#17 pero no se ignoran, se retroalimentan. A eso iba...
#82 ¿Qué nos deparas, paredón, garrote o cuneta?
#6 Dos motivos por los que no lo comparto:
- Maduro, sin conocerle en persona, está siendo constantemente señalado y criticado desde su elección como sustituto de Chávez, a excepción de cuando se abrió a negociar con EE.UU.
- No tacharía de "dictador" a un presidente por cualquier gesto de autoridad o decreto si este está argumentado. Autoridad no tiene nada que ver con ser dictador.
Luego, además, el mundo ya conoce las intenciones yanquis, intenciones disfrazadas, disimuladas o desapercibidas a través de cierta prensa o redes (a)sociales. Problema: se trata de crear una conciencia. Ya sabemos quién controla la red. Con todo esto no discuto que las cosas deban mejorar en Venezuela, pero entiendo que América Latina en general no lo está pasando bien desde hace muchos años. Y fin a la OTAN ya.
#_15
La ley de Paridad es de junio de 2024 y está impulsada por el propio PSOE y continuista con la de 2007 de Zapatero, ni siquiera es de Irene Montero ni su reforma, pero jobar, tú a lo tuyo metiendo mierda contra quien ni siquiera está en el parlamento
El Congreso aprueba la ley que obligará a gobiernos y órganos directivos de empresas a cumplir con la paridad
https://www.eldiario.es/politica/congreso-aprueba-ley-obligara-gobiernos-organos-directivos-empresas-cumplir-paridad_1_11481856.html
No se puede ser más lamentable
me cuelgo de #51 #28 #66 #90 #99 y #22 para que se vea la evidente mentira que os está colando (aparte que me tiene ignorado) y doy más contexto
Igualdad promete corregir un “error” en la ley de Paridad que deja despedir a quien se acoge al permiso para cuidar a familiares
El Ministerio de Igualdad ha incluido en la ley de Paridad una modificación del Estatuto de los Trabajadores que permite a los empresarios prescindir de aquellas personas que se hayan acogido al derecho de cinco días para cuidado de familiares tras una hospitalización o que hayan solicitado la adaptación de jornada. El cambio, plasmado ya en el Boletín Oficial del Estado, entrará en vigor el próximo 22 de agosto y elimina la nulidad objetiva en el caso de los despidos ilícitos o sin causa.
https://www.eldiario.es/economia/igualdad-promete-corregir-error-ley-paridad-permite-despedir-acoge-permiso-cuidado-familiares_1_11576325.html
Es la Ley de PAridad y no, no está impulsada por Montero, está impulsada por el PSOE y se aprobó el 24 de este mismo junio de 2024, Montero lleva 10 meses fuera del parlamento y no ha estado involucrada en esta ley en absoluto.
JOBAR MIENTE
#104 Hola Harkon, creo que podría haber cierta confusión con todo esto (yo mismo lo estoy, de hecho en el comentario 26 jobar cita un artículo de eleconomista que señala a la "dirigente de Podemos Irene Montero"). ¿Que El Economista la ha liado? Eso ya no lo sé, sinceramente se me escapa.
Todo esto parece muy confuso y por eso quizá sea buena idea elaborar un artículo. La noticia es reciente y como esto puede haber arrojado dudas yo lo expondría de forma clara y pronto. Por mi parte hice un artículo una vez (cuando critiqué a Menéame) y quizá haga otro más adelante de otra cosa, si antes no se han cargado este sitio.
¡Ánimo!
#105 Buenas, lo digo sin acritud a vosotros, pero jobar miente con un artículo que obviamente tiene una errata (no sé si a sabiendas o que) la propia y actual ministra de igualdad reconoce que es un "supuesto error" de la ley de Paridad y la ley de Paridad, no sólo es la continuista de Zapatero de 2007, es que es del PSOE, impulsada por el PSOE y aprobada en junio de este año y que entra en vigor el 22 de este agosto, por favor, que es que está en el puñetero BOE
Ley Orgánica 2/2024: España avanza decididamente hacia la paridad de género
https://www.observatoriovascosobreacoso.com/ley-organica-2-2024-espana-avanza-decididamente-hacia-la-paridad-de-genero/
Ley Orgánica 2/2024, de 1 de agosto, de representación paritaria y presencia equilibrada de mujeres y hombres.
