Fuente original del reportaje-documental: 0responsables.com/
La historia del accidente del metro de Valencia es escalofriante. Infinitamente más grave que cualquier otro escándalo que conozcamos. Murieron 43 personas y no pasó nada, nada. El entonces presidente Camps ni siquiera se reunió con las víctimas. Los políticos hiieron desparecer cualquier rastro del accidente... incluso cambiaron el nombre a la estación de metro de Jesús, donde todo ocurrió, para que no quedara ningún recuerdo de los hechos.
"empezaron a circular el año 1986, siendo su proyecto y diseño del año 1983, por lo que están muy próximos al final de su vida útil".
"la rama de tracción y, muy especialmente, el control de la misma es de tecnología ya obsoleta" por lo que "presenta grandes problemas en su mantenimiento, ya que resulta especialmente complicado la obtención de repuestos".
"Debido al clima de esta zona la corrosión en los elementos de caja es muy importante, por lo que se hace necesario el saneo de toda ella y, en el caso de los techos, la sustitución de los mismos debido al gran deterioro que padecen", agrega.
El informe agrega que la rreparación llevaría a 10 años más de vida útil aunque recomienda comprar otors nuevos po ser más barato.
#4 Lo que dice la noticia es que este informe, previo al accidente, fue ocultado. Otra más de las cosas que se hicieron mal y son reprobables. El que el accidente se podría haber evitado si se hubieran renovado los trenes como aconsejaba el informe, pues no lo sabremos nunca. Pero es posible.
Según ha señalado Oltra "hay que tener en cuenta que este informe se elaboró pocos días después de un accidente de metro el 9 de septiembre de 2005 a la altura de Picanya (Valencia), que causó 35 heridos". Por lo tanto, ha señalado que la necesidad de renovar los trenes "estaba muy ligada a la siniestros que se producían en unos trenes con tecnología obsoleta, con grandes problemas de mantenimiento y muy próximos al final de su vida útil".
Fue y es indignante.
La conclusión fue que fallaron varios sistemas de seguridad, que no existian otro tantos y el conductor tambien se llevó parte de culpa... y todo eso dicho como si fuera lo mas normal del mundo y sin buscar responsabilidades.
Y encima intentaron prohibir las concentraciones de los familiares... que pena Valencia.
Aquí hay un hilo de un foro de forofos del metro que se escribió a raíz del accidente y que explica muy bien como se vivió por parte de los valencianos. (Aviso: algunos mensajes están en valenciano) www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=369818
El vacio informativo viene dado por que en España radio, prensa y television esta mayoritariamente en manos de la iglesia catolica, Murdoch y Berlusconi y a esta canalla lo de justicia e igualdad ya sabeis para que la quieren ademas de para ocultar pederastas y violadores ...
Pero no sólo se silenció por parte de Canal 9, los medios de cobertura nacional apenas le prestaron atención al accidente si lo comparamos con otras tragedias similares (accidente de Spanair, camping de Biescas...).
Sé de buena tinta, que hay cajones en la redacción de RTVV con una importante cantidad de cintas censuradas que jamás deberán ver la luz.
Desde imágenes de la Primavera Valenciana, pasando por protestas contra la visita del Papa, el accidente de Metro...
Ante este silencio de los trabajadores, amedrentados por sus jefes, hubo muchas voces críticas, pero se apagaron.
Ahora, después del macro ERE, esos trabajadores que mamaron de la vaca, se han dado cuenta que deberían haber hecho algo más.
Esos trabajadores que callaron, ahora se arrepienten, pero mientras el viento soplaba de cara, antepusieron el bolsillo a la ética que estudiaron.
Me entristece ver a amigos, algunos muy allegados, en el paro.
Esa línea 1 de metro era una auténtica merdé, según gente que la conocía (entre ellos mi hermana, que lo cogió ese día para ir al curro, por suerte a otra hora) pasaban auténtico miedo de coger este medio de transporte. El conductor que perdió la vida en el accidente NO FUE EL RESPONSABLE DE LOS 43 MUERTOS, fue la administración valenciana, que se ha autoabsuelto (como los muertos no declaran....). A una de ellas, víctima, la conocía, tenía toda la vida por delante. Parece mentira que el PP, en lugar de preocuparse por las víctimas, se preocupase de contratar a una agencia llamada teconsa, sin ni siquiera contrato audiovisual, para que hiciera las retransmisiones del Papa y de su bendición de la línea de metro. Anda que no se forraron ahí. De vergüenza es, pero mira, mayoría absoluta, un año después. Y oh! sopresa, mayoría absoluta a los 4 años con Camps imputado por corrupción. Y alguien duda de que ganará las próximas? yo no. Por cierto, al final del video podemos ver el puente de las flores de Rita, qué bonica está Valencia! Sin un duro en las farmacias pero qué rebonica está. Cayendose a trozos y sin acabar los edificios del calatrava (y sus cuentas bien aseguradas en suiza) pero...estamos bien, con suerte a los nueve meses te dan cita para el especialista....
La historia del accidente del metro de Valencia es escalofriante. Infinitamente más grave que cualquier otro escándalo que conozcamos. Murieron 43 personas y no pasó nada, nada. El entonces presidente Camps ni siquiera se reunió con las víctimas. Los políticos hiieron desparecer cualquier rastro del accidente... incluso cambiaron el nombre a la estación de metro de Jesús, donde todo ocurrió, para que no quedara ningún recuerdo de los hechos.