#110 yo estoy pagando la educación y la sanidad de tus hijos. Si no tuviera que hacerlo tendría mas dinero. Que modifiquen la ley también en ese aspecto. Tu te debes pensar que los que no tenemos hijos tenemos un Mercedes aparcado en la puerta de nuestro chalé ¿verdad?.
#124 ese dinero que guardas cada año vale menos. El retorno que dices se te lo come la inflación.
#50 Es este gobierno el que ha puesto en duda el sistema de pensiones público. Y hasta ahora no hacía falta ahorrar, amen de que o consumimos o la economía se muere, amen de que los bancos no son un seguro fiable de vida precisamente. En fin, la culpa del ciudadano según ud
#50 Vale, con tu "espléndido" comentario. Ahora dime como llegas a fin de mes y ahorras con sueldos de 600-900€. Por favor, estoy expectante por conocer tu visión de la "realidad".
#50 Lo difícil es ahorrar mientras "cotizas" un 28% del sueldo neto para la jubilación ... sabiendo que cuando toque jubilarse será algo paupérrimo (si es que se cobra algo).
#50 Eso es muy bonito hasta que la oligarquía de los de arriba corra peligro y un día de champions saquen un real decreto con carácter urgente en el cual retrasen la edad de jubilación, o la quiten, o la reduzcan o vete tu a saber.
#2 Por qué siempre hay alguien que hace esa comparación?
A ver, los cuchillos (de cocina), coches, cordones, cuerdas, somníferos, bates de baseball, palancas etc., se pueden usar para matar gente, como casi cualquier objeto más o menos contundente, pero esa no es la función principal de su diseño.
Las armas de guerra están diseñadas y sólo sirven para matar (o herir) gente, que es por lo que se fabrican.
El rollo ese de "yo solo fabrico armas mortíferas diseñadas para matar, no es mi culpa si la gente mata con ellas" no cuela.
Aún me acuerdo de una entrevista que hicieron durante la primera guerra del golfo a un ingeniero español que ayudó a Saddam Hussein a alargar el alcance de unos misiles de fabricación rusa que tenía Irak.
El tío dijo algo así como que no tenía cargo de conciencia si se usaban para matar civiles, porque él sólo había alargado el alcance, que culparle a él era como culpar al fabricante del coche que después se ha usado como coche bomba.
A ver, el diseñador de un coche no lo ha hecho para que algún subnormal lo llene de explosivos y se tire contra una comisaria, el coche está diseñado para llevar gente y carga de un lado para otro. Si alguien decide llenarlo de explosivos, no vas a culpar al fabricante del coche. Ahora, si alargas el alcance de un misil, que sólo sirve para llevar una carga explosiva/química/nuclear (de esto último no estoy seguro, sé que el Hussein no tenía nucleares, pero no se si en caso de haberlas tenido, las habría podido poner en ese misil), sabes perfectamente que lo estás haciendo para que Saddam pueda bombardear Israel, así que no me vengas con cuentos.
#19 Se está acabando el mundo tal y como lo conocemos. Pero bueno, estaremos felices, tendremos tele, y los malos serán otros. Deberemos hacer un nuevo 'esfuerzo' . CC #49.
#19 Vive todos los días como si fueran el último. Porque un día... realmente será el último.
Puedes descartar todas las noticias del blog salmón, hasta que llegue una que acierte y nos caguemos en los pantalones. Esta está bien argumentada.
#122 Los planes de pensiones hoy por hoy son una puta estafa, a mi me salia mejor (y mas seguro) dejar el dinero en la cuenta corriente y mis padres al final lo han cerrado porque no le salían rentables. Y las acciones bueno si sabes vale pero sino mas de lo mismo, no engañes a la gente por favor que luego pasa lo que pasa y salen estafas como las preferentes.
#9 Retiraré lo dicho más arriba, que iba en la misma dirección que tú, sobre que una cosa es producirlo todo orgánico y otra diferente es alimentar a todo el país con eso. Al parecer, Bután es uno de los pocos países que puede hacerlo, porque alrededor del 80% de sus habitantes está en el sector agrícola o forestal. Y con esta medida, seguirán estándolo.
#9#19 Pues no sé si lo que se trata en ese tratado es bueno, malo, regular, peor o mejor que lo que hay, y ahí está el principal problema, que se preparan tratados sin publicar nada y de tapadillo. Las leyes, proyectos de ley, tratados, etc que no se hacen públicos son inmorales, y no deberían estar en la agenda de ningún estado decente salvo para arrancar la página y limpiarse el culo con ella.
#19 Por que vamos a "liberalizar" el transporte mientras que el Estado (o sea nuestros bolsillos) anda rescatando autopistas en quiebra?? que clase de liberalizacion es esa?? Si quieren un transporte libre, que empiecen por pagarse SUS infraestructuras de su bolsillo esa panda de ladrones. Que compren los terrenos y se hagan sus carreteras, puertos y aeropuertos, y luego ya hablamos de que hagan libremente ahi lo que les de la gana. Y por supuesto si quiebran, ni un duro del Estado.
#76: Si, pero puedes esperarte que las normativas sean más bien relajadas, para favorecer los intereses de los más ricos.
Y aún así, olvídate de ir de #Valladolor a Mucientes en autobús, por ejemplo. Y si tienes autobuses en Cuéllar, tal vez sea porque haya alguna ruta que haga el recorrido entre Segovia y Valladolid y lo pille entre medias. Eso si llega a interesar, porque lo mismo es más rentable pasar de largo.
#124 ese dinero que guardas cada año vale menos. El retorno que dices se te lo come la inflación.