Ley Orgánica 2/2024, de 1 de agosto, de representación paritaria y presencia equilibrada de mujeres y hombres.
Publicado en:
«BOE» núm. 186, de 02/08/2024.
Entrada en vigor:
22/08/2024
https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2024-15936
Y aun en el hipotético caso, imaginemonos que fuera redactada cuando estaba Irene Montero, me está contando jobar que en 10 meses esa ley con sus idas y vueltas NO se ha detectado ese supuesto error?
Que or otro lado yo no veo error, porque lo del despido nulo tb aplica con sindicalizados y el juez, si tienes faltas graves, ya no se la cuelas y el despido pasa a dejar de ser "nulo"
#104 gracias por aclarar. Ya me olía a eso.
No es difícil imaginar que habría pasado si fuera una "ley de Irene". Hasta en la sopa...
De todas formas la gente debería entender que Irene no se sacó ningúna ley del papo. Tuvo que pasar muchisimos filtros aparte de muchisimos vistos buenos. Empezando por el gobierno con los ministerios afectados. Lo mismo que la ley "solo sí es sí".
Es más fácil echar mierda a los que no pueden contestar.
Por otro lado, tampoco creo que entendemos el alcance. Ahora una madre que pida adaptación de horario se puede ver en la calle. No sín la "buena voluntad" del empresario que se puede inventar cualquier cosa (bajada de rendimiento o imposibilidad de cambio horario etc.) que la picaresca va en ambas direcciones.
Y para acabar, ¿porqué no les afecta este asunto a los raros (aka derechuzos)? Simplemente porqué ellos no se responsabilizan de sus hijos. Eso es cosa de mujeres...
No entiendo como pudimos regresar 100 años en tan poco tiempo.
#6 En cuestión de salud, lo privado depende de la buena voluntad de un gerente, que normalmente prioriza la eficiencia económica por encima de la salud. No es compatible, no se puede jugar con ese derecho fundamental.
Lo público, con una buena supervisión en su gestión y sin recortes, daría un mejor resultado bajo mi punto de vista.
Lo podría extrapolar a la educación y otros servicios básicos. Es lo mínimo que debe garantizar un estado.
Visto así, me quedo con lo público.
#17 De ser un verdadero slope (y no un simple corrimiento de tierras) el rover debería alejarse lo más posible de la zona para evitar cualquier probable contaminación biológica, algo especificado en los diversos protocolos firmados por la comunidad científica.
#12 Quizás quiso decir; "¿por qué no le contratan?".
Es lo primero que he pensado al leer la noticia. 
#23 Igual es un crack rompiendo protocolos y un manta diseñándolos.
#28 Si lo hace gratis y los firmwares son actualizables no tienen porqué pagarle nada y eso que se ahorran, pero sí, fuera de bromas no sería descabellado que le contrataran para trabajar en la fase de testeo aunque fuese un manta diseñando protocolos
#29 "Si lo hace gratis y los firmwares son actualizables no tienen porqué pagarle nada y eso que se ahorran"
Lanzar un producto con fallas es sumamente dañino, tanto para los clientes como para las empresas. Para las empresas porque tienen que salir a la carrera a actualizar el firmware y aunque lo hagan la mayoría no lo actualizará pues no es automático, además del desprestigio y la pérdida de millones en la investigación del nuevo protocolo. Sale mucho más barato y es mucho mejor contratar a alguien que haga bien el control de calidad. El mayor costo en un software no es hacerlo sino el mantenimiento.
#23 gracias, me falló el corrector. Es lo que tiene responder usando el movil 😉
Documental de 4 minutos, 《El mono Paco (2009)》, que refleja la sociedad viguesa de aquellos años.
Cito textualmebte al realizador Piño Priego; "Se trata de una historia tan estrambótica y absurda, con unas connotaciones morales y políticas propias de la Galicia profunda, que nos pareció perfecta como hilo conductor de un documental”.
#47 Mezclas churras con merinas.
#11 No consiste en valorar si las distintas culturas son mejores o peores.
