#72 es un mercado con mucho recorrido, esa es la noticia, por eso cada año puede salir una batería nueva que cueste un 10% menos y cargue en 10 minutos menos y será noticia porque para conseguir que un motor de gasolina gaste un 10% menos hay que esperar 5 años y la solución es hibridarlo lo que no baja el precio, sino que lo sube.
Ya se ha hablado que el único problema que tiene un coche eléctrico es la batería, en todo lo demás es mejor que uno de gasolina/gasoil. La batería es cara, pesada y necesita mucho tiempo para cargarse y todo lo que mejore alguna de estas tres cualidades es
noticia para el mundo de la automoción.
Por otra parte la idea de China de apostar por movilidad basada en una fuente de energía que tienen en vez de en otra que tienen que importar es bastante lógica, todo se queda en casa.
Lo que ha sorprendido y descolocado a los fabricantes del resto de países es el precio y sobre todo la calidad aparente que tienen los coches chinos, además fabricados por marcas creadas hace muy poco tiempo. Igual pensaban que sólo iban a fabricar coches básicos de entrada y se han encontrado con que fabrican incluso berlinas de lujo por una fracción de lo que cuestan sus equivalentes.
Ya se ha hablado que el único problema que tiene un coche eléctrico es la batería, en todo lo demás es mejor que uno de gasolina/gasoil. La batería es cara, pesada y necesita mucho tiempo para cargarse y todo lo que mejore alguna de estas tres cualidades es
noticia para el mundo de la automoción.
Por otra parte la idea de China de apostar por movilidad basada en una fuente de energía que tienen en vez de en otra que tienen que importar es bastante lógica, todo se queda en casa.
Lo que ha sorprendido y descolocado a los fabricantes del resto de países es el precio y sobre todo la calidad aparente que tienen los coches chinos, además fabricados por marcas creadas hace muy poco tiempo. Igual pensaban que sólo iban a fabricar coches básicos de entrada y se han encontrado con que fabrican incluso berlinas de lujo por una fracción de lo que cuestan sus equivalentes.