#32 Pero muy chungo. Yo una vez estuve esperando en la calle Amantina Cobos (por la zona) en una farmacia, y menudas pintas. Pero menudas pintas.
También he visto (personalmente) que en Navidad hacían fogatas en medio de las calles, y se sentaban alrededor. Hay que verlo para creerlo, pero es que yo lo he visto, y varias veces. Es lo que tiene haber vivido mucho tiempo en San Juan (no allí, afortunadamente).
#2 Bueno, conozco esa zona. Se han adentrado en lo más "chungo" de San Juan (que ya de por sí es chungo). Conociendo a esa gente, no me extraña...
#85 ... Sevilla es chunga, en si. A los que vamos a visitar familiares nos hace gracia pero no quisiera vivir allí todo el año trabajando de administrador de sistemas
Pero, ¿habéis visto la fecha de la noticia? ¡Es de 2014!
Es un problema cuando es el mayoritario por goleada, como pasó en su día con Microsoft e Internet explorer...
#25 Sí, pero orange lo tiene porque a AMAZON le interesa en Francia. Orange España tiene conexión directa con Orange Francia. Y Vodafone lo ha hecho porque no tiene contenido (cosa que Movistar sí tiene), y a cambio de 6 meses de Netflix gratis.
Hay un comentario en el enlace de la noticia que lo explica muy bien.
editado:
Netflix usa la red de Amazon para distribuir sus contenidos.
#124 Siento el negativo, ha sido sin querer. Lo compenso en otro comentario.
#15 Algunos es que somos unos comodones, ya ni el código fuente queremos leer
#15 Si sólo hubiera sido a un elefante... También se cargó a varios perros y otros animalitos.
#44 Son los peores...
#32 Lamentablemente, tendrá un procesador ARM y esto que han hecho estos tipos no valdrá para nada
#76 Jajajajajaja... Vomitando templates todo el tiempo
#14 De hecho, publicaron y aprobaron esa ley. Pero sin reglamento asociado que regule ese "peaje de respaldo", en la práctica no existe. Aunque el mero hecho de estar legislado, acojona. Yo mismo estoy deseando instalar algunas placas fotovoltaicas en mi casa, y aún no me decido por la puta mierda de regulación que tenemos. Y vivo en la provincia de Sevilla, así que sol me sobra.
#16 Qué va, esto es lo que se aprobó:
"3. Todos los consumidores sujetos a cualquier modalidad de autoconsumo tendrán la obligación de contribuir a los costes y servicios del sistema por la energía autoconsumida, cuando la instalación de generación o de consumo esté conectada total o parcialmente al sistema eléctrico.
Para ello estarán obligados a pagar los mismos peajes de acceso a las redes, cargos asociados a los costes del sistema y costes para la provisión de los servicios de respaldo del sistema que correspondan a un consumidor no sujeto a ninguna de las modalidades de autoconsumo descritas en el apartado anterior."
O sea, no se va a crear ningún peaje nuevo que no tengan los demás consumidores. Han aprobado justo lo contrario de lo que publicitaron, la ley prohibe explícitamente el peaje de respaldo para los autoconsumidores que estén conectados a la red. Si quisieran sacar adelante el borrador del decreto, antes tendrían que cambiar la ley.
#36 Y no olvides la del Guido... Como la del cucurucho, pero más seguido
#64 Y además has puesto un punto detrás del cierre de interrogación...
#17 Sí, es cierto, pero hay que tener en cuenta que esos motores de gasolina carecían de filtro de partículas (obligatorio a partir de Euro VI, que ya está en marcha), y que los diéseles actuales llevan obligatoriamente ese filtro.
Si no llevaran filtro, el diésel emite muchas más partículas (el filtro de partículas en los diésel se hizo obligatorio a partir de Euro V, vigente desde 2011)
#24 En el articulo dice que el problema no es la cantidad, sino el tamaño de las partículas, y que en el caso de los gasolina de inyección directa son mas pequeñas que las del diésel y son mas perjudiciales para el cuerpo humano.
"Las partículas emitidas, cuanto más pequeñas sean, más fácilmente se abren paso hasta nuestro sistema respiratorio, quedándose ancladas en los alveolos pulmonares, y por ende, siendo mucho más propensas a generar cáncer."
#24 Es todavía peor. Aquí tienes una lista de los años de introducción de motores modernos de gasolina a inyección directa en Europa. Desde el año 1996 con Mitsubishi y su GDi, Los Toyota D4 y los del grupo VAG con su FSI y TFSI en el año 2000. La lista es larga.
Desde entonces funcionando sin filtro de partículas. Decir que la culpa es únicamente de los Diésel es directamente mentira.
Hay gran cantidad de coches diésel Euro4 con FAP, que es a partir de 2005. El mio de 2007 (Mod2006) lleva el filtro.
https://en.wikipedia.org/wiki/Gasoline_direct_injection#Later_systems
#46 Es que con los años, los fabricantes van haciendo más trampas, y las diferencias de consumo son mayores. Hace diez años eran mucho más cercanos a la realidad.
Por ejemplo, tengo un skoda octavia tdi del 2001, que declaraba 5 litros de media oficiales. Pues los clava aún hoy día, con 220000 kms.
#18 CABESSA, ¿eres tu?
#42 Cómo se nota los que ya tenemos algunos añitos...
La verdad es que son preciosas. Recomiendo a todo el que pueda que vaya a visitarlas. Y que no se pierdan la "sala de los desnudos"
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#83 Hola. Yo estoy en un caso parecido, tengo una buena prole, y en mi caso elegí una VW Sharan. Es verdad que se quedan 300 litros de maletero, pero para el diario vale. En las pocas ocasiones en que necesitamos mas maletero (vacaciones y tal), usamos un cofre. Y estamos muy contentos, la verdad.
Espero que encuentres algo que cubra tus necesidades