¿Qué le podemos decir a los que no logran entender lo enriquecedora que puede llegar a ser la diversidad cultural ?
El problema es cuando alguien usa un hecho (psicópata) cómo el de la noticia para generar confusión con preguntas así.
#31 200 personas han sido enriquecidas culturalmente 
#47 Mezclas churras con merinas.
#31 tu debes ser de los de "solo un x% son malos..."
https://i.redd.it/9h4kbej0ntzy.jpg
#5 Monopolio que yo sepa no existe en los taxis, cada taxi es una empresa. No es el caso de las multinacionales que sí pretenden tener ese monopolio.
Si consiguen cargarse el taxi, veremos a los conductores profesionales en la precariedad laboral y los demás lloraremos cuando estas multinacionales empiecen a especular con las tarifas del transporte público.
No; yo no me subo cada día a un coche negro y amarillo como vosotros. Yo simplemente soy alguien que se siente muy cercano a este sector y necesito compartir algo con vosotros:
Que sois vosotros mismos con vuestra actitud, con vuestras acciones y con vuestra implicación, quienes vais a decidir cuál será el futuro del taxi…. Me explicaré.
Soy discapacitado físico desde mi nacimiento. A mis padres les dijeron que probablemente no podría andar, y que no tendría una vida fácil. Desde muy joven tuve que aprender a convivir con el miedo, pero no solo con mis miedos, sino también con aquellos miedos que algunos, me querían imponer desde el exterior. Recuerdo, como alguien me dijo que debía ir mentalizándome, que en el tema laboral solo podría encontrar algún trabajo poco remunerado o acceder a alguna oposición para discapacitados. También recuerdo a un director de instituto, como de una manera paternalista y con toda su buena intención, me insinuó sutilmente que debería recurrir a medios “profesionales”, por decirlo de alguna manera sutil, para satisfacer mis necesidades físicas. Incluso, una funcionaria, me dijo que yo jamás podría llegar a acceder al examen para obtener la credencial de taxista, por el simplemente de ser discapacitado. Todos ellos, tenían una cosa en común; queriendo ayudar o no, me estaban infundiendo unos miedos, que si yo hubiera aceptado, hubieran establecido claramente el rumbo de mi futuro.
Ahora, cuando os veo a muchos de vosotros, siento algo parecido a un ‘DeJavu’. Os dicen que formáis parte de un servicio caduco, que no habéis querido adaptaros a los tiempos. Intentan convenceros, de que nuevas empresas tienen que entrar en este vuestro sector para aportar unos ficticios beneficios al usuario y para crear nuevos e inmejorables empleos. Os hacen creer que no asimiláis que han llegado las nuevas tecnologías. Luego desde su prepotencia, intentan deslumbrar a los usuarios con sus coches mejores que los vuestros, más nuevos que los vuestros, con unas tarifas más competitivas que las vuestras con un chofer bien vestido, con traje y corbata, y sobretodo… con una botellita de agua (que me gustaría saber, quien se bebe esa agua en pleno verano). En resumen, que hace mucho que tenéis el monopolio, que han llegado para quedarse, que esto es imparable y que debéis aceptar las nuevas normas del juego; intentan implantaros MIEDO.
¿De verdad vais a caer en esa trampa? Vosotros, sois los que estáis cumpliendo a raja tabla lo que marca la ley y por ello, vosotros sois los únicos que debéis luchar para que la ley sea aplicada, hasta sus últimas consecuencias. Porque cada vez que alguien enciende una de esas apps y hace ‘click’, siento una inmensa rabia de ver cómo están cogiendo algo que pertenece a cada una de vuestras familias, incluida la mía. Cada vez que alguien hace ‘click’, dejáis de recibir algo que por derecho propio os pertenece a vosotros, para que un señorito, desde su sillón de piel, se lo lleve calentito a algún paraíso fiscal en algún país que seguramente ninguno de nosotros sabríamos situar en el mapa y lo hacen utilizando a sus empleados por decirlo de alguna manera, a los que les dan solo las sobras de todo ese beneficio, aprovechándose de su necesidad, esa necesidad que les obliga a aceptar lo inaceptable, con condiciones pésimas de trabajo, y después de sacrificar horas y horas de trabajo.
¿De verdad, que no vas a luchar hasta las últimas, para detener esta sarta de mentiras e injusticias? Rendirse sería fallar a la sociedad, fallar a los tuyos y lo que es peor; fallarte a ti mismo.
Ha llegado el momento de demostrar la inmensa fuerza que tenéis, el momento de hacer pedagogía a cada cliente que se siente en vuestro taxi, el momento de estar todos juntos para defender lo justo, aquello que es vuestro, aquello que es lo legal y aquello que es mejor para nuestra sociedad en general. El día 30 aquellos que vayáis a Madrid y aquellos que no vayáis, desde donde estéis, debéis convertir ese día en el día del taxi, el día que tiemble el país entero, el día que sepan que vais a defender hasta la médula aquello que es vuestro.
Por cierto, volviendo al principio… ¡SI! Puedo andar. ¡SI! Tengo estudios superiores. ¡NO! no tengo un trabajo de mierda; tengo mi propia empresa, soy autónomo como la mayoría de vosotros. ¡SI!, tengo a una gran mujer a mi lado a la que quiero con locura y que igual que vosotros se sube cada día a su taxi negro y amarillo. Y bueno, realmente, SI que tengo algo que ver con vosotros, porque, la ley estaba de mi lado; y acabé accediendo y aprobando la credencial para ser un taxista igual que vosotros el día que quiera serlo.
NO DEJES QUE NADIE TE INFUNDA SUS MIEDOS, no dejes que esos miedos bloqueen el futuro de todos, el futuro de los tuyos; TU FUTURO.
Yo no me rendí y escribí mi propio futuro…. ¿Quién va escribir el tuyo?
Sergi F.
Soy taxista y voy a opinar sobre este tema:
Las tarifas del taxi son reguladas por los ayuntamientos y las autonomías (dependiendo de si son urbanas o inteurbanas), evitando así que plataformas multinacionales como Uber o Cabify puedan lucrarse de dichas tarifas.
La liberación de licencias VTC y la incursión de estas plataformas afecta tanto a los taxistas como al consumidor de este servicio por diferentes motivos; cada TAXI que vemos es una "pequeña empresa" generando ingresos para una, dos e incluso tres familias en algunos casos.. sin que haya otra empresa externa que pueda llevarse parte de esos ingresos y además tributar en el extranjero.
Estas "plataformas" parece que buscan implantarse en las grandes ciudades con precios muy competitivos (aún teniendo pérdidas), y dando facilidades a quien quiera ejercer de conductor con estas licencias VTC.
Con ello, el problema será mayor cuando el sector del taxi esté muy perjudicado y estas "plataformas multinacionales" quieran obtener grandes beneficios, dejando en sus manos la posible especulación de las tarifas, perjudicando así al consumidor y a miles de familias que viven de ello.
En definitiva, las multinacionales han visto la oportunidad y quieren meter las narices en un sector servicio en el que no tienen control y pueden ganar mucho dinero.
Ojo, también he de decir que no estoy en contra de plataformas como amovens, o blablacar, que en principio buscan facilitar a los usuarios la posibilidad de compartir gastos en un viaje sin ánimo de lucro.
Pero si permitimos que dichas multinacionales controlen el sector del taxi, los conductores profesionales tendremos trabajos mas precarios, aumentando así la desigualdad entre "ricos" y "pobres".
#25 Yo estoy a favor de que plataformas como estas salgan y que el sector del taxi deje de ser una secta. Hacen lo que quieren cuando quieren y como quieren. Te rechazan servicios si no les interesa esa carrera, dar rodeos y timar a los turistas es una práctica bastanta habitual y tener que abonar en efectivo (en muchísimos taxis no tienen datáfono) es paleolítico.
Por no hablar del tráfico de licencias. De primeras haría las licencias nominativas de forma que cada licencia fuese para un conductor y fuese intransferible. Ni que otro la pueda usar ni que se pueda vender, y obligaría a explotarla X horas al mes. Si no, pues de vuelta al ayuntamiento y que la coja otro.
Con esos cambios y alguna regulación extra... se acaban los problemas.
#29 En Barcelona, desde el 1 de enero de este año, el datáfono es obligatorio (lo cual no impide que en el sector del taxi las averías en los datáfonos sean de una frecuencia inaudita: yo me he encontrado tres veces con eso en estos cinco meses; claro que al decir que no llevo dinero en efectivo y que no voy a un cajero porque no me da la gana, el datáfono, tras muchos cagamentos y muchos golpes, ha acabado funcionando). Lo de las licencias nominales acabaría con las empresas de taxis; eso estuvo a punto de pasar en Barcelona y generó muchísimo follón, si bien eso hubiera evitado cosas (frecuentísimas) como lo que explico en #33
Estoy bastante de acuerdo (no totalmente de acuerdo, pero sí en gran medida) en que el sector del taxi es una especie de secta demasiado acostumbrados a hacer lo que les da la gana, de ponerse las normas por sombrero (cuando no de calzoncillo), de, según conveniencia, considerarse empresarios o trabajadores, o considerarse un servicio público o una empresa privada. Según les convenga, insisto.
De todos modos (y eso también va para #25) al sector del taxi -efectivamente, sentenciado- no lo van a liquidar esas plataformas -que también nacen con cáncer puesto- sino el vehículo automático, sin conductor, que llenará nuestras calles muy, muy pronto, probablemente antes de diez años, al menos en megaurbes como Madrid y Barcelona.
Soy taxista y voy a opinar sobre este tema:
Las tarifas del taxi son reguladas por los ayuntamientos y las autonomías (dependiendo de si son urbanas o inteurbanas), evitando así que plataformas multinacionales como Uber o Cabify puedan lucrarse de dichas tarifas.
La liberación de licencias VTC y la incursión de estas plataformas afecta tanto a los taxistas como al consumidor de este servicio por diferentes motivos; cada TAXI que vemos es una "pequeña empresa" generando ingresos para una, dos e incluso tres familias en algunos casos.. sin que haya otra empresa externa que pueda llevarse parte de esos ingresos y además tributar en el extranjero.
Estas "plataformas" parece que buscan implantarse en las grandes ciudades con precios muy competitivos (aún teniendo pérdidas), y dando facilidades a quien quiera ejercer de conductor con estas licencias VTC.
Con ello, el problema será mayor cuando el sector del taxi esté muy perjudicado y estas "plataformas multinacionales" quieran obtener grandes beneficios, dejando en sus manos la posible especulación de las tarifas, perjudicando así al consumidor y a miles de familias que viven de ello.
En definitiva, las multinacionales han visto la oportunidad y quieren meter las narices en un sector servicio en el que no tienen control y pueden ganar mucho dinero.
Ojo, también he de decir que no estoy en contra de plataformas como amovens, o blablacar, que en principio buscan facilitar a los usuarios la posibilidad de compartir gastos en un viaje sin ánimo de lucro.
Pero si permitimos que dichas multinacionales controlen el sector del taxi, los conductores profesionales tendremos trabajos mas precarios, aumentando así la desigualdad entre "ricos" y "pobres".
me reí mucho cuando lo leí.
¿Sabes si la vecina está liada con Ramoncín?
#2 No te voto negativo porque no me deja en mi propia noticia, si no lo hacia. Además, este blog no está escrito por mi.
Me emocionó personalmente cuando lo leí... te hace pensar y recordar a los que faltan, y valorar a los que todavía siguen contigo.
#13 Creo que estamos entrando en un debate equivocado. No quiero decir que el C02 sea malo, pero en su exceso sí lo puede ser.
¿Te inspirantes en los comentarios de esta noticia? ¿Por qué la Tierra no se ha calentado tanto como se esperaba?
Publicado hace 14 años por
Milhaud
a
cienciakanija.com
#2 uy¡¡
#12 ¡¿Qué es lo que respiras tú?!
#6 ¿No te enseñaron en qué consiste el efecto invernadero?
#15 claro, si el problema va a ser la portada de meneame.
Que la miseria moral de la derechusma haya llegado a los límites que ha llegado es lo de menos.
En meneame deberíamos ignorar que esa gentuza va a conseguir que acabemos con disturbios como en Inglaterra y centrarnos en que este va a ser el año de Linux en el escritorio