#52 A mi también me ha dado la sensación de que Frank ha sido el que mejor ha llegado a la meta, aunque también podría tirar de su hermano y hacerle ganar unos segundos.
Si mañana aguanta Evans lo puede tener bién para la contrareloj... ¡¡por fin se pone emocionante el tour!!
#56 no me gusta el estilo de Evans, pero solo por haber tirado del grupo como lo ha hecho hoy se merecería ganar también.
#103 ellos sabrán como recuperar costes, aparte, que no apostaría, me huelo una escusa pública de decidir una estrategia defensiva por culpa de la fiabilidad por lo del difusor, sea verdad o no.
Lo de Vettel y Webber es una pareja de piloto veterano, pero no campeón, y joven, pero no novato. Todo meditado, riesgos controlados de mejor o peor manera y solo con interés de llevar el campeonato con un piloto con más futuro. Lo de 2007 fue una locura o genialidad(casi lo consigue) tan ególatra de Ron Dennis que si no es Hamilton pone al hermano de Hamilton(puede que lo hiciera mejor) para llevarse el campeonato con un novato, un broche final a su dirección en la escudería.
#92 no me hagas mucho caso pero Vettel anda sobre los 3 millones de dólares de salario y Webber sobre los 6 con mejores primas de objetivos. En 2010 declaró 10 millones de euros, www.deporgoo.es/motor/noticia/formula-1-mark-webber-duplica-el-sueldo-, en 2010 tuvó subida de sueldo de 1 millón largo a 4,8 millones y con la última renovación que es está temporada se rumorea que llegó a 6.
Debén primar bastante bien a Webber, y luego está lo de como es el reparto de premios.
#67 lo de que francia sea la socidad mas avanzada en protección animal me puedes decir de donde lo has supuesto?
Seguramente Alemania esté 10 veces por encima, solo tienes que mirar los resultados de buscar "proteccion animal alemania" y "proteccion animal francia" de #Google y ahí obtendras ese múltiplo, pero no resta de que España se quiera equiparar a Europa y volver a sus orígenes, al igual que Francia leyendo esa noticia.
#19 ¡Ah! Que tu crees que cobran lo que deben. Perfecto entonces,es una opinión válida como otra cualquiera. Yo, por supuesto, no opino así.
Yo lo siento mucho por los diputados, pero habiendo gente que lleva años en paro, al borde del desahucio y con más problemas que euros, veo indignante que el sueldo mínimo de un diputado sea de 3.000€ (el diputado que menos cobraba en 2006).
#35 Desgraciadamente, en todas partes cuecen habas...
#16,#17 Un comentario en La Vanguardia, dice que "ha sido un accidente laboral en la Damm de El Prat de Llobregat, pero que no quieren que se comente" o algo así.
#50 no creo que no fuera sin consecuencias, no es tan simple hacer una buena salida y menos algo tan asistido como un F1.
Arriesgó y decidió hacer una arrancada antes de colocarse para la salida, parece una idea brillante, pero si Heidfeld tardara más la cosa cambiaba, el neumático se deforma, el motor sufre muchísimo y los frenos que se calentaron para controlar la arrancada sufren deformación y un cambio de temperatura no uniforme que hace ineficiente la transmisión de potencia ya que el neumático no está igual de frío o caliente, aparte de gastarle vida, que si sale bien es perfecto, pero si sale mal pone más difícil la carrera.
Es por eso que lo que hizo Alonso no es una práctica habitual, decidió arriesgarse, pero en Mónaco haciendo lo mismo con un retraso en la parrilla puede costar posiciones.
#50 Pues me he explicado mal porque no he matizado, pensaba que se entendia lo que queria decir. Obviamente Alguersuari con su coche y experiencia dificil va hacer una salida como la de Alonso.
#49 perdón. se me ha ido la mano con el joio negro, como no se ve en pantalla, quedaría así:
me ratifico: "Normal, uno puede hacer una magnifica salida con el coche que sea y colocarse primero"
"uno", cualquiera, alguno, cualquier piloto (que no sean los top, sospecho que hamilton, vetel, y quizá el pobre kubica)no pueden hacer lo que ha hecho alonso, y menos "con el coche que sea".
Te he votado positivo y estoy deacuerdo en que alonso no tiene coche, pero pilotaje, ritmo....?
que se lo pregunten a weber, que ha perdido podium por el "ritmo" de alonso (ni kers ni drs le han servido y lo ha adelantado en el cambio de gomas).
el que no tiene "ritmo" es masa, que es un piloto del montón y el coche es mediocre (que si las gomas duras.., que si alerón...., que si leches, en ferrari se necesita un cambio drástico.
Creo que no has entendido bien mi comentario, me referia que era "normal" la posicion en la que ha quedado Alonso siendo al final 1 segundo mas lento por sector aunque se haya puesto primero en la salida.
COmo decia estando 3, 4 o 5 puedes hacer una buena salida y ponerte primero, pero si luego no tienes ritmo es normal que acabes como Alonso y todos los demas.
#8, #11, #30, #64 Portugal será potencia en hockey sobre patine sen línea, pero no son los únicos. Buscando Rollerblades o Inline Hockey hay videos de partidos internacionales de varias selecciones. También en el otro Hockey sobre patines los portugueses son de los mejores, con Argentina, Italia y España (básicamente Cataluña, de 14 equipos en 1ª hay uno canario, otro gallego y otro valenciano, y 11 catalanes). #54 Y de paso había salazaristas que querían anexionar Galicia a Portugal. #68 A eso en mi pueblo se le llama ironizar. #69 Lo has escrito en gallego, en portugués padrão (normativo, vaya) es "faço" en vez de "fago".
#119 yo lo único que he notado es que voy menos al baño, pero es normal, la mitad de los días no como fibra más allá del bizcocho de salvado de avena de por la mañana.
#61 sí pero esa perrera prestará servicio a Cádiz mayormente y trabaja supongo subvencionada por Cádiz, todos éstos sitios están en los extraradios normalmente...
#78 Ya he dicho que yo no medito, de hecho no sé cuál es el protocolo o reglas que hay que seguir ni nada por el estilo (y la verdad es que no me interesa). Sólo he dicho que lo que yo hago es tumbarme en la cama y escuchar música que me gusta mientras pienso en mis cosas.
PD: Tanto Yann Tiersen como Massive Attack tienen canciones muy relajantes... no es enya o música new age, pero es que estos últimos no me gustan nada.
#73 el problema es que el airbag no funcione, incluso puedes homologar un coche que lo tenga para que no lo tenga, como se hace en preparaciones de coches para competición; el problema es que funcione mal, o bien como dice #74 para que una segunda compradora sepa que esa pieza está en el vehículo.
Es una putada económica, pero ese chivato tanto te advierte que el airbag no va funcionar como que puede hacerlo mal, esto es como puede saltar sin impacto, como después de uno, en ambos casos muy peligroso, uno por provocar un accidente y otro por agravar las secuelas del accidente o dañar a la asistencia.
#66 Tienes razón en lo que pones, la seguridad si ha mejorado muchísimo. Pero la seguridad y la fiabilidad no van reñidas.
Nadie va a negar que el ABS, el control de estabilidad y los airbags han sido un avance.
Yo por ejemplo la queja que si tengo de los airbags es su precio de reparación (además, supuestamente tienen no se si 10 u 11 años de vida estimada), no es de recibo que te cobren 900€ por cambiarte un airbag, en un coche de 10 años supone tirarlo.
Vale que es seguridad y que es bueno, pero puede pillarte en un mal momento económico, y tienes un coche que va de miedo y que no pasa la ITV por que tienes un airbag lateral, de cortinilla o incluso de rodillas dando un error de vete tu a saber que...
Es un despropósito esto de la ITV y el testigo del airbag.
#31 ¿En qué momento he llamado borregos a los votantes del PP?
Lo que he dicho es que, dentro de un año, la gente va a ir a votar al no-PSOE, y como somos un país de burros, la gente ni se va a plantear la existencia de otros partidos sino que votará en mas al PP, aun sin leerse su programa electoral ni estar de acuerdo con sus propuestas. Eso es el borreguismo. Quienes se lea el programa y decidan votar consecuentemente, no.
PD: y yo no voto ni a PP ni a PSOE. De hecho, ni siquiera a IU.
#43 Es la partitocracia, estar atado a un partido, lo que es un error. Sin listas abiertas, sin una legislación electoral que limite el poder de los partidos, si no se da un límite realista a las ventajas de los cargos electos, si un cargo en vez de votar por convicción vota por política de partido, las cosas seguirán igual de mal sea el partido que sea el que gobierne, acabaran arriba los más pelotas y los enchufados, en vez de los que hacen algo.
Más bien me preguntaría qué partido quiere cambiar las reglas para hacerlas más útiles a la gente a la que se supone deben servir. A partir de ahí ya me plantearía si debo votar políticas de izquierda o derecha.. pero mientras sigamos con el sistema actual poco se va a poder hacer.
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