#8 En un avión moderno, y con un mantenimiento decente, es imposible al 99,9%, pero en un avión con casi 65 años, y con Dios sabe qué mantenimiento... yo no lo veo tan improbable.
Como norma, los sistemas de armamento tienen varios seguros "obligatorios": interruptor de peso en ruedas; interruptor "Master Arm" en cabina; selector de armamento, etc. Pero en ciertos casos, y sobre todo en sistemas antiguos (arcaicos, más bien) existe la posibilidad de que la señal eléctrica quede en "stand-by" (vulgo en espera) a falta de cerrar alguno de los interruptores (automáticos o manuales) y entonces, sea por fallo humano, o por mal funcionamiento electrico, se puede producir la activación del armamento.
Otra cosa es que cuando se arma un avión de combate, se debe orientar este a zonas despejadas de obstáculos de todo tipo. Mucho menos "apuntando" al avión presidencial.
Por otra parte es curioso ver que el avión presidencial es un VIP de p*** madre, mientras la Fuerza Aérea tiene aviones que necesitan muletas para despegar. No sabía que todavía hubiera T-33 "operativos" en ningún país.
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¿"Perdido"? Es MUY difícil que un cohete se dispare de un avión por accidente... por mucho que un T-33 sea un avión muy antíguo.