#6 En ese ranking no está ChatGLM. Que raro... No estará algo sesgado, no?
#55 Ni hijo de cinco años sabe que las personas se equivocan y sabe que no pasa nada por reconocerlo.
Supongo que cuando tenías cinco años tus padres también hicieron esfuerzos en que tú también lo supieras.
¿Qué te pasó?
#3 ¿El etarra hacia apología del terrorismo?
#29 No era tan joven, había hecho ya la mili creo.
#7 En el parking del Zendal
#6 ¿Con equidistante quieres decir cebollista como tu padre?
#7 Seguro que tienes la agenda completa colgada en algún lado si te interesa, no creo que haya ido a por esa medalla.
#8 también se hizo fotos como las niñatas de Podemos?
#17 luego dicen que no son todos iguales
#18 Sobre hacerse una foto en Times Square nos gustará o no.
Personalmente considero que parecer unos colegiales de viaje fin de curso, no me parece muy adecuado viniendo de políticos en viajes de "negocios"... Y van los peperos estúpidos y se hacen una incluso peor que las de Podemos .
No obstante, tengo que decir que tanto Ayuso y los que no son MAR, como en la foto de las de Podemos, hay un mínimo de dignidad y decoro. Pero el Miguel Ángel Rodríguez, nunca desaprovecha la oportunidad para dejar claro que o está siempre mamao o que simplemente es un pintas.
Pena que muchos se vean ridículamente forzados a "justificar" su existencia (o a obviarla directamente) sólo porque es el que tiene las riendas sobre Ayuso.
Meneantes defendiendo la carestía de la compra y criticando a agricultores.
#7 Lo que se está criticando aquí es la ignorancia, en este caso la muestran los agricultores.
Si tú muestras también ignorancia al respecto también se te criticará a ti, seas agricultor, ingeniero de caminos o astronauta.
#7 Te pongo un ejemplo, en mercadona, el kilo de limones está a 2,50€/kg, en crowdfarming está a 6,50€/kg. ¿Tengo que pagar un 250% más solo para que los intermediarios no se queden nada? Es que no tiene sentido, su trabajo como empresarios y "manufactureros" es hacer su negocio rentable, no llorar a otros, yo soy autónomo y no voy llorando en los medios que me cobran muy caros los materiales o la distribución, me tengo que buscar la vida o cerrar.
Michael Drives Into A Lake - The Office UShttps://
#14 Pensaba que esa era la noticia.
#4 que en esta noticia no es el caso.
#6 Por matizar Podemos a quien apoya son a ciudadanos que pagan su alquiler.
En este caso además los tratan como delincuentes cuando el delincuente es Manu Tenorio
#2 ¿Eres de los que piensan que los bebes son terroristas?
#5 bebes no creo , pero Hamás no tiene problema en convencer a menores para que se inmolen
#1 Los salarios en china no son como crees
#3 ni lo que trabajan los chinos tampoco...
#3
Aún así y todo más bajos que los europeos, y con horarios laborales más "flexibles".
#5 ¿Hay alguna lista dónde ver los salarios? Porque hasta ahora sólo he visto habladurías.
#17 Mucha gente tiene la imagen de ser el primer mundo y que china está atrasada.
#25 como en España, hay fábricas top y fábricas de baratillo.
Seguramente los dos tengáis razón sobre lo que decís (hay electrónica chapucera y la electrónica más top del mundo el china, toda la producción de Apple mundial está ahí).
Dicho esto, todo lo que tiene que ver con baterías premium (no las que van en los patinetes cutres), seguro que no hay una persona en la línea de fabricación. Eso sí, las de baratillo pues las medio harán a mano.
#38 Pero por mucho top que sean hace falta muchísimo personal.
Ocado en RU , por ejemplo, saca pecho con lo automatizadas que tienen sus factorías. Y sin embargo tienen y necesitan muchísimo personal, quizás no d ensamblaje, pero sí supervisión y mantenimiento.
Sobre la automatización de una planta de coches... Con pinzas. Trabajé en la Ford hace unos quince años y ya los cristales se ponían con robots entrenados con una IA que tomaban fotos y colocaban los cristales en su sitio. En ningún punto del planeta van a inventar nada nuevo sobre robotización de factorías de vehículos, se inventó todo hace mucho. Es un sector tan prolífico que han invertido en I+d más que nadie y el personal es tan caro que si pueden meter un robot para no contratar a más gente, lo hacen.
Precisamente sobre vehículos, en lo que más controlo ahora en el trabajo que es comunicación en tiempo real entre personal especializado y técnicos con menos conocimientos, en China están aún atrasados. Lo que Volkswagen metió en Brasil hace cinco años en las plantas Chinas aún no han comenzado a implantarlo.
#44 gracias por la info. Automoción me ha echado siempre un poco para atrás por las condiciones de los tier 1/2 y lo apretados que tienen a proveedores etc ...
Sí es verdad que hay mano de obra, pero no tanta como si se hiciera todo a mano.
De todas maneras lo que creo que sí que tienen riesgo de propiedad intelectual es en las baterías. Ahí es donde está lo más complejo de los coches eléctricos que son muchísimo más simples que uno térmico (ni que decir de los híbridos).
Me refería con la automatización de las líneas de baterías / celdas, no tanto en las de montaje que al final (por mucho que en España se diga que es la leche) que tiene un impacto en I+d y propiedad muy limitado .
#25 Impensables para un europeo son los trabajos de empresas yankis y la edad de jubilación de los chinos
#25 Según estos datos el poder adquisitivo de los trabajadores chinos es superior al de los españoles.
Sobre todo en lo referente a los jóvenes de los cuales el 70% son dueños de sus casas y el resto planean comprar casa en los próximos cinco años.
En las edades mayores la diferencia es menor (siempre a favor de China) pero es debido a que los españoles mas mayores pudieron comprar casa en su día.
Los salarios españoles son mayores pero fluyen de las empresas "productivas", pasando por los trabajadores y acaban en los bolsillos de los especuladores del ladrillo.
Y los impuestos chinos son más bajos, el IVA es del 13% y la tendencia es a bajarlo, mientras que en España es del 21% y tendencia al alza.
Este es Adrián Díaz, un empresario español en China
"En China, el 90% de las personas son dueñas de la casa en que habitan. En el sector rural este porcentaje se acerca al 100%.
Un estudio de HSBC concluyó que el 70% de los millenials, de entre 19 y 36 años, son dueños de sus casas en China,
Entre los jóvenes que no son dueños de casas, un 91% de ellos pensaba comprar una en los próximos 5 años.
En el discurso del Congreso número 19 del Partido Comunista de China, Xi Jinping afirmó: «Las casas se construyen para ser habitadas, no para especular con ellas.»
https://www.eluniversaldigital.net/internacionales/90-de-chinos-son-propietarios-de-viviendas-donde-viven/
"El promedio de edad de los compradores de vivienda chinos en 2018 fue de 29,5 (años)
"Los compradores de la generación de los 80 y 90 gastan un promedio de 40,8% y 43,5% respectivamente de sus salarios en el pago de la vivienda"
http://spanish.peopledaily.com.cn/n3/2019/0131/c31614-9543000.html
#17 Hablo de salarios, no de fábricas
#5 acaban de subir la edad de jybilacion a los 60, no?
#34 ¿Cuál es su esperanza de vida?
#69 https://datosmacro.expansion.com/demografia/esperanza-vida/china
78 años.
Un año mas q USA, 6 menos q España.
#77 Pues entonces está en la misma línea, tienen más o menos los mismos años de vida como jubilados que nosotros, supongo que conforme aumente la esperanza de vida irán retrasando también la jubilación
#11 un comentario: ¿Cuanto más automatizada está la producción de la automoción China respecto la Europea? ¿Un 20%, 60% o un 0,5%? Si es que ya sea un coche, unas zapatillas, una placa solar, un depósito a 45bar, algo de software o una cafetera: siempre es más barato producirlo en China que en Europa; con robots, en fresadora convencional o a martillazos.
Yo lo veo en el curro, en la planta China respecto la Europea todo cuesta menos: desde las horas de operarios hasta proveedores. A mismas condiciones fabricas lo mismo más barato en China y eso que ciertos componentes caros se importan desde la UE (con sus aranceles y plazos).
#21 Es un paseo espacial desde que se desplazan libremente conectandos solamente a una linea de vida. Los otros dos han estado en el espacio abierto pero no 'han paseado' por que no se han movido de sus asientos.
#24 La cosa es que no se ha desplazado nada, no ha llegado a salir de la nave, han asomado medio cuerpo y listo.
#10 y la luna está a 384.400 km
#8 En el parrafo ese se les ha pasado poner 'para unos astronautas civiles o desde 1972' pero si has llegado hasta ese párrafo te habrás enterado.
#9 Pero en mi primer comentario puse exactamente que llegaban a 1500 km de altura y que el artículo era un poco exagerado, y por eso puse que parecía que iban a la Luna, no que fueran a ir a la Luna. Luego mi primer comentario me parece correcto, aunque acepto que quizás sonaba ambiguo.
#10 y la luna está a 384.400 km
#7 En la noticia pone:
Si todo va según lo previsto, tras ocho vueltas a la Tierra en esa órbita inicial, la cápsula espacial empezará a subir hasta una órbita análoga pero con un máximo de 1.400 kilómetros. Y después de seis vueltas más alcanzando ese récord de altura orbital para unos astronautas, la Polaris Dawn bajará mañana hasta una órbita con un máximo de 700 kilómetros. A esa altura continuarán los preparativos para el siguiente hito de la misión: realizar, este jueves, el primer paseo espacial privado de la historia de la astronáutica.
#8 En el parrafo ese se les ha pasado poner 'para unos astronautas civiles o desde 1972' pero si has llegado hasta ese párrafo te habrás enterado.
#9 Pero en mi primer comentario puse exactamente que llegaban a 1500 km de altura y que el artículo era un poco exagerado, y por eso puse que parecía que iban a la Luna, no que fueran a ir a la Luna. Luego mi primer comentario me parece correcto, aunque acepto que quizás sonaba ambiguo.
#10 y la luna está a 384.400 km
#3 No se donde entiedes eso
#4 Es lo que pone en la noticia
#6 Ni se acerca
#7 En la noticia pone:
Si todo va según lo previsto, tras ocho vueltas a la Tierra en esa órbita inicial, la cápsula espacial empezará a subir hasta una órbita análoga pero con un máximo de 1.400 kilómetros. Y después de seis vueltas más alcanzando ese récord de altura orbital para unos astronautas, la Polaris Dawn bajará mañana hasta una órbita con un máximo de 700 kilómetros. A esa altura continuarán los preparativos para el siguiente hito de la misión: realizar, este jueves, el primer paseo espacial privado de la historia de la astronáutica.
#8 En el parrafo ese se les ha pasado poner 'para unos astronautas civiles o desde 1972' pero si has llegado hasta ese párrafo te habrás enterado.
#9 Pero en mi primer comentario puse exactamente que llegaban a 1500 km de altura y que el artículo era un poco exagerado, y por eso puse que parecía que iban a la Luna, no que fueran a ir a la Luna. Luego mi primer comentario me parece correcto, aunque acepto que quizás sonaba ambiguo.
#10 y la luna está a 384.400 km
#1 Para mi la noticia es que ha salido de casa, me lo imagino bastante mal.