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Entiendo que esta noticia pueda calificarse como spam, amarillista, rampante, etc... pero aún así os pido vuestra colaboración para que llegue a portada. La dirección de Cepsa, (cedipsa, si, sí la que gana millones y millones cada año), nos va a dejar en la calle. El motivo: estamos en Barcelona y el que no se quiera ir a madrid: a la calle! Es conocido que la directiva de Cepsa, anquilosada y con una media de 60 años, es profundamente anticatalana y por ello han decidido arbitraria y caprichosamente trasladarnos a Madrid.
Miguel Centeno no tiene nada que ver con David Artigas. Al menos a la hora de coger la moto y viajar a Jerez. Miguel ha decidido bajar en su BMW, pero lo ha hecho de la manera más rápida, por autovías y autopistas. Le pillaron a 154 kilómetros por hora en la autovía Córdoba-Sevilla. Apareció, demasiado rápido, en uno de los 78 radares (59 fijos y 19 móviles) que la Guardia Civil ha instalado para cazar a los motards en la operación Jerez . Le quitaron dos puntos pero "no importa, bajar a la catedral vale dos o más puntos".
Continuará siendo una autopista de pago, pero sin peajes en el eje troncal de la vía. Ésta es la reforma integral de la AP-7 que ayer presentó la concesionaria Acesa en Tarragona, donde detalló que la construcción del tercer carril entre la frontera francesa y Salou (Tarragonès) también comportará la eliminación del peaje de Hospitalet de L'Infant (Baix Camp), unos kilómetros más al sur y cuyo titular es Aumar, que, como Acesa, es 100% propiedad del grupo Abertis. De este modo, Acesa aseguró que durante 2009 las autopistas que unen el peaje de