 % a un 30% en Enero ...
Si después de todo esto el 46,8 lo respaldan es un apoyo impresionante.
#13 habiendo ya pasado ese beneficio por Impuesto de Sociedades, es decir si gano 100 con una empresa de la que soy dueño, pago 30% por I Sociedades y luego al cobrar el dividendo, tributo al 28% como dices tú del dinero restante, 70 en este caso, que son 19,6.
Al final han llegado 50 a bolsillo del dueño, es decir la mitad del beneficio generado. Hay que contar bien las cosas
#13 y te parece poco? Porque en lugar de igualar por arriba no igualamos por debajo y bajamos el IRPF al 28%. O incluso mejor, eliminamos el primer tramo del IRPF. Eso sí que favorece a los pobres, mucho más que aumentar el salario mínimo.
#24 ¿Cómo es posible que con esos datos, Rusia te fabrique 1.000 misiles en un mes y todo Occidente no llegue a cien? (cifras inventadas).
Un de las respuestas es que ciertos paises priorizan el gasto militar respecto a otras cosas como el estado de bienestar. Es triste pero un los Estados que priorian el bienestar, etc estan en desventaja en un guerra.
Por otro lado Europa tiene pocos recursos naturales, o por lo menos en relacion a su poblacion y rusia, es el pais mas grande del mundo y solo por eso multitud de recursos naturales, aunque esten en vias de agotamiento.
El dinero vale lo que la gente este dispuesta a cambiar por él. Por si solo no vale para nada. La energia fosil, se puede usar para muchas cosas.
Por otro la Europa son varios paises y es dificil tomar una decision al unisono, como paises de tamaños Mas que Europeo como USA, China o Rusia. Si el pais es una dictadura, las decisiones se toman con menos complicaciones aun.
#49 Yo veo ahi una paradoja de jevons. Como el coche permite hacer el trayecto más rapido, la gente se puede ir mas lejos del trabajo y al final la ganancia de tiempo se compensa. El Trayecto al trabajo diario, es un sitio donde se podria reducir el gasto de energia y recursos.
#3 La guerra es la forma mas eficiente de quemar recursos. Solo tienen ventaja cuando le quitas los recursos a otro.
La guerras mundiales fueron posibles por los combustibles fosiles, con renovables no hubiesen sido tan potentes porque no puede gastar tantos recursos en poco tiempo.
La guerras globalmente van a umentar el problema salvo que eliminen poblacion o la lleven a la miseria para que el resto viva mejor.
Me parece que no se esta incidiendo en la reduccion de la poblacion. La natalidad en muchos paises es demasiado alta para los recursos disponibles.
#3 en mi caso, el coche únicamente lo utilizo para ahorrar tiempo (y no me refiero a un poquito) y va a ser difícil que alguien me convenza de que el tiempo es lo más importante que existe para las personas (entiendo que globalmente esto pierde mucho peso, pero bueno, yo no quiero ser una puta colmena)
#97 marcotolo 
seguramente para dejarlo como una explanada de 10m de ancho de cemento con cespecito artificial